Anotācija (ex-ante)

Spēkā esošajā noteikumu redakcijā ir tehniskas neprecizitātes definīcijās un prasībās, kuras jāprecizē.

Noteikumu projektā paredzēts svītrot noteikumu 2.9.1. apakšpunktu, ņemot vērā, ka esošajā redakcijā aprakstītais Latvijas klimatoloģiskajos apstākļos nav uzskatāms par ārkārtējiem laikapstākļiem.
Secīgi noteikumu 2.9.2. apakšpunktā ir paredzēts precizēt esošās redakcijas nosacījumu, kas atbilst ārkārtējiem laikapstākļiem Latvijas klimatoloģiskajos apstākļos, kā arī tiek samērotas esošajā noteikumu redakcijā noteiktās prasības, kas esošajā 64.3. apakšpunkta redakcijā mainīgos laika apstākļos pieļauj sniega biezumu ne vairāk kā 100mm, šādā veidā radot pretrunas noteikumu noteiktajām mainīgu un ārkārtēju laika apstākļu prasībām.

Noteikumu projektā paredzēts precizēt noteikumu 2.10. apakšpunktā terminu, nosakot, ka uzskaitītie nosacījumi attiecas uz ārkārtējiem laikapstākļiem vasaras sezonā.

Noteikumu projektā paredzēts precizēt noteikumu 15. punkta neprecizitāti, nosakot, ka uzturēšanas darbu veikšanas laiki piemērojami gan vasaras, gan ziemas sezonā.

Noteikumu projektā paredzēts noteikumu 41. punktā precizēt, ka jāveic ne tikai ceļa zīmju, bet arī vertikālo apzīmējumu mazgāšana. 
Atbilstoši Ministru kabineta 2015.  gada 2. jūnija noteikumu Nr.279 "Ceļu satiksmes noteikumi" 290. punktā noteiktajam vertikālie apzīmējumi uz ceļa būvēm, aprīkojuma elementiem un ceļa darbu vietās norāda objekta gabarītus un kalpo arī par orientēšanās līdzekļiem. Vertikālie apzīmējumi apzīmē braukšanas virzienu pagriezienos, ceļa darbu un ceļu satiksmes negadījumu vietas, būvju elementus, tuneļu, tiltu un ceļu pārvadu laiduma konstrukciju apakšējo malu u.c.
Vertikālo apzīmējumu mazgāšana ir nepieciešama, lai nodrošināto šī apzīmējuma redzamību un tādā veidā nodrošinātu satiksmes drošību.

Ceļa zīmju un vertikālo apzīmējumu mazgāšana veicama noteiktos maršrutos vienlaicīgi, veicot vienu tehnikas un cilvēkresursu mobilizāciju, kā arī vertikālie apzīmējumi izvietoti vietās, kur izvietotas arī ceļa zīmes, nav paredzams papildu finanšu un administratīvais slogs no šādas prasības ieviešanas.

Spēkā esošajā noteikumu redakcijā ir tehniskas neprecizitātes prasību veikšanas termiņos.

Noteikumu projektā paredzēts noteikumu 54. un 72. punktā noteikt, ka prasību izpilde jāveic noteiktā laikā pēc nepilnību konstatēšanas brīža.

Noteikumu projektā paredzēts noteikumu 1. pielikuma 7. punktā noteikt prasības satiksmei bīstamo bedru aizpildīšanai nesaistītos segumos un nesaistīta seguma nomalēs, kā arī 8. punktā noteikt prasības nesaistīta seguma un nesaistīta seguma nomaļu iesēdumu aizbēršanai uz autoceļiem ar noteiktu A un B uzturēšanas klasi.

Noteikumu 1. pielikuma 7. punkts šobrīd nenosaka prasību aizpildīt satiksmei bīstamas bedres autoceļu ar noteiktu A un B uzturēšanas klasi nesaistīta seguma nomalēs, kas ir tehniska neprecizitāte, kas identificēta noteikumu piemērošanas gaitā.
Satiksmei bīstamu bedru aizpildīšana nesaistīta seguma nomalēs nepieciešama, lai nodrošinātu satiksmes drošību.

Tāpat 1. pielikuma 8. punkts šobrīd nenosaka prasību aizbērt iesēdumus autoceļu ar noteiktu A un B uzturēšanas klasi nesaistīta seguma nomalēs, kas ir tehniska neprecizitāte, kas identificēta noteikumu piemērošanas gaitā.

Nesaistīta seguma nomaļu iesēdumu aizbēršana nepieciešama, lai nodrošinātu satiksmes drošību.

Satiksmei bīstamu bedru aizpildīšana un iesēdumu aizbēršana gan segumā, gan nomalēs veicama noteiktos maršrutos vienlaicīgi, veicot vienu tehnikas un cilvēkresursu mobilizāciju, ņemot vērā iepriekš minēto, nav paredzams papildu finanšu un administratīvais slogs no šādas prasības ieviešanas.
 

Spēkā esošajā noteikumu redakcijā ir nepieciešams noteikt prasību uz C klases autoceļa brauktuves pastāvīgos laikapstākļos pieļaujamajam ledus vai sniega biezumam, kā arī precizēt uz C klases autoceļa brauktuves mainīgos laikapstākļos pieļaujamajam ledus vai sniega biezumam, kas atbilstu precizētajiem ārkārtējo laikapstākļu nosacījumiem.

Noteikumu projektā paredzēts papildināt noteikumus ar 59.3. apakšpunktu, kurā noteiktas prasības uz C uzturēšanas klases autoceļa brauktuves pastāvīgos laikapstākļos pieļaujamajam ledus vai sniega biezumam.

Spēkā esošajā noteikumu redakcijā iekļauta būvniecības regulējumam piekrītoša prasība.

Noteikumu projektā paredzēts svītrot noteikumu 2. pielikuma 16. punktā noteikto prasību, ņemot vērā, ka prasība attiecināma un veicama, veicot būvniecību, nevis ikdienas uzturēšanu.