Anotācija (ex-ante)

Lai gan potenciāli varētu mazināties PVN ieņēmumi, ja noteikumu projekta pieņemšanas rezultātā samazinātos degvielas cena, tomēr budžeta prognozētie ieņēmumi tā rezultātā nemazināsies, jo iespējamie 2022.g. un 2023.gada PVN ieņēmumi no degvielas tirdzniecības 2022.gada budžetā un vidēja termiņa budžetā ir ie plānoti, balstoties uz zemāku degvielas cenu nekā šobrīd ir novērojama, un ir secināms, ka iespējamais Noteikumu projekta pieņemšanas rezultātā PVN ieņēmumu samazinājums būs ievērojami mazāks nekā līdz šim novērotais degvielas cenas pieaugums, kur 2022.gada janvāra - aprīļa patēriņu cenu indekss dīzeļdegvielai ir pieaudzis par 35%, bet benzīnam par 19%. tā kā pēc nozares sniegtās informācijas šobrīd biodegvielas piejaukuma prasība benzīnam ir apmēram 2 centi litrā (1% no galacenas), bet dīzeļdegvielai 8 centi litrā (4% no galacenas), tad iespējamais PVN ieņēmumu samazinājums šādas degvielas galacenas samazinājuma rezultātā ir būtiski mazāks nekā līdz šim novērotais degvielas cenas pieaugums. Līdz ar to ir secinājums, ka PVN ieņēmumu palielinājums dēļ būtiskā degvielas cenu pieauguma salīdzinājumā ar vidējā termiņa budžetu būs būtiski lielāks nekā Noteikumu projekta iespējamais PVN ieņēmumu mazinājums Noteikumu projekta pieņemšanas gadījumā.
Teorētiskais aprēķins:
2022.gada janvārī 1l dīzeļdegvielas galacenā (1.44 eiro par litru) PVN bija ~0.3 eiro; 2022.gada jūnijā 1l dīzeļdegvielas galacenā (1.9 eiro par litru) PVN bija ~0.4 eiro. ka biodegvielas obligātās prasības atcelšanas rezultātā dīzeļdegvielas cena varētu samazināties par 0.08-0.12 eiro par litru un būt 1,78-1,82 eiro par litru, tad PVN šādā galacenā būtu ~0.37-~0.38 eiro, kas tāpat ir par 23%-27% vairāk nekā 2022.gada janvārī.
Tā arī 2021.gada vidējā dīzeļdegvielas vai 95.markas benzīna mazumtirdzniecības cena salīdzinot ar 2020.gadu pieauga par ~17%