Anotācija (ex-ante)

Tā kā “112” izsaukšanai paredzētā transportlīdzekļa "eZvana" sistēma ir neatliekamās palīdzības sistēma, to jāraksturo augstākajam iespējamajam uzticamības līmenim. Līdz ar to būtu jānodrošina minimālā datu kopuma un balss pārraides precizitāte un kvalitāte, un būtu jāizstrādā vienots testēšanas režīms, lai nodrošinātu “112” izsaukšanai paredzētās transportlīdzekļa "eZvana" sistēmas ilgmūžību un noturību. Ņemot vērā minēto, saskaņā ar Direktīvu 2014/45/ES būtu periodiski jāveic "eZvana" pārbaudes tehniskās apskates ietvaros.

Noteikumu projekta 1. un 4.pielikumā tiek pārņemts Komisijas 2021. gada 9. jūlija Deleģētās Direktīvas (ES) 2021/1717, ar ko groza Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 2014/45/ES 1.panta 3.punkts. Noteikumu projekts paredz attiecīgi grozīt Noteikumu 1.pielikumu II sadaļu, pievienojot jaunus kodus 7.13., 7.13.1., 7.13.2. un 7.13.3. par "eZvana" sistēmu ar pārbaudāmo pozīciju sarakstu, metodēm, neatbilstības cēloņiem un trūkumu novērtējumiem un Noteikumu 4. pielikumā papildina pārbaudāmo pozīciju sarakstu ar minētajiem jaunajiem kodiem.

Lai nerastos situācija, kad transportlīdzekļa tehniskās kontroles inspektoram nav atbilstošas kategorijas vadītāja apliecības vai ir vadītāja apliecība, bet personai piemērots transportlīdzekļa vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegumu, Noteikumi jāpapildina ar prasību, kas paredz, ka transportlīdzekļu tehniskās kontroles inspektoram jābūt derīgai atbilstošas kategorijas transportlīdzekļa vadītāja apliecībai, kas dotu personai tiesības tehniskās apskates ietvaros tehniskās apskates stacijas teritorijā un telpās vadīt pārbaudāmo transportlīdzekli.

Noteikumu projekta 3.pielikums tiek papildināts ar prasību, ka transportlīdzekļu tehniskās kontroles inspektoram jābūt derīgai atbilstošas kategorijas transportlīdzekļa vadītāja apliecībai.

Noteikumos ir pārņemtas tiesību normas no Eiropas Parlamenta un Padomes 2014.gada 3.aprīļa Direktīvas 2014/47/ES par Savienībā izmantotu komerciālo transportlīdzekļu tehniskajām pārbaudēm uz ceļiem un par Direktīvas 2000/30/EK atcelšanu (turpmāk – Direktīva 2014/47/ES). Direktīvu 2014/47/ES piemēro komerciālajiem transportlīdzekļiem, kas atbilst Direktīvas 2014/47/ES 2. panta 1. punktā norādītajām kategorijām. Konkrētās kategorijas tiek noteiktas, atsaucoties uz Eiropas Parlamenta un Padomes 2003. gada 26. maija Direktīvu 2003/37/EK, kas attiecas uz tipa apstiprinājumu lauksaimniecības vai mežsaimniecības traktoriem, to piekabēm un maināmām velkamām mašīnām kopā ar to sistēmām, detaļām un atsevišķām tehniskām vienībām (turpmāk – Direktīva 2003/37/EK). Direktīva 2003/37/EK tika atcelta ar Eiropas Parlamenta un Padomes 2013. gada 5. februāra Regulu (ES) Nr. 167/2013 par lauksaimniecības un mežsaimniecības transportlīdzekļu apstiprināšanu un tirgus uzraudzību (turpmāk – Regula (ES) Nr. 167/2013 ). Ņemot vērā izmaiņas transportlīdzekļa kategorijas apzīmējumos, kuras izriet no Direktīvas 2003/37/EK atcelšanas ar Regulu (ES) Nr. 167/2013, nepieciešams atjaunināt Direktīvas 2014/47/ES 2. panta 1. punktā un IV pielikuma 6. punktā minētās transportlīdzekļu kategorijas.

Noteikumu projekta 4.pielikumā 6.punktā tiek pārņemta Komisijas 2021. gada 29. jūnija Deleģētā Direktīvas (ES) 2021/1716, ar ko attiecībā uz transportlīdzekļa kategorijas apzīmējumu izmaiņām, kas izriet no tipa apstiprināšanas tiesību aktu grozījumiem, groza Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 2014/47/ES 1.panta 2) punkts, proti, Noteikumu 4. pielikums tiek papildināts ar jaunajām riteņtraktoru kategorijām.

Noteikumu 1.pielikuma 11.3. sadaļā "Bākugunis" norādītas institūcijas, kuru transportlīdzekļiem ir atļauts izmantot mirgojošas sarkanās bākugunis. Iekšlietu ministrija ir izteikusi priekšlikumu precizēt Valsts policijas nosaukumu.

No noteikumu 1.pielikuma 11.3. sadaļas A2 punkta tiek svītroti vārdi Iekšlietu ministrijas.