Anotācija

Šobrīd noteikt precīzas izmaksas nav iespējams, jo nav apzinātas visas personas, kurām būs nepieciešams izmantot valsts piedāvāto izceļošanu no Apvienotajiem Arābu Emirātiem.
Viena aviācijas reisa kopējās izmaksas, pamatojoties uz AS "Air Baltic Corporation" sniegto informāciju, tiek plānotas aptuveni 150 000 euro, rēķinot, ka vienā avio reisā varētu būt 150 personas (vienas AS "Air Baltic Corporation" lidmašīnas vidējā ietilpība), vidēji vienas personas transporta izdevumi varētu sastādīt ap 1000 euro. Vienlaikus tiek paredzēts aviopasažieru līdzmaksājums aviobiļetes iegādei AS "Air Baltic Corporation" repatriācijas reisam 350 euro apmērā, līdz ar to no valsts budžeta tiks segta minēto izdevumu starpība. Šobrīd tiek plānots nodrošināt līdz pieciem repatriācijas avio reisiem, bet nepieciešamības gadījumā, nepārsniedzot kopējo finansējuma apmēru, var tikt nodrošināti arī vairāki reisi. Satiksmes ministrija kā AS "Air Baltic Corporation" kapitāldaļu turētājs pārliecināsies, ka AS "Air Baltic Corporation" piedāvātā pakalpojuma cena repatriācijas reisam atbilst faktiskajām izmaksām un nepārsniedz citu līdzvērtīga pakalpojuma sniedzēju piedāvājumu.
Attiecībā uz sauszmes transporta izmantošanu šobrīd tiek rēķināts, ka vienas personas transporta izdevumi varētu sastādīt ap 50 euro, paredzot to 40 personām, kopā par vienu sauszemes reisu sastādot 2000 euro.
Ņemot vērā pašreizējo situāciju un nepieciešamību operatīvi nodrošināt Latvijas valstspiederīgo repatriāciju no Apvienotajiem Arābu Emirātiem, AS "Air Baltic Corporation" Ārlietu ministrijai piedāvātais izcenojums 150 000 euro apmērā ir pamatots ar objektīviem operacionāliem faktoriem un atbilst komerciālo aviokompāniju biznesa praksei. Saņemot repatriācijas pieprasījumu, AS "Air Baltic Corporation" Latvijai sniedza iespējami izdevīgāko piedāvājumu. Lidojuma kopējās izmaksas veido vairākas fiksētas aviācijas operāciju komponentes, tostarp degvielas izmaksas, kas starptautiskās ģeopolitiskās spriedzes dēļ šobrīd piedzīvo būtisku pieaugumu, paaugstinātas apdrošināšanas izmaksas, emisiju kvotas, lidmašīnas līzinga maksājumi, nolietojums, tehniskā uzturēšana, lidostu nodevas, pārlidojumu maksas, virszemes apkalpošanas izmaksas, kā arī apkalpes un citu darbinieku atalgojums, personāla izmitināšanas un transportēšanas izmaksas u.c. Attiecīgais reiss tiek organizēts kā ārkārtas repatriācijas lidojums ārpus aviokompānijas regulārās komerciālās darbības. Tas nozīmē, ka kopējās izmaksās jāiekļauj pilns lidojuma operācijas cikls – gan lidmašīnas pārlidojums bez pasažieriem uz Dubaiju, gan repatriācijas lidojums ar pasažieriem atpakaļ uz Rīgu. Ņemot vērā lidojuma distanci un operacionālos ierobežojumus, atpakaļceļā paredzēta tehniskā degvielas uzpilde, kā arī obligātā apkalpes nomaiņa. Tas savukārt nozīmē papildu loģistikas pasākumus, tostarp papildu apkalpes komandas pozicionēšanu jau iepriekšējā dienā, kā arī ar to saistītās transporta un uzturēšanās izmaksas. Salīdzinājumam – Somijas Ārlietu ministrija līdzīga repatriācijas lidojuma gadījumā no šī reģiona publiski norādījusi, ka viena pasažiera izmaksas var sasniegt aptuveni 2 300 euro , kas kopējā lidojuma līmenī ir būtiski augstāks izmaksu līmenis nekā šajā gadījumā plānotais. 
Saite uz rakstu: https://www.aviation24.be/airports/muscat-airport-mct/finland-arranges-e2300-charter-flight-to-evacuate-citizens-from-uae/
Ņemot vērā, ka šāda veida repatriācijas lidojumi tiek organizēti ļoti īsā laikā un paaugstinātas nenoteiktības apstākļos, AS "Air Baltic Corporation" sniegtais piedāvājums ir samērīgs ar šāda veida operācijas specifiku un atspoguļo reālās aviācijas operāciju izmaksas ārkārtas situācijā.


 

-

-

-