Anotācija (ex-ante)

Lai gan esošā MK not. 343 redakcija paredz tikai nedalāmu lielgabarītu un smagsvara kravu pārvadājumus (LSP), noteikumos ir paredzēti arī atsevišķi izņēmumi, piem. kokvedējiem, cementa, dolomīta akmens kravu pārvadājumiem, kas rada nevienlīdzīgus apstākļus pārvadājumu tirgū. Nepieciešams veikt kravu pārvadājumu liberalizāciju, pieļaujot veikt arī citu dalāmu kravu LSP pārvadājumus. Ilgtermiņa atļaujās, šiem pārvadājumiem, nosakot maksimāli pieļaujamo faktisko masu līdz 46,0 t, atbilstoši transportlīdzekļu ass kompozīcijām.
Esošā MK not. 1228 redakcija neparedz lineāru pārvadājumu cenu pieaugumu, pēc principa, jo smagāks, jo dārgāk. Cenu pieaugums apstājas jau pie 46.0 t faktiskās masas, kā rezultātā veidojas vienāda pārvadājumu cena pie 46.01 t un piem. 200,0 t pārvadājumiem.  Nepieciešams izveidot lineāru cenu pieaugumu atbilstoši faktiskai masai ar cenas pieauguma soli  ik pa 10,0 t..
Lai paaugstinātu Latvijas pārvadātāju spējas konkurencē ar ziemeļvalstu pārvadātājiem, kā arī lai samazinātu izmešus uz pārvadājamo kravas vienību, veicot intermodālos pārvadājumus, jāparedz atsevišķas LSP atļaujas pārvadājumiem ar Eiropas Modulārās sistēmas (EMS) transportlīdzekļu sastāviem (L=25,25 m un faktisko masu līdz 60,0 t).
Lai optimizētu LSP kravu pārvadājumus, ilgtermiņa atļaujās jāparedz arī pārvadājumi pa Valsts vietējiem autoceļiem, paredzot ierobežojumus atsevišķos posmos, kas būtu jāatspoguļo LVC mājas lapā, interekatīvajā kartē - https://lvceli.lv/#_ierobežojumi_smagajam_transportam
atbilstoši esošai MK not. 343 redakcijai, visas LSP atļaujas ir jāsaskaņo ar ceļa īpašnieku (pašvaldībām) vai to pilnvarotām personām, kas, pie nebūtiskiem LSP kravu pārvadājumiem, rada nevajadzīgu administratīvo slogu. Nepieciešams noteikt minimālos LSP gabarītus, pie kuriem šāds saskaņojums būtu veicams, piem H=4,5 m, W=3,49 m, L=22,0 m un faktiskā masa 52,0 t.
Esošā MK not. 343 redakcija paredz ilgtermiņa atļaujas izsniegšanu tikai uz termiņu kas nepārsniedz iegādātās Vinjetes termiņu. Šāds risinājums būtiski ierobežo kravu pārvadātājus, kad ilgtermiņā plānoti pārvadājumi, gan pa ceļiem, kur šāds maksājums ir nepieciešams, gan pa ceļiem kur vinjetes nav nepieciešamas. Kā rezultātā pārvadātāji bieži vien ir spiesti iegādāties divas LSP atļaujas. Nepieciešams izņemt MK not. 343 13.1  punktu.
Lai veiktu precīzu izsniegto LSP transportlīdzekļu atļauju uzskaiti, nepieciešams izslēgt MK not. 343 10 punktu, kas paredz atļaujas izsniegšanu bez termiņa – Beztermiņa.

-