Anotācija (ex-ante)

Ar protokollēmuma 4. punktu Satiksmes ministrijai dots uzdevums pēc Nolīguma parakstīšanas iesniegt to Valsts kancelejā. Šis uzdevums šobrīd atrodas Valsts kancelejas kontrolē. Ņemot vērā, ka pārējo protokollēmumā minēto uzdevumu izpilde šobrīd nav iespējama, līdz ar to arī pārējie protokollēmuma 1., 5. un 6. punktā minētie uzdevumi ir zaudējuši aktualitāti. Savukārt, protokollēmuma 2. un 3. punktā dotais uzdevums jau ir izpildīts.

Lai gan abu valstu transporta ministrijas 2016. gadā bija Nolīguma redakciju saskaņojušas, pēc citas Krievijas Federācijas ministrijas ierosinājuma, Krievijas Federācijas puse uzstāja saskaņotajā redakcijā papildus iekļaut jautājumu par pasažieru datu apmaiņu, kas bija pretrunā Eiropas Savienības tiesību regulējumam. Ilgstošu pārrunu un saskaņošanas rezultātā vairākas reizes vairāku gadu garumā, Latvijas puse piedāvāja gan problēmas risinājumu  - šo jautājumu risināt dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītāju līmenī, gan arī rosināja atsākt darbu pie redakcijas saskaņošanas. Tomēr Krievijas Federācija Latvijas puses risinājumu neatbalstīja, piedāvāja principiāli palikt pie savas piedāvātās redakcijas un vairs neizrādīja reālu interesi turpināt darbu, lai gan tika vairākkārt uzrunāta. Pēc tam sekoja pandēmijas periods, kad tikšanās un darbs pie nolīguma projekta redakcijas saskaņošanas nebija iespējama. 

Ņemot vērā šā brīža ģeopolitisko situāciju un Krievijas Federācijas militāro agresiju, iebrukumu Ukrainā un pret Krievijas Federāciju vērstās Eiropas Savienības sankcijas, uzdevumu noslēgt Nolīgumu starp Latvijas Republikas valdību un Krievijas Federācijas valdību pārskatāmā nākotnē nav iespējams izpildīt.
Turklāt, kad būs iespēja pie Nolīguma projekta redakcijas saskaņošanas atgriezties, iespējams būs jāpārskata Nolīguma projekts no drošības aspekta un atkārtoti jāizvērtē tā redakcija arī citos punktos, ņemot vērā gan dzelzceļa pasažieru plūsmas, gan arī kravu tranzīta plūsmas būtiskas izmaiņas austrumu - rietumu virzienā.

Līdz brīdim, kad tiks panākta abpusēja vienošanās par jauno Nolīguma redakciju un parakstīta Nolīguma jaunā redakcija, paliks spēkā Latvijas Republikas valdības un Krievijas Federācijas valdības nolīgums par tiešo starptautisko dzelzceļa satiksmi, kas parakstīts 1992. gada 25. februārī.

Atzīt Ministru kabineta sēdes 2016. gada 10. maija protokollēmuma (prot. Nr.22, 21.§) “Likumprojekts “Par Latvijas Republikas valdības un Krievijas Federācijas valdības nolīgumu par tiešo starptautisko dzelzceļa satiksmi”” 1., 4., 5. un 6. punktā doto uzdevumu par aktualitāti zaudējušu.