24-TA-3158: Rīkojuma projekts (Vispārīgais)
Anotācijas (ex-ante) nosaukums
Tiesību akta projekta "Par nekustamā īpašuma "Akmeņkalni 1" Salacgrīvas pagastā, Limbažu novadā, daļas pirkšanu projekta "Eiropas standarta platuma 1435 mm dzelzceļa līnijas izbūve "Rail Baltica" koridorā caur Igauniju, Latviju un Lietuvu" īstenošanai" sākotnējās ietekmes (ex-ante) novērtējuma ziņojums (anotācija)
1. Tiesību akta projekta izstrādes nepieciešamība
1.1. Pamatojums
Izstrādes pamatojums
Tiesību akts / Ministru Prezidenta rezolūcija
Apraksts
Sabiedrības vajadzībām nepieciešamā nekustamā īpašuma atsavināšanas likuma (turpmāk – Likums) 9. panta pirmā daļa.
1.2. Mērķis
Mērķa apraksts
Projekta “Eiropas standarta platuma 1435 mm dzelzceļa līnijas izbūve “Rail Baltica” koridorā caur Igauniju, Latviju un Lietuvu” īstenošanai atsavināt nekustamā īpašuma “Akmeņkalni 1” Salacgrīvas pagastā, Limbažu novadā, (kadastra Nr. 6672 004 0056) daļu – zemes vienību (kadastra apzīmējums 6672 004 0418) 0,981 ha, zemes vienību (kadastra apzīmējums 6672 004 0419) 0,042 ha platībā, zemes vienību (kadastra apzīmējums 6672 007 0628) 1,16 ha platībā, zemes vienību (kadastra apzīmējums 6672 007 0629) 0,9878 ha platībā un zemes vienību (kadastra apzīmējums 6672 007 0630) 2,95 ha.
Spēkā stāšanās termiņš
Vispārējā kārtība
1.3. Pašreizējā situācija, problēmas un risinājumi
Pašreizējā situācija
Īstenojot projektu “Eiropas standarta platuma 1435 mm dzelzceļa līnijas izbūve “Rail Baltica” koridorā caur Igauniju, Latviju un Lietuvu” (turpmāk – Rail Baltica projekts), nepieciešams atsavināt īpašniekam piederoša nekustamā īpašuma “Akmeņkalni 1” Salacgrīvas pagastā, Limbažu novadā (nekustamā īpašuma kadastra Nr. 6672 004 0056) (turpmāk – Nekustamais īpašums) daļu – zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0418) 0,981 ha platībā, zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0419) 0,042 ha platībā, zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0628) 1,16 ha platībā, zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0629) 0,9878 ha platībā un zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0630) 2,95 ha platībā (turpmāk – Nekustamā īpašuma daļa).
Rail Baltica projekta īstenošanai paredzētā darbība, nosakot dzelzceļa līnijas trases novietojumu Latvijas teritorijā, akceptēta ar Ministru kabineta 2016. gada 24. augusta rīkojumu Nr. 467 “Par Eiropas standarta platuma publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras līnijas Rail Baltica būvniecībai paredzētās darbības akceptu”. Ar Ministru kabineta 2016. gada 24. augusta rīkojumu Nr. 468 “Par nacionālo interešu objekta statusa noteikšanu Eiropas standarta platuma publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūrai Rail Baltica” noteikts nacionālo interešu objekta statuss.
Saskaņā ar pilnsabiedrības “RB Latvija” veiktās izpētes “Eiropas standarta platuma dzelzceļa līnijas Rail Baltica Latvijas posma detalizēta tehniskā izpēte un ietekmes uz vidi novērtējums” tehniskajiem risinājumiem un to detalizāciju būvprojektos Rail Baltica trases robeža skar Nekustamā īpašuma daļu.
Rail Baltica projekta īstenošanai nepieciešams atsavināt Nekustamā īpašuma daļu 6,1208 ha kopplatībā tostarp:
- zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0630) 2,95 ha platībā Rail Baltica projekta dzelzceļa infrastruktūras publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras nodalījuma joslas izbūvei;
- zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0628) 1,16 ha platībā pašvaldības nozīmes ceļa izbūvei (pašvaldības ceļa nodalījuma josla);
- zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0629) 0,9878 ha platībā pašvaldības nozīmes ceļa izbūvei (pašvaldības ceļa nodalījuma josla);
- zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0418) 0,981 ha platībā pašvaldības nozīmes ceļa izbūvei (pašvaldības ceļa nodalījuma josla);
- zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0419) 0,042 ha platībā valsts nozīmes ceļa pārbūvei (valsts ceļa nodalījuma josla).
Nekustamais īpašums atrodas pamattrasē, kas atrodas posmā “Igaunijas/Latvijas Valsts robeža – Vangaži”, kas nepieciešams Rail Baltica 1.kārtas scenārija realizācijai.
Nekustamā īpašuma daļa tiek atsavināta publiskās lietošanas dzelzceļa transporta infrastruktūras projekta attīstībai un atbilstoši RB Rail AS sniegtajai informācijai par būvprojekta tehniskajiem risinājumiem un projektēto autoceļu nozīmi, atsavināšana ir vienīgais veids šī mērķa sasniegšanai, ievērojot Dzelzceļa likuma 15. panta pirmajā daļā noteikto, ka zeme valsts publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras zemes nodalījuma joslā ir valsts īpašums, un likuma “Par autoceļiem” 4. panta regulējumu.
Rail Baltica projekta īstenošanai paredzētā darbība, nosakot dzelzceļa līnijas trases novietojumu Latvijas teritorijā, akceptēta ar Ministru kabineta 2016. gada 24. augusta rīkojumu Nr. 467 “Par Eiropas standarta platuma publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras līnijas Rail Baltica būvniecībai paredzētās darbības akceptu”. Ar Ministru kabineta 2016. gada 24. augusta rīkojumu Nr. 468 “Par nacionālo interešu objekta statusa noteikšanu Eiropas standarta platuma publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūrai Rail Baltica” noteikts nacionālo interešu objekta statuss.
Saskaņā ar pilnsabiedrības “RB Latvija” veiktās izpētes “Eiropas standarta platuma dzelzceļa līnijas Rail Baltica Latvijas posma detalizēta tehniskā izpēte un ietekmes uz vidi novērtējums” tehniskajiem risinājumiem un to detalizāciju būvprojektos Rail Baltica trases robeža skar Nekustamā īpašuma daļu.
Rail Baltica projekta īstenošanai nepieciešams atsavināt Nekustamā īpašuma daļu 6,1208 ha kopplatībā tostarp:
- zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0630) 2,95 ha platībā Rail Baltica projekta dzelzceļa infrastruktūras publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras nodalījuma joslas izbūvei;
- zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0628) 1,16 ha platībā pašvaldības nozīmes ceļa izbūvei (pašvaldības ceļa nodalījuma josla);
- zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0629) 0,9878 ha platībā pašvaldības nozīmes ceļa izbūvei (pašvaldības ceļa nodalījuma josla);
- zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0418) 0,981 ha platībā pašvaldības nozīmes ceļa izbūvei (pašvaldības ceļa nodalījuma josla);
- zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0419) 0,042 ha platībā valsts nozīmes ceļa pārbūvei (valsts ceļa nodalījuma josla).
Nekustamais īpašums atrodas pamattrasē, kas atrodas posmā “Igaunijas/Latvijas Valsts robeža – Vangaži”, kas nepieciešams Rail Baltica 1.kārtas scenārija realizācijai.
Nekustamā īpašuma daļa tiek atsavināta publiskās lietošanas dzelzceļa transporta infrastruktūras projekta attīstībai un atbilstoši RB Rail AS sniegtajai informācijai par būvprojekta tehniskajiem risinājumiem un projektēto autoceļu nozīmi, atsavināšana ir vienīgais veids šī mērķa sasniegšanai, ievērojot Dzelzceļa likuma 15. panta pirmajā daļā noteikto, ka zeme valsts publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras zemes nodalījuma joslā ir valsts īpašums, un likuma “Par autoceļiem” 4. panta regulējumu.
Problēmas un risinājumi
Problēmas apraksts
Nekustamais īpašums sastāv no:
1) pēc zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0056) sadales no trijām jaunizveidotām zemes vienībām:
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0417) 16,2 ha platībā;
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0418) 0,981 ha platībā;
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0419) 0,042 ha platībā;
2) pēc zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0061) sadales no piecām jaunizveidotām zemes vienībām:
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0626) 11,01 ha platībā;
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0627) 5,97 ha platībā;
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0628) 1,16 ha platībā;
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0629) 0,9878 ha platībā;
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0630) 2,95 ha platībā.
Nekustamais īpašums ierakstīts Vidzemes rajona tiesas Salacgrīvas pagasta zemesgrāmatas nodalījumā Nr. 345, īpašuma tiesības nostiprinātas fiziskai personai (turpmāk – Īpašnieks).
Nekustamajam īpašumam zemesgrāmatā nav reģistrētas hipotēkas vai piedziņas atzīmes, nomas vai apbūves tiesības, kā arī lietu tiesības, kas apgrūtina Nekustamo īpašumu.
Saskaņā ar Nekustamā īpašuma valsts kadastra informācijas sistēmas datiem Nekustamā īpašuma daļai:
1) reģistrēti apgrūtinājumi:
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0418): ekspluatācijas aizsargjoslas teritorija gar valsts reģionālajiem autoceļiem lauku apvidos 0,8276 ha, ekspluatācijas aizsargjoslas teritorija gar valsts vietējiem un pašvaldību autoceļiem lauku apvidos 0,1901 ha, ekspluatācijas aizsargjoslas teritorija gar elektrisko tīklu gaisvadu līniju ārpus pilsētām un ciemiem ar nominālo spriegumu līdz 20 kilovoltiem 0,3522 ha, ekspluatācijas aizsargjoslas teritorija gar elektrisko tīklu kabeļu līniju 0,0266 ha, ekspluatācijas aizsargjoslas teritorija ap elektrisko tīklu sadales iekārtu 0,0008 ha, biosfēras rezervāta ainavu aizsardzības zonas teritorija 0,981 ha un ekspluatācijas aizsargjoslas teritorija ap elektrisko tīklu transformatoru apakšstaciju 0,0083 ha;
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0419): ekspluatācijas aizsargjoslas teritorija gar valsts reģionālajiem autoceļiem lauku apvidos 0,042 ha, ekspluatācijas aizsargjoslas teritorija gar elektrisko tīklu gaisvadu līniju ārpus pilsētām un ciemiem ar nominālo spriegumu līdz 20 kilovoltiem 0,042 ha un biosfēras rezervāta ainavu aizsardzības zonas teritorija 0,042 ha;
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0628): biosfēras rezervāta ainavu aizsardzības zonas teritorija 1,16 ha;
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0629): biosfēras rezervāta ainavu aizsardzības zonas teritorija 0,9878 ha;
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0630): biosfēras rezervāta ainavu aizsardzības zonas teritorija 2,95 ha;
2) noteikts lietošanas mērķis: “Zeme dzelzceļa infrastruktūras zemes nodalījuma joslā un ceļu zemes nodalījuma joslā” (kods 1101);
3) noteikts platību sadalījums pa lietošanas veidiem:
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0418): lauksaimniecībā izmantojamās zemes platība 0,981 ha;
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0419): lauksaimniecībā izmantojamās zemes platība 0,042 ha;
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0628): mežu platība 1,16 ha;
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0629): mežu platība 0,9878 ha;
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0630): mežu platība 2,95 ha.
Atbilstoši Aizsargjoslu likumā noteiktajam, lai ievērotu ar attiecīgās aizsargjoslas veidu noteiktos ierobežojumus un aizsargātu objektus vai arī vidi un cilvēkus, Rail Baltica projekta īstenošanai nepieciešamo būvdarbu izpildē būs ievērojami vispārējie un speciālie būvnoteikumi, kas noteic pienākumu pie būvdarbu ieceres dokumentācijas izstrādes saņemt atbildīgo institūciju (valsts institūciju) un inženiertīklu īpašnieku tehniskos noteikumus, tai skaitā arī vietējās pašvaldības saskaņojumu, ja to paredz saistošie noteikumi.
Ņemot vērā, ka atsavināmā Nekustamā īpašuma daļa ir apgrūtināta ar vides un dabas resursu aizsardzības aizsargjoslām un ekspluatācijas aizsargjoslām, saskaņā ar Aizsargjoslu likuma normām par darbības ierobežojumiem būvdarbi šāda veida teritorijās nav aizliegti, bet to veikšanai ir nepieciešams saņemt saskaņojumu no atbildīgās valsts iestādes vai arī no aizsargjoslas izveidotāja – attiecīgā objekta īpašnieka vai valdītāja.
Tādējādi secināms, ka atsavināmajai Nekustamā īpašuma daļai noteiktie apgrūtinājumi ietekmēs Rail Baltica projekta ietvaros veicamos būvdarbus veidā, kas paredz papildu nosacījumu iekļaušanu būvdarbu risinājumos un to izpildes ievērošanu būvdarbu procesa laikā.
Ņemot vērā, ka Nekustamā īpašuma daļu veidojošās zemes vienības atrodas biosfēras rezervāta ainavu aizsardzības zonas teritorijā, pēc atsavināšanas attiecībā uz to turpmāko izmantošanu būs ievērojami Ministru kabineta 2011. gada 19. aprīļa noteikumos Nr. 303 "Ziemeļvidzemes biosfēras rezervāta individuālie aizsardzības un izmantošanas noteikumi" noteiktie ierobežojumi.
Nodalot Rail Baltica projektam nepieciešamo Nekustamā īpašuma daļu, atlikumā veidojas zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0417) 16,2 ha platībā, zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0626) 11,01 ha platībā un zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0627) 5,97 ha platībā.
Atbilstoši Limbažu novada administrācijas Nekustamā īpašuma un teritoriālā plānojuma nodaļas 2023. gada 21. septembra vēstulē Nr. 8.2/23/1150 sniegtajai informācijai zemes vienības atlikusī (neapbūvētā) daļa nevar būt mazāka par 2 ha, līdz ar to zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0061) sadales rezultātā jaunizveidotās atlikušās (neatsavināmās) zemes vienības (zemes vienību kadastra apzīmējumi: 6672 007 0626 un 6672 007 0627) atbilst pašvaldības teritorijas plānojumam.
Atbilstoši Limbažu novada administrācijas Nekustamā īpašuma un teritoriālā plānojuma nodaļas 2023. gada 31. oktobra vēstulē Nr. 8.2/23/ sniegtajai informācijai zemes vienības atlikusī (neapbūvētā) daļa nevar būt mazāka par 2 ha, līdz ar to zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0056) sadales rezultātā jaunizveidotā atlikusī (neatsavināmā) zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0417) atbilst pašvaldības teritorijas plānojumam.
Saskaņā ar RB Rail AS, kas ir atbildīga par Rail Baltica trases projektēšanu, sniegto informāciju atlikušajām (neatsavināmajām) zemes vienībām (zemes vienību kadastra apzīmējumi 6672 007 0626, 6672 007 0627) piekļuve tiks nodrošināta no projektētajiem pašvaldības nozīmes autoceļiem, savukārt atlikušajai (neatsavināmajai) zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0417) piekļuve tiks nodrošināta atbilstoši normatīvo aktu prasībām un tiks detalizēta projekta risinājumos.
Atbilstoši Limbažu novada būvvaldes 2023. gada 2. novembra vēstulē Nr. 1.7/23/297 un 2023. gada 13. novembra vēstulē Nr. 1.7/23/312 sniegtajai informācijai Projektam nepieciešamajās zemes vienībās būvatļaujas nav izsniegtas.
Saskaņā ar Valsts meža dienesta 2023. gada 7. septembra vēstulē Nr. B10.1.1-4/420 sniegto informāciju sākotnēji nesadalītajā zemes vienībā (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0061) ir spēkā (līdz 2024. gada 31. decembrim) esošs apliecinājums Nr. 1555247 koku ciršanai.
Saskaņā ar Valsts meža dienesta 2024. gada 5. septembra vēstulē Nr. VMD11-2/1375 sniegto informāciju Nekustamā īpašuma daļā:
- uz zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0628) esošās mežaudzes platība ir 1,18 ha, meža inventarizācija veikta 2012. gadā un ir spēkā esošs apliecinājums Nr. 1555247;
- uz zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0629) esošās mežaudzes platība ir 0,98 ha, meža inventarizācija veikta 2012. gadā un ir spēkā esošs apliecinājums Nr. 1555247;
- uz zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0630) esošās mežaudzes platība ir 2,94 ha, meža inventarizācija veikta 2012. gadā un ir spēkā esošs apliecinājums Nr. 1555247.
Atsavināšanas procesā Īpašnieks zaudējumus un prasījumus nav pieteicis, kā arī nav sniedzis informāciju par citiem apstākļiem, kas varētu ietekmēt atlīdzības apmēru par Nekustamā īpašuma daļas atsavināšanu. Īpašnieks lūdza nodrošināt piekļuvi atlikušajai (neatsavināmajai) zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0417), tostarp ar lauksaimniecības tehniku, kā arī informēja, ka, iespējams, Nekustamā īpašuma daļā īstenos koku daļēju izciršanu.
Pamatojoties uz Likuma 9. pantu un Ministru kabineta 2011. gada 15. marta noteikumu Nr. 204 “Kārtība, kādā nosaka taisnīgu atlīdzību par sabiedrības vajadzībām atsavināmo nekustamo īpašumu” (turpmāk – Ministru kabineta noteikumi) 36.1. apakšpunktu, Satiksmes ministrija ar 2024. gada 5.decembra lēmumu Nr. 03.1-14/4074 "Par taisnīgas atlīdzības apmēra noteikšanu sabiedrības vajadzībām nepieciešamā nekustamā īpašuma “Akmeņkalni 1” Salacgrīvas pagastā, Limbažu novadā, daļas atsavināšanai" apstiprināja taisnīgas atlīdzības apmēru par nekustamā īpašuma “Akmeņkalni 1” (nekustamā īpašuma kadastra Nr. 6672 004 0056), daļu 6,1208 ha kopplatībā atsavināšanu atbilstoši sertificēta nekustamā īpašuma vērtētāja noteiktajai tirgus vērtībai 54 257,36 EUR (piecdesmit četri tūkstoši divi simti piecdesmit septiņi euro un 36 centi), ko veido:
1. atsavināmo zemes vienību kopējā tirgus vērtība 26 534,36 EUR, tostarp:
1.1. zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0418) 0,9810 ha platībā tirgus vērtība 7 357,50 EUR;
1.2. zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0419) 0,0420 ha platībā tirgus vērtība 315,00 EUR;
1.3. zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0628) 1,1600 ha platībā tirgus vērtība 4 292,00 EUR;
1.4. zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0629) 0,9878 ha platībā tirgus vērtība 3 654,86 EUR;
1.5. zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0630) 2,9500 ha platībā tirgus vērtība 10 915,00 EUR;
2. uz atsavināmajām zemes vienībām (zemes vienību kadastra apzīmējumi 6672 007 0628, 6672 007 0629 un 6672 007 0630) 5,0978 ha kopplatībā augošās mežaudzes tirgus vērtība 27 723,00 EUR (mežaudzes vērtība tiks precizēta, ja Īpašnieks patstāvīgi līdz pirkuma līguma noslēgšanai pilnībā vai daļēji izcirtīs uz atsavināmajām zemes vienībām augošo mežaudzi).
Īpašnieks nav sniedzis rakstisku piekrišanu, kā arī nav sniedzis iebildes par Nekustamā īpašuma daļas atsavināšanu un atlīdzības apmēru.
Saskaņā ar Likuma 27. panta pirmajā un otrajā daļā noteikto Īpašniekam ir tiesības apstrīdēt Satiksmes ministrijas noteikto atlīdzības apmēru.
Ja netiks noslēgts pirkuma līgums par Nekustamā īpašuma daļas labprātīgu atsavināšanu, tiks virzīts likumprojekts par Nekustamā īpašuma daļas piespiedu atsavināšanu sabiedrības vajadzībām.
Pēc Nekustamā īpašuma daļas atsavināšanas, Satiksmes ministrija normatīvajos aktos noteiktajā kārtībā nostiprinās īpašuma tiesības uz Nekustamā īpašuma daļu zemesgrāmatā uz valsts vārda Satiksmes ministrijas personā.
Saskaņā ar Dzelzceļa likuma pārejas noteikumu 53. punktu Satiksmes ministrija atsavināto Nekustamā īpašuma daļu nodos Rail Baltica projekta īstenotājam pārvaldīšanā tā pienācīgai apsaimniekošanai līdz būvdarbu uzsākšanai.
Rail Baltica projekta īstenošanas ietvaros pēc būvdarbu pabeigšanas un inženierbūvju nodošanas ekspluatācijā plānots attiecīgos izveidotos nekustamos īpašumus – zemes vienības un uz tām izbūvētos pašvaldības nozīmes autoceļus – nodot pašvaldības īpašumā. Satiksmes ministrija šobrīd veic darbības pie risinājuma, lai nākotnē pēc pašvaldības nozīmes ceļu izbūves šāda veida ceļi (autoceļi) ar visiem tā kompleksā ietilpstošajiem elementiem būtu nododami pašvaldības īpašumā, jo, ievērojot Publiskas personas mantas atsavināšanas likuma 42. panta pirmās daļas un likuma “Par autoceļiem” 4. panta trešās daļas tiesisko regulējumu, pašvaldību nozīmes ceļi un to zemes, tai skaitā ceļu zemes nodalījuma joslas, ir attiecīgo pašvaldību īpašums.
1) pēc zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0056) sadales no trijām jaunizveidotām zemes vienībām:
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0417) 16,2 ha platībā;
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0418) 0,981 ha platībā;
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0419) 0,042 ha platībā;
2) pēc zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0061) sadales no piecām jaunizveidotām zemes vienībām:
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0626) 11,01 ha platībā;
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0627) 5,97 ha platībā;
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0628) 1,16 ha platībā;
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0629) 0,9878 ha platībā;
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0630) 2,95 ha platībā.
Nekustamais īpašums ierakstīts Vidzemes rajona tiesas Salacgrīvas pagasta zemesgrāmatas nodalījumā Nr. 345, īpašuma tiesības nostiprinātas fiziskai personai (turpmāk – Īpašnieks).
Nekustamajam īpašumam zemesgrāmatā nav reģistrētas hipotēkas vai piedziņas atzīmes, nomas vai apbūves tiesības, kā arī lietu tiesības, kas apgrūtina Nekustamo īpašumu.
Saskaņā ar Nekustamā īpašuma valsts kadastra informācijas sistēmas datiem Nekustamā īpašuma daļai:
1) reģistrēti apgrūtinājumi:
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0418): ekspluatācijas aizsargjoslas teritorija gar valsts reģionālajiem autoceļiem lauku apvidos 0,8276 ha, ekspluatācijas aizsargjoslas teritorija gar valsts vietējiem un pašvaldību autoceļiem lauku apvidos 0,1901 ha, ekspluatācijas aizsargjoslas teritorija gar elektrisko tīklu gaisvadu līniju ārpus pilsētām un ciemiem ar nominālo spriegumu līdz 20 kilovoltiem 0,3522 ha, ekspluatācijas aizsargjoslas teritorija gar elektrisko tīklu kabeļu līniju 0,0266 ha, ekspluatācijas aizsargjoslas teritorija ap elektrisko tīklu sadales iekārtu 0,0008 ha, biosfēras rezervāta ainavu aizsardzības zonas teritorija 0,981 ha un ekspluatācijas aizsargjoslas teritorija ap elektrisko tīklu transformatoru apakšstaciju 0,0083 ha;
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0419): ekspluatācijas aizsargjoslas teritorija gar valsts reģionālajiem autoceļiem lauku apvidos 0,042 ha, ekspluatācijas aizsargjoslas teritorija gar elektrisko tīklu gaisvadu līniju ārpus pilsētām un ciemiem ar nominālo spriegumu līdz 20 kilovoltiem 0,042 ha un biosfēras rezervāta ainavu aizsardzības zonas teritorija 0,042 ha;
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0628): biosfēras rezervāta ainavu aizsardzības zonas teritorija 1,16 ha;
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0629): biosfēras rezervāta ainavu aizsardzības zonas teritorija 0,9878 ha;
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0630): biosfēras rezervāta ainavu aizsardzības zonas teritorija 2,95 ha;
2) noteikts lietošanas mērķis: “Zeme dzelzceļa infrastruktūras zemes nodalījuma joslā un ceļu zemes nodalījuma joslā” (kods 1101);
3) noteikts platību sadalījums pa lietošanas veidiem:
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0418): lauksaimniecībā izmantojamās zemes platība 0,981 ha;
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0419): lauksaimniecībā izmantojamās zemes platība 0,042 ha;
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0628): mežu platība 1,16 ha;
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0629): mežu platība 0,9878 ha;
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0630): mežu platība 2,95 ha.
Atbilstoši Aizsargjoslu likumā noteiktajam, lai ievērotu ar attiecīgās aizsargjoslas veidu noteiktos ierobežojumus un aizsargātu objektus vai arī vidi un cilvēkus, Rail Baltica projekta īstenošanai nepieciešamo būvdarbu izpildē būs ievērojami vispārējie un speciālie būvnoteikumi, kas noteic pienākumu pie būvdarbu ieceres dokumentācijas izstrādes saņemt atbildīgo institūciju (valsts institūciju) un inženiertīklu īpašnieku tehniskos noteikumus, tai skaitā arī vietējās pašvaldības saskaņojumu, ja to paredz saistošie noteikumi.
Ņemot vērā, ka atsavināmā Nekustamā īpašuma daļa ir apgrūtināta ar vides un dabas resursu aizsardzības aizsargjoslām un ekspluatācijas aizsargjoslām, saskaņā ar Aizsargjoslu likuma normām par darbības ierobežojumiem būvdarbi šāda veida teritorijās nav aizliegti, bet to veikšanai ir nepieciešams saņemt saskaņojumu no atbildīgās valsts iestādes vai arī no aizsargjoslas izveidotāja – attiecīgā objekta īpašnieka vai valdītāja.
Tādējādi secināms, ka atsavināmajai Nekustamā īpašuma daļai noteiktie apgrūtinājumi ietekmēs Rail Baltica projekta ietvaros veicamos būvdarbus veidā, kas paredz papildu nosacījumu iekļaušanu būvdarbu risinājumos un to izpildes ievērošanu būvdarbu procesa laikā.
Ņemot vērā, ka Nekustamā īpašuma daļu veidojošās zemes vienības atrodas biosfēras rezervāta ainavu aizsardzības zonas teritorijā, pēc atsavināšanas attiecībā uz to turpmāko izmantošanu būs ievērojami Ministru kabineta 2011. gada 19. aprīļa noteikumos Nr. 303 "Ziemeļvidzemes biosfēras rezervāta individuālie aizsardzības un izmantošanas noteikumi" noteiktie ierobežojumi.
Nodalot Rail Baltica projektam nepieciešamo Nekustamā īpašuma daļu, atlikumā veidojas zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0417) 16,2 ha platībā, zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0626) 11,01 ha platībā un zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0627) 5,97 ha platībā.
Atbilstoši Limbažu novada administrācijas Nekustamā īpašuma un teritoriālā plānojuma nodaļas 2023. gada 21. septembra vēstulē Nr. 8.2/23/1150 sniegtajai informācijai zemes vienības atlikusī (neapbūvētā) daļa nevar būt mazāka par 2 ha, līdz ar to zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0061) sadales rezultātā jaunizveidotās atlikušās (neatsavināmās) zemes vienības (zemes vienību kadastra apzīmējumi: 6672 007 0626 un 6672 007 0627) atbilst pašvaldības teritorijas plānojumam.
Atbilstoši Limbažu novada administrācijas Nekustamā īpašuma un teritoriālā plānojuma nodaļas 2023. gada 31. oktobra vēstulē Nr. 8.2/23/ sniegtajai informācijai zemes vienības atlikusī (neapbūvētā) daļa nevar būt mazāka par 2 ha, līdz ar to zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0056) sadales rezultātā jaunizveidotā atlikusī (neatsavināmā) zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0417) atbilst pašvaldības teritorijas plānojumam.
Saskaņā ar RB Rail AS, kas ir atbildīga par Rail Baltica trases projektēšanu, sniegto informāciju atlikušajām (neatsavināmajām) zemes vienībām (zemes vienību kadastra apzīmējumi 6672 007 0626, 6672 007 0627) piekļuve tiks nodrošināta no projektētajiem pašvaldības nozīmes autoceļiem, savukārt atlikušajai (neatsavināmajai) zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0417) piekļuve tiks nodrošināta atbilstoši normatīvo aktu prasībām un tiks detalizēta projekta risinājumos.
Atbilstoši Limbažu novada būvvaldes 2023. gada 2. novembra vēstulē Nr. 1.7/23/297 un 2023. gada 13. novembra vēstulē Nr. 1.7/23/312 sniegtajai informācijai Projektam nepieciešamajās zemes vienībās būvatļaujas nav izsniegtas.
Saskaņā ar Valsts meža dienesta 2023. gada 7. septembra vēstulē Nr. B10.1.1-4/420 sniegto informāciju sākotnēji nesadalītajā zemes vienībā (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0061) ir spēkā (līdz 2024. gada 31. decembrim) esošs apliecinājums Nr. 1555247 koku ciršanai.
Saskaņā ar Valsts meža dienesta 2024. gada 5. septembra vēstulē Nr. VMD11-2/1375 sniegto informāciju Nekustamā īpašuma daļā:
- uz zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0628) esošās mežaudzes platība ir 1,18 ha, meža inventarizācija veikta 2012. gadā un ir spēkā esošs apliecinājums Nr. 1555247;
- uz zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0629) esošās mežaudzes platība ir 0,98 ha, meža inventarizācija veikta 2012. gadā un ir spēkā esošs apliecinājums Nr. 1555247;
- uz zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0630) esošās mežaudzes platība ir 2,94 ha, meža inventarizācija veikta 2012. gadā un ir spēkā esošs apliecinājums Nr. 1555247.
Atsavināšanas procesā Īpašnieks zaudējumus un prasījumus nav pieteicis, kā arī nav sniedzis informāciju par citiem apstākļiem, kas varētu ietekmēt atlīdzības apmēru par Nekustamā īpašuma daļas atsavināšanu. Īpašnieks lūdza nodrošināt piekļuvi atlikušajai (neatsavināmajai) zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0417), tostarp ar lauksaimniecības tehniku, kā arī informēja, ka, iespējams, Nekustamā īpašuma daļā īstenos koku daļēju izciršanu.
Pamatojoties uz Likuma 9. pantu un Ministru kabineta 2011. gada 15. marta noteikumu Nr. 204 “Kārtība, kādā nosaka taisnīgu atlīdzību par sabiedrības vajadzībām atsavināmo nekustamo īpašumu” (turpmāk – Ministru kabineta noteikumi) 36.1. apakšpunktu, Satiksmes ministrija ar 2024. gada 5.decembra lēmumu Nr. 03.1-14/4074 "Par taisnīgas atlīdzības apmēra noteikšanu sabiedrības vajadzībām nepieciešamā nekustamā īpašuma “Akmeņkalni 1” Salacgrīvas pagastā, Limbažu novadā, daļas atsavināšanai" apstiprināja taisnīgas atlīdzības apmēru par nekustamā īpašuma “Akmeņkalni 1” (nekustamā īpašuma kadastra Nr. 6672 004 0056), daļu 6,1208 ha kopplatībā atsavināšanu atbilstoši sertificēta nekustamā īpašuma vērtētāja noteiktajai tirgus vērtībai 54 257,36 EUR (piecdesmit četri tūkstoši divi simti piecdesmit septiņi euro un 36 centi), ko veido:
1. atsavināmo zemes vienību kopējā tirgus vērtība 26 534,36 EUR, tostarp:
1.1. zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0418) 0,9810 ha platībā tirgus vērtība 7 357,50 EUR;
1.2. zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0419) 0,0420 ha platībā tirgus vērtība 315,00 EUR;
1.3. zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0628) 1,1600 ha platībā tirgus vērtība 4 292,00 EUR;
1.4. zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0629) 0,9878 ha platībā tirgus vērtība 3 654,86 EUR;
1.5. zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0630) 2,9500 ha platībā tirgus vērtība 10 915,00 EUR;
2. uz atsavināmajām zemes vienībām (zemes vienību kadastra apzīmējumi 6672 007 0628, 6672 007 0629 un 6672 007 0630) 5,0978 ha kopplatībā augošās mežaudzes tirgus vērtība 27 723,00 EUR (mežaudzes vērtība tiks precizēta, ja Īpašnieks patstāvīgi līdz pirkuma līguma noslēgšanai pilnībā vai daļēji izcirtīs uz atsavināmajām zemes vienībām augošo mežaudzi).
Īpašnieks nav sniedzis rakstisku piekrišanu, kā arī nav sniedzis iebildes par Nekustamā īpašuma daļas atsavināšanu un atlīdzības apmēru.
Saskaņā ar Likuma 27. panta pirmajā un otrajā daļā noteikto Īpašniekam ir tiesības apstrīdēt Satiksmes ministrijas noteikto atlīdzības apmēru.
Ja netiks noslēgts pirkuma līgums par Nekustamā īpašuma daļas labprātīgu atsavināšanu, tiks virzīts likumprojekts par Nekustamā īpašuma daļas piespiedu atsavināšanu sabiedrības vajadzībām.
Pēc Nekustamā īpašuma daļas atsavināšanas, Satiksmes ministrija normatīvajos aktos noteiktajā kārtībā nostiprinās īpašuma tiesības uz Nekustamā īpašuma daļu zemesgrāmatā uz valsts vārda Satiksmes ministrijas personā.
Saskaņā ar Dzelzceļa likuma pārejas noteikumu 53. punktu Satiksmes ministrija atsavināto Nekustamā īpašuma daļu nodos Rail Baltica projekta īstenotājam pārvaldīšanā tā pienācīgai apsaimniekošanai līdz būvdarbu uzsākšanai.
Rail Baltica projekta īstenošanas ietvaros pēc būvdarbu pabeigšanas un inženierbūvju nodošanas ekspluatācijā plānots attiecīgos izveidotos nekustamos īpašumus – zemes vienības un uz tām izbūvētos pašvaldības nozīmes autoceļus – nodot pašvaldības īpašumā. Satiksmes ministrija šobrīd veic darbības pie risinājuma, lai nākotnē pēc pašvaldības nozīmes ceļu izbūves šāda veida ceļi (autoceļi) ar visiem tā kompleksā ietilpstošajiem elementiem būtu nododami pašvaldības īpašumā, jo, ievērojot Publiskas personas mantas atsavināšanas likuma 42. panta pirmās daļas un likuma “Par autoceļiem” 4. panta trešās daļas tiesisko regulējumu, pašvaldību nozīmes ceļi un to zemes, tai skaitā ceļu zemes nodalījuma joslas, ir attiecīgo pašvaldību īpašums.
Risinājuma apraksts
Ministru kabineta rīkojuma projekts paredz atsavināt nekustamā īpašuma “Akmeņkalni 1” Salacgrīvas pagastā, Limbažu novadā (nekustamā īpašuma kadastra Nr. 6672 004 0056) daļu – zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0418) 0,981 ha platībā, zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 004 0419) 0,042 ha platībā, zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0628) 1,16 ha platībā, zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0629) 0,9878 ha platībā un zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 6672 007 0630) 2,95 ha platībā.
Vai ir izvērtēti alternatīvie risinājumi?
Jā
Apraksts
Nekustamā īpašuma daļa tiek atsavināta transporta infrastruktūras attīstībai un atsavināšana ir vienīgais veids šī mērķa sasniegšanai.
Dzelzceļa likuma 15. panta pirmā daļā noteic, ka zeme valsts publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras zemes nodalījuma joslā ir valsts īpašums. Likuma “Par autoceļiem” 4. panta pirmā daļa noteic, ka valsts autoceļi un to zemes, tai skaitā ceļu zemes nodalījuma joslas, ar visām šo autoceļu kompleksā ietilpstošajām būvēm ir Latvijas Republikas īpašums, savukārt šā panta trešā daļa noteic, ka pašvaldību ceļi un to zemes, tai skaitā ceļu zemes nodalījuma joslas, ir attiecīgo pašvaldību īpašums.
Dzelzceļa likuma 15. panta pirmā daļā noteic, ka zeme valsts publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras zemes nodalījuma joslā ir valsts īpašums. Likuma “Par autoceļiem” 4. panta pirmā daļa noteic, ka valsts autoceļi un to zemes, tai skaitā ceļu zemes nodalījuma joslas, ar visām šo autoceļu kompleksā ietilpstošajām būvēm ir Latvijas Republikas īpašums, savukārt šā panta trešā daļa noteic, ka pašvaldību ceļi un to zemes, tai skaitā ceļu zemes nodalījuma joslas, ir attiecīgo pašvaldību īpašums.
Vai ir izvērtēts prasību un izmaksu samērīgums pret ieguvumiem?
Jā
Apraksts
Taisnīga atlīdzība par Nekustamā īpašuma daļu aprēķināta un apstiprināta, ievērojot normatīvajos aktos noteikto kārtību.
1.4. Izvērtējumi/pētījumi, kas pamato TA nepieciešamību
Nosaukums
-
Apraksts
Nekustamā īpašuma daļas nepieciešamība sabiedrības vajadzībām konstatēta Rail Baltica projekta īstenošanas ietvaros izstrādātajos detalizētajos tehniskajos risinājumos būvprojektā.
1.5. Pēcpārbaudes (ex-post) izvērtējums
Vai tiks veikts?
Nē
1.6. Cita informācija
-
2. Tiesību akta projekta ietekmējamās sabiedrības grupas, ietekme uz tautsaimniecības attīstību un administratīvo slogu
Vai projekts skar šo jomu?
Jā
2.1. Sabiedrības grupas, kuras tiesiskais regulējums ietekmē, vai varētu ietekmēt
Fiziskās personas
JāIetekmes apraksts
Nekustamā īpašuma daļa ir nepieciešama transporta infrastruktūras attīstībai – Rail Baltica projekta īstenošanai.
Rīkojuma projektā risinātie jautājumi tiešā veidā skar Īpašnieku, kuram piederošā Nekustamā īpašuma daļa atsavināma sabiedrības vajadzībām.
Rīkojuma projekts netiešā veidā skar Rail Baltica projekta ietvaros pārbūvējamās un jaunizbūvējamās publiskās lietošanas transporta infrastruktūras lietotājus.
Rīkojuma projektā risinātie jautājumi tiešā veidā skar Īpašnieku, kuram piederošā Nekustamā īpašuma daļa atsavināma sabiedrības vajadzībām.
Rīkojuma projekts netiešā veidā skar Rail Baltica projekta ietvaros pārbūvējamās un jaunizbūvējamās publiskās lietošanas transporta infrastruktūras lietotājus.
Juridiskās personas
JāIetekmes apraksts
Nekustamā īpašuma daļa ir nepieciešama transporta infrastruktūras attīstībai – Rail Baltica projekta īstenošanai.
Rīkojuma projekts netiešā veidā skar Rail Baltica projekta ietvaros pārbūvējamās un jaunizbūvējamās publiskās lietošanas transporta infrastruktūras lietotājus, piemēram, pārvadātājus.
Rīkojuma projekts netiešā veidā skar Rail Baltica projekta ietvaros pārbūvējamās un jaunizbūvējamās publiskās lietošanas transporta infrastruktūras lietotājus, piemēram, pārvadātājus.
2.2. Tiesiskā regulējuma ietekme uz tautsaimniecību
Vai projekts skar šo jomu?
Jā
2.2.1. uz makroekonomisko vidi:
Jā
Ietekmes apraksts
Nekustamā īpašuma daļa ir nepieciešama transporta infrastruktūras attīstībai – Rail Baltica projekta īstenošanai. Rail Baltica projekta ietvaros īstenojamie transporta infrastruktūras uzlabojumi un jaunas izbūves veicinās attiecīgā reģiona un valsts ekonomisko izaugsmi.
2.2.2. uz nozaru konkurētspēju:
Jā
Ietekmes apraksts
Nekustamā īpašuma daļa ir nepieciešama transporta infrastruktūras attīstībai – Rail Baltica projekta īstenošanai, kas labvēlīgi ietekmēs citas tautsaimniecības nozares, radot iespējas palielināt eksporta apjomu un ātrumu.
2.2.3. uz uzņēmējdarbības vidi:
Jā
Ietekmes apraksts
Rīkojuma projekta tiesiskais regulējums nākotnē varētu ietekmēt uzņēmējdarbības vidi, jo, plānojot un īstenojot Rail Baltica projektu, tiek veidota tautsaimniecības vajadzībām un tās attīstībai, stabilas satiksmes interesēm, kā arī vides aizsardzības prasībām atbilstoša infrastruktūra.
2.2.4. uz mazajiem un vidējiem uzņēmējiem:
Jā
Ietekmes apraksts
Rīkojuma projekta tiesiskais regulējums nākotnē varētu radīt labvēlīgu vidi mazās un vidējās uzņēmējdarbības attīstībai.
2.2.5. uz konkurenci:
Jā
Ietekmes apraksts
Rīkojuma projekta tiesiskais regulējums nākotnē varētu radīt labvēlīgu vidi konkurences attīstībai gan Latvijā, gan ārpus tās, ņemot vērā Rail Baltica projekta pārnacionālo nozīmi.
2.2.6. uz nodarbinātību:
Jā
Ietekmes apraksts
Rīkojuma projekta tiesiskais regulējums nākotnē varētu ietekmēt tautsaimniecību kā valsts saimniecības nozari, tostarp nodarbinātību un darbaspēka migrācijas iespējas, jo, plānojot un īstenojot Rail Baltica projektu, tiek veidota tautsaimniecības vajadzībām un tās attīstībai, stabilas satiksmes interesēm, kā arī vides aizsardzības prasībām atbilstoša infrastruktūra.
2.3. Administratīvo izmaksu novērtējums juridiskām personām
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
2.4. Administratīvā sloga novērtējums fiziskām personām
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
2.5. Atbilstības izmaksu novērtējums
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
3. Tiesību akta projekta ietekme uz valsts budžetu un pašvaldību budžetiem
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
Cita informācija
Rīkojuma projektam nav ietekmes uz valsts budžetu, jo papildu līdzekļi no valsts budžeta nav nepieciešami.
Izdevumi, kas saistīti ar nekustamo īpašumu pirkšanu un īpašuma tiesību nostiprināšanu zemesgrāmatā, tiks segti no finansēšanas līgumā, kas noslēgts 2020. gada 13. novembrī starp RB Rail AS un Eiropas Inovācijas un tīklu izpildaģentūru, par līdzfinansējumu triju Baltijas valstu ātrgaitas dzelzceļa līnijas Rail Baltica projekta attīstībai paredzētajiem līdzekļiem.
Izdevumi, kas saistīti ar nekustamo īpašumu pirkšanu un īpašuma tiesību nostiprināšanu zemesgrāmatā, tiks segti no finansēšanas līgumā, kas noslēgts 2020. gada 13. novembrī starp RB Rail AS un Eiropas Inovācijas un tīklu izpildaģentūru, par līdzfinansējumu triju Baltijas valstu ātrgaitas dzelzceļa līnijas Rail Baltica projekta attīstībai paredzētajiem līdzekļiem.
4. Tiesību akta projekta ietekme uz spēkā esošo tiesību normu sistēmu
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
4.2. Cita informācija
-
5. Tiesību akta projekta atbilstība Latvijas Republikas starptautiskajām saistībām
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
5.3. Cita informācija
Apraksts
-
6. Projekta izstrādē iesaistītās institūcijas un sabiedrības līdzdalības process
Sabiedrības līdzdalība uz šo tiesību akta projektu neattiecas
Jā
Skaidrojums
Atbilstoši Ministru kabineta 2024. gada 15. oktobra noteikumu Nr. 639 “Sabiedrības līdzdalības kārtība attīstības plānošanas procesā” 4. punktam sabiedrības līdzdalības kārtība ir piemērojama attīstības plānošanas dokumentu projektu, kā arī tiesību aktu projektu izstrādē un citās sabiedrībai nozīmīgās iniciatīvās un procesos, it īpaši reformu izstrādes un īstenošanas procesā un publiskā finansējuma plānošanā, nodrošinot sabiedrības pārstāvjiem iespējas iegūt informāciju un sniegt priekšlikumus par reformu vai publiskā finansējuma prioritātēm.
Ņemot vērā, ka rīkojuma projekts neatbilst minētajiem kritērijiem, jo nav saistīts ar reformu izstrādi un tā īstenošanas procesu, vai publiskā finansējuma plānošanu, sabiedrības līdzdalības kārtība projekta izstrādē netiek piemērota.
Projekts un tā anotācija būs publiski pieejami Ministru kabineta tīmekļvietnē – sadaļā/Tiesību aktu projekti.
Projekta izstrādē iesaistītās institūcijas – Satiksmes ministrija un sabiedrība ar ierobežotu atbildību “EIROPAS DZELZCEĻA LĪNIJAS”.
Ņemot vērā, ka rīkojuma projekts neatbilst minētajiem kritērijiem, jo nav saistīts ar reformu izstrādi un tā īstenošanas procesu, vai publiskā finansējuma plānošanu, sabiedrības līdzdalības kārtība projekta izstrādē netiek piemērota.
Projekts un tā anotācija būs publiski pieejami Ministru kabineta tīmekļvietnē – sadaļā/Tiesību aktu projekti.
Projekta izstrādē iesaistītās institūcijas – Satiksmes ministrija un sabiedrība ar ierobežotu atbildību “EIROPAS DZELZCEĻA LĪNIJAS”.
6.4. Cita informācija
Saskaņā ar Oficiālo publikāciju un tiesiskās informācijas likuma 2. panta pirmo daļu un 3. panta pirmo daļu tiesību aktus publicē oficiālajā izdevumā “Latvijas Vēstnesis”, tos publicējot elektroniski tīmekļa vietnē www.vestnesis.lv.
7. Tiesību akta projekta izpildes nodrošināšana un tās ietekme uz institūcijām
Vai projekts skar šo jomu?
Jā
7.1. Projekta izpildē iesaistītās institūcijas
Institūcijas
- Satiksmes ministrija
- SIA "Eiropas dzelzceļa līnijas"
7.2. Administratīvo izmaksu monetārs novērtējums
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
7.3. Atbilstības izmaksu monetārs novērtējums
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
7.4. Projekta izpildes ietekme uz pārvaldes funkcijām un institucionālo struktūru
Ietekme
Jā/Nē
Skaidrojums
1. Tiks veidota jauna institūcija
Nē
-
2. Tiks likvidēta institūcija
Nē
-
3. Tiks veikta esošās institūcijas reorganizācija
Nē
-
4. Institūcijas funkcijas un uzdevumi tiks mainīti (paplašināti vai sašaurināti)
Nē
-
5. Tiks veikta iekšējo institūcijas procesu efektivizācija
Nē
-
6. Tiks veikta iekšējo institūcijas procesu digitalizācija
Nē
-
7. Tiks veikta iekšējo institūcijas procesu optimizācija
Nē
-
8. Cita informācija
Nē
-
7.5. Cita informācija
Rīkojuma projekta īstenošana tiks veikta esošo valsts pārvaldes funkciju ietvaros, tā neietekmēs pārvaldes funkcijas vai institucionālo struktūru.
8. Horizontālās ietekmes
8.1. Projekta tiesiskā regulējuma ietekme
8.1.1. uz publisku pakalpojumu attīstību
Vai projekts skar šo jomu?
Jā
Apraksts
Rīkojuma projekts ietekmē transporta infrastruktūru un tās attīstību.
8.1.2. uz valsts un pašvaldību informācijas un komunikācijas tehnoloģiju attīstību
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.3. uz informācijas sabiedrības politikas īstenošanu
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.4. uz Nacionālā attīstības plāna rādītājiem
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.5. uz teritoriju attīstību
Vai projekts skar šo jomu?
Jā
Apraksts
Rīkojuma projekts ietekmē transporta infrastruktūru un tās attīstību.
8.1.6. uz vidi
Vai projekts skar šo jomu?
Jā
Apraksts
Uzturot un veicot dzelzceļa un autoceļu attīstību, tā tiek veidota atbilstoši tautsaimniecības vajadzībām un tās attīstībai, stabilas satiksmes interesēm, kā arī vides aizsardzības prasībām.
8.1.7. uz klimatneitralitāti
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.8. uz iedzīvotāju sociālo situāciju
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.9. uz personu ar invaliditāti vienlīdzīgām iespējām un tiesībām
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.10. uz dzimumu līdztiesību
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.11. uz veselību
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.12. uz cilvēktiesībām, demokrātiskām vērtībām un pilsoniskās sabiedrības attīstību
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.13. uz datu aizsardzību
Vai projekts skar šo jomu?
Jā
Apraksts
Izstrādes procesā izmantoto dokumentu, kas satur personas datus, apstrādes mērķis ir nodrošināt pilnvērtīgu Rīkojuma projekta par nekustamā īpašuma atsavināšanu atbilstības izvērtēšanu gan normatīvajiem aktiem, gan dokumentiem, tādējādi nodrošinot, ka tiek aizsargātas visu nekustamā īpašuma atsavināšanā iesaistīto pušu tiesības. Dokumenti, kas satur personas datus, ir paredzēti šauram subjektu lokam – noteiktajiem saskaņošanas dalībniekiem, kas veic Rīkojuma projekta un anotācijas vērtēšanu.
8.1.14. uz diasporu
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.15. uz profesiju reglamentāciju
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.16. uz bērna labākajām interesēm
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.2. Cita informācija
-
Pielikumi