Anotācija (ex-ante)

1. Vienotas tehnoloģiskās platformas transportlīdzekļu valsts numura zīmju atpazīšanai un uzkrāšanai:
Šobrīd, pieaugot tehnoloģiju īpatsvaram ikdienā, pieaug arī iespējas un nepieciešamība īstenot drošu informācijas un komunikāciju tehnoloģiju integrāciju, lai būtu iespējams optimizēt dažādu dienestu un specifiskas jomas pārraugošu iestāžu ikdienas darbību, ievērojot datu drošības prasības, sasniedzot šī ziņojuma galveno mērķi – drošu sabiedrību. Tādējādi ļaujot pārvaldīt ierobežotus resursus ievērojami efektīvāk un izmantot sasniegto, lai uzlabotu dienestu pamatdarbības kvalitāti, kopējo sniegumu, kā arī ciešāk mijiedarboties ar sabiedrību. Šādām drošām tehnoloģijām ir raksturīga strauja attīstība un spēja nodrošināt auditējamu lielapjoma datu apstrādi un padziļinātu analītiku, kā arī ir potenciāls ievērojami atslogot tiesībsargājošo iestāžu ikdienas darbu.

2. KRASS 1. posma izstrāde:
Esošajā situācijā no valsts budžeta ik gadu tiek tērēti ievērojami cilvēkresursi un finanšu līdzekļi administratīvo darbību veikšanai, kas nav tieši saistīti ar noziedzīgu nodarījumu izmeklēšanu: procesuālo dokumentu saskaņošanai, dažādas informācijas un izziņu ievākšanai no citām valsts un pašvaldību iestādēm, pasta izdevumiem ar lietu saistīto dokumentu izsūtīšanai lietas dalībniekiem, dokumentu saskaņošanai ar uzraugošo prokuroru.
Papildus manuālajai dokumentu apritei, ziņas par valstī reģistrētajiem noziedzīgajiem nodarījumiem, uzsāktajiem kriminālprocesiem un kriminālprocesos pieņemtajiem procesuālajiem lēmumiem ir jāievada KRASS. Tas ir darbietilpīgs un otršķirīgs process, jo primāri procesa virzītāju uzdevums ir izmeklēt noziedzīgu nodarījumu, nevis vadīt datus informācijas sistēmā. Līdz ar to, ne vienmēr KRASS dati tiek ievadīti savlaicīgi un kvalitatīvi. Veidojot IIIS2 sistēmu kā sākotnējo pamatu e-lietai, procesuālo dokumentu sagatavošanu, parakstīšanu, saskaņošanu, nosūtīšanu, reģistrēšanu, kriminālprocesā iesaistīto personu iepazīstināšanu un izziņu ievākšanu no citām valsts un pašvaldību iestādēm veiktu elektroniskajā vidē, vienlaicīgi nodrošinot vairākām amatpersonām ar kriminālprocesu strādāt vienlaicīgi. Šo aktīvo kriminālprocesu uzturēšana un pārvaldīšana tikai papīra formā ir ļoti apgrūtinoša, laika resursus patērējoša un neefektīva. Esošā sistēma KRASS pilnībā šādu iespēju nenodrošina. Līdz ar to papīra dokumentu apjoms, kāds ir jāuztur vienai amatpersonai ir ievērojams un esošā sistēma nenodrošina efektīvu procesu pārvaldību, un arī netiek ievērots resursu ekonomijas princips, jo liela daļa no lietā esošiem dokumentiem ir digitāli radīti, tad tiek izdrukāti un manuāli pievienoti lietas materiāliem, jo nepastāv vienota vide nepieciešamās informācijas apvienošanai un tālākās izmantošanas nodrošināšanai visām procesos iesaistītajām pusēm. Līdz ar to esošajā situācijā lietas ietvaros netiek pilnvērtīgi nodrošinātas digitāli radītu materiālu tālākās apstrādes iespējas, izmantojot IKT piedāvātos risinājumus, šāda veidā samazinot arī pievienoto vērtību, kas jau šobrīd tiek radīta sagatavojot dokumentu elektroniskā veidā.
Šobrīd katrai no tiesvedībā un izmeklēšanā iesaistītajām institūcijām ir sava pamatdarbības informācijas sistēma, kurā tiek ievadīta pamatdarbības procesu sekmīgai izpildei nepieciešamā informācija. Netiek veikta vienota elektroniska sākotnējo izziņas procesu (pirms kriminālprocesa vai administratīvā procesa ierosināšanas/atteikuma) pārvaldība, kas būtiski apgrūtina informācijas apkopošanu un pārskatīšanu. Šajos procesos nenotiek metadatu apmaiņa, kas ietekmē turpmāko procesu mijiedarbību un nepārtrauktību.

1. Jau šobrīd datu modeļi, kuru pamatā ir iepriekš uzkrāta dažāda veida informācija, tiek izmantoti, lai jau iepriekš prognozētu un identificētu vietas, kurās ar augstu ticamības pakāpi ir gaidāmi pārkāpumi, kas palielina veikto noziegumu daudzumu valstī un apdraud sabiedrību. Vienotas tehnoloģiskās platformas transportlīdzekļu valsts numura zīmju atpazīšanai un uzkrāšanai  izveide ar datu drošības prasībām atbilstošu (GDPR savietojamu) video pārvaldības programmatūru ļautu vienlaicīgi nodrošināt gan proaktīvu, gan iepriekš plānojamu tiesībsargājošo iestāžu darbu, ļaujot izmantot uzkrāto informāciju reālā laika režīmā, lai jau iepriekš iesaistītos potenciālu likumpārkāpumu novēršanā un analizēt uzkrāto informāciju, lai plānveidīgi organizētu resursu sadali, balstoties uz pazīmēm par iespējamiem likumpārkāpumiem, šādi veicot efektīvu prevencijas darbu.
Ieviešot Vienotu tehnoloģisko platformu transportlīdzekļu valsts numura zīmju atpazīšanai un uzkrāšanai, vienlaicīgi ir iespējams ieviest modernus, datu drošības prasībām atbilstošus tehnoloģiskos risinājumus, kas atbilst mūsdienu drošības situācijai, lai ar tehniskiem risinājumiem, lai ilgtermiņā veicinātu rūpes par kārtību un drošību valstī, izmantojot apjomīgo analizējamās un paralēli izmantojamās informācijas daudzumu, vienlaicīgi ievērojot datu pārvaldības drošības prasības, izmantojot auditējamu un drošu autentifikācijas risinājumu, nepieļaujot neautorizētu piekļuvi trešajām personām; attīstīt valstī pieejamo infrastruktūru, nodrošinot drošu un modernu tehnoloģisko risinājumu un tam piemērotu iekārtu ekspluatāciju un pilnvērtīgu izmantošanu; izmantojot dažādu analītisko moduļu sniegtās iespējas, integrējot tos platformā, ir iespējams ar nelielu, kvalificētu speciālistu skaita palīdzību fiksēt un nepieciešamības gadījumā reaģēt uz dažāda tipa transportlīdzekļu pārkāpumiem.
Piemēram, būs iespējams operatīvi identificēt transporta līdzekļu numura zīmes un salīdzināt tās ar sistēmā definētiem transportlīdzekļu sarakstiem. Konstatējot sakritību, informācija par šādu transportlīdzekļu kustību automātiski var tikt paziņota operatīvās vadības struktūrvienībai un tālāk pieejamam resursam, kas reaģētu uz šo incidentu. Fiksēt informāciju par transporta līdzekļa dalību ceļu satiksmē bez derīgas tehniskās apskates vai obligātas civiltiesiskās apdrošināšanas polises vai neievērojot autoceļu lietošanas nodevas maksāšanas noteikumus.
2. Iesākot KRASS 1. posma izveidi, lai risinātu lietas materiālu aprites izsekojamības, pārraudzības un dokumentu aprites procesa nepilnības, nepieciešams – nomainīt papīra dokumentu formāta uz elektronisko dokumentu formu; elektroniskos dokumentus parakstīt, saskaņot un tos tālāk nosūtīt digitālajā vidē, izveidojot vienoto darba vidi.

3. Pēc Rīkojuma projekta apstiprināšanas Ministru kabinetā projekta Iekšlietu ministrijas Informācijas centrs kā finansējuma saņēmējs saskaņā ar MK noteikumu Nr. 435 13.2. apakšpunktu pēc Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijas saņemtā uzaicinājuma par projekta iesnieguma iesniegšanu, to sniegs, ievadot Kohēzijas politikas fondu vadības informācijas sistēmā projekta iesnieguma datus.

4. Par projekta iesnieguma iesniegšanu un projekta īstenošanu, un projekta pasē plānoto rezultātu (tai skaitā finanšu, rezultāta un iznākuma rādītāju) sasniegšanu atbildīgs ir Iekšlietu ministrijas Informācijas centrs.

5. Atbalsts Iekšlietu ministrijas Informācijas centram un Valsts policijai projekta ietvaros tiks sniegts to valsts deleģēto funkciju ietvaros šo funkciju veikšanai. Projekta ietvaros komercdarbības atbalsts netiks sniegts.