Anotācija (ex-ante)

Likuma "Par autoceļiem" 7. panta otrā daļa noteic, ka kārtību, kādā tiek pārraudzīta pašvaldību autoceļu uzturēšana, nosaka Ministru kabinets.
Pašvaldību likuma 4. panta pirmās daļas 3. punkts noteic, ka viena no pašvaldības autonomajām funkcijām ir gādāt par pašvaldības īpašumā esošo ceļu būvniecību, uzturēšanu un pārvaldību.
Saskaņā ar Ministru kabineta 2017. gada 5. septembra noteikumu Nr. 529 “Pašvaldību autoceļu uzturēšanas pārraudzības kārtība” (turpmāk – MK noteikumi Nr. 529) 2. punktu pašvaldību autoceļu uzturēšanu pārrauga LVC, veicot uzturēšanas darbu pārbaudi.
Saskaņā ar MK noteikumu Nr. 529 3. un 6. punktu LVC pārbaudi katrā pašvaldībā veic vismaz vienu reizi gadā, kuras ietvaros:
– apseko pašvaldības autoceļus un vizuāli novērtē tajos redzamās neatbilstības normatīvo aktu un obligāto standartu prasībām;
– pārbauda autoceļu uzturēšanai nepieciešamo dokumentāciju;
– pārliecinās par izmantoto būvizstrādājumu ekspluatācijas īpašību deklarāciju vai atbilstības deklarāciju esību;
– dod norādījumus atklāto neatbilstību novēršanai;
– nosaka atklāto neatbilstību novēršanas termiņu, kurš nevar būt ilgāks par sešiem mēnešiem, ja normatīvajos aktos nav noteikts citādi.

Noteikumu projekta 2. punktā noteikts, ka LVC veic pašvaldību autoceļu uzturēšanas pārraudzību vismaz vienu reizi trīs gados, bet pašvaldību tiltu, izņemot valstspilsētu tiltus, gājēju un velosipēdu tiltus, vispārīgo inspekciju – vismaz vienu reizi gadā ja inspekcijā būves vērtējums bijis ,,slikts” vai ,,ļoti slikts” un vienu reizi trīs gados ja inspekcijā būves vērtējums bijis ,,apmierinošs” vai ,,labs”. Savukārt no jauna uzbūvētiem pašvaldību tiltiem un pašvaldību tiltiem, kuriem veikta pārbūve, pastiprinot nesošās konstrukcijas, tiltu vispārīgo inspekciju pēc pieņemšanas ekspluatācijā LVC pirmo reizi veic pēc desmit gadiem pēc tiltu pieņemšanas ekspluatācijā.

Samazinot pašvaldību autoceļu uzturēšanas pārraudzības biežumu un apjomu, Satiksmes ministrijas provizoriskais ietaupījums būtu ap 200 000 euro gadā.

Ņemot vērā, ka ir nepieciešami gan redakcionāli, gan saturiski grozījumi, Satiksmes ministrija konstatēja, ka lietderīgāk ir izstrādāt jaunu noteikumu projektu, nevis veikt grozījumus MK noteikumos Nr. 529.