Sabiedrības līdzdalība

Grozījumi Ministru kabineta 2010. gada 14. septembra noteikumos Nr. 873 "Noteikumi par vilces līdzekļa vadītāja (mašīnista) kvalifikācijas un vilces līdzekļa vadīšanas tiesību iegūšanu"

Publiskā apspriešana

Latvijā nacionālā akreditācijas institūcija ir valsts aģentūra "Latvijas Nacionālais akreditācijas birojs" (turpmāk - LATAK) , kas nodrošina akreditācijas pakalpojumu sniegšanu atbilstības novērtēšanas institūcijām, sniedz uzticamību produktiem un pakalpojumiem. LATAK informēja Satiksmes ministriju, ka vairs nesniegs akreditācijas pakalpojumus Ministru kabineta 2010. gada 14.septembra noteikumu Nr. 873 „Noteikumi par vilces līdzekļa vadītāja (mašīnista) kvalifikācijas un vilces līdzekļa tiesību iegūšanu" 8. punktā minēto pārbaužu veikšanai, jo šī darbība neatbilst akreditācijas nosacījumiem atbilstoši standartam LVS EN ISO/IEC 17024:2013 “Atbilstības novērtēšana. Vispārējas prasības personu sertifikācijas institūcijām”. 
Līdz ar LATAK informāciju par turpmāku akreditācijas pakalpojumu nesniegšanu, veidojas situācija, ka mašīnistu kvalifikācijas iegūšanas pretendentiem nebūs iespējams saņemt psihofizioloģiskās piemērotības darbam apliecinošu dokumentu, kas ir nepieciešams mašīnista kvalifikācijas iegūšanai.

Saglabāt mašīnistu sertifikācijas kārtību un Eiropas Parlamenta un Padomes 2007. gada 23. oktobra Direktīvas 2007/59/EK par to vilcienu vadītāju sertifikāciju, kuri vada lokomotīves un vilcienus Kopienas dzelzceļu sistēmā (turpmāk- Direktīva 2007/59/EK) noteiktās prasības nacionālajos tiesību aktos.

Dzelzceļa politika; Izglītības un zinātnes politika; Transporta politika

-

31.01.2025. - 14.02.2025.

Šobrīd, lai vilces līdzekļa vadītājs (mašīnists) (turpmāk - mašīnists) iegūtu vilces līdzekļa vadīšanas tiesības ir nepieciešams tai skaitā apliecināt psihofizioloģisko piemērotību mašīnista darbam. Šādu apliecinājumu pašreiz jāizsniedz akreditētam psihologam likumā "Par atbilstības novērtēšanu" noteiktajā kārtībā. Akreditēts psihologs pārbauda, vai personai nav atklātu psihofizioloģisko trūkumu (īpaši attiecībā uz rīcībspēju) vai citu būtisku trūkumu un personību ietekmējošu faktoru, kas var kavēt pilnvērtīgi un droši pildīt mašīnista pienākumus.
Līdz ar LATAK informāciju par turpmāku akreditācijas pakalpojumu nesniegšanu, veidojas situācija, ka mašīnistu kvalifikācijas iegūšanas pretendentiem nebūs iespējams saņemt psihofizioloģiskās piemērotības darbam apliecinošu dokumentu, kas ir nepieciešams mašīnista kvalifikācijas iegūšanai.
Lai nepieļautu mašīnistu sertifikācijas pārtraukšanu un joprojām saglabātu Direktīvas 2007/59/EK prasību pārņemšanu Latvijas tiesību aktu sistēmā, Ministru kabineta noteikumu projekts "Grozījumi Ministru kabineta 2010. gada 14. septembra noteikumos Nr. 873 "Noteikumi par vilces līdzekļa vadītāja (mašīnista) kvalifikācijas un vilces līdzekļa vadīšanas tiesību iegūšanu"" (turpmāk - Grozījumi) paredz akreditācijas vietā izvēlēties Direktīvas 2007/59/EK 11. pantā 3.punktā un 20. panta 2. puktā noteikto atzīšanu, kuru sniedz kompetenta iestāde, kas Direktīvas 2007/59/EK izpratnē ir Valsts dzelzceļa tehniskā inspekcija.
Grozījumu 2. punkts paredz, ka psihofizioloģiskās piemērotības pārbaudi veiks Valsts dzelzceļa tehniskās inspekcijas atzītais psihologs. 
Valsts dzelzceļa tehniskā inspekcija piešķirs vai atjaunos atzītā psihologa statusu pretendentam, kuram atbilstoši psihologu darbību reglamentējošajiem normatīvajiem aktiem ir tiesības veikt psihologa profesionālo darbību. 

Aktualizēta vilces līdzekļa vadītāja (mašīnista) kvalifikācijas un vilces līdzekļa vadīšanas tiesību iegūšanas kārtība. Psihologu pielaide novērtēšanai tiek mainīta no akreditācijas uz atzīšanu. 

Nē

Santa Balaša (SAM)

Inguna Strautmane (SAM)

31.01.2025. 18:28