Atzinums

Svītrot projekta 5.punkta pirmajā teikumā vārdus "un kļūst neapstrīdams", tādējādi nodrošinot šajā tiesību normā ietvertā regulējuma atbilstību Administratīvās atbildības likuma 159.panta pirmajā daļā noteiktajam.

-

Projekta 7.punktā ietvertais regulējums pēc būtības paredz pārkāpumu uzskaites punktu dzēšanu gadījumos, kad lēmuma par sodu izpilde tiek apturēta. Savukārt, ja attiecīgā lēmuma par sodu izpilde tiek atjaunota, tad pārkāpumu uzskaites punktus reģistrē no jauna. No minētā regulējuma var secināt, ka šādā gadījumā pārkāpumu uzskaites punktu spēkā esamības noilguma termiņa tecējums sākas no jauna.
Piemēram, atbilstoši Administratīvās atbildības likuma 171.panta pirmās daļas regulējumam prokurors var iesniegt protestu sešu mēnešu laikā no dienas, kad pieņemts lēmums administratīvā pārkāpuma lietā. Savukārt Administratīvās atbildības likuma 159.panta otrā daļa nosaka, ka prokurora protests aptur lēmuma izpildi. Tātad atbilstoši projekta 7.punktā piedāvātajam regulējumam laika periods līdz prokurora protesta iesniegšanai, kā arī laika periods, kurā šāds prokurora protests tiktu izskatīts, nebūtu ieskaitāms pārkāpumu uzskaites punktu spēkā esamības noilguma termiņā (pie nosacījuma, ka prokurora iesniegtais protests tiek noraidīts un lēmuma par sodu izpilde tiek atjaunota).
Iekšlietu ministrijas ieskatā šāda pieeja nav atbalstāma un projektā ir nepieciešams iestrādāt regulējumu, kas gadījumos, kad tiek atjaunota lēmuma par sodu izpilde, paredz arī apturētā pārkāpumu uzskaites punktu spēkā esamības noilguma termiņa tecējuma turpināšanos.
Ņemot vērā minēto, nepieciešams attiecīgi precizēt projekta 7.punkta regulējumu.

-

Šobrīd spēkā esošo Ministru kabineta 2004.gada 21.jūnija noteikumu Nr.551 "Pārkāpumu uzskaites punktu sistēmas piemērošanas noteikumi" (turpmāk - MK noteikumi Nr.551) 3.punkta otrais teikums paredz, ka pārkāpumu uzskaites punktus cita starpā reģistrē arī traktortehnikas un tās vadītāju informatīvajā sistēmā reģistrētiem transportlīdzekļu vadītājiem, proti, traktortehnikas vadītājiem. Attiecīgi MK noteikumu Nr.551 26.punkts paredz, ka informācijas apmaiņa starp Sodu reģistru un traktortehnikas un tās vadītāju informatīvo sistēmu notiek elektroniski, pamatojoties uz Iekšlietu ministrijas Informācijas centra noslēgto līgumu ar Valsts tehniskās uzraudzības aģentūru.
Savukārt projekta 33.punktā ir saglabāts tikai informācijas apmaiņas regulējums starp Sodu reģistru un traktortehnikas un tās vadītāju informatīvo sistēmu. Līdz ar to no šāda projektā piedāvātā regulējuma īsti nav saprotams, vai turpmāk tiek paredzētas kādas izmaiņas regulējumā, kas saistītas ar pārkāpumu uzskaites punktu reģistrēšanas kārtību traktortehnikas vadītājiem. Arī projekta sākotnējās ietekmes novērtējuma ziņojumā (anotācijā) norādītā informācija nesniedz atbildi uz minēto jautājumu.
Ņemot vērā minēto, nepieciešams attiecīgi precizēt projektā ietverto regulējumu, kas saistīts ar pārkāpumu uzskaites punktu reģistrēšanas kārtību traktortehnikas vadītājiem, vai arī projekta sākotnējās ietekmes novērtējuma ziņojumā (anotācijā) skaidrot turpmāk iecerētās izmaiņas spēkā esošajā regulējumā attiecībā uz šiem subjektiem.

-

Atbilstoši projekta 3.punkta regulējumam pārkāpumu uzskaites punktus nereģistrē velosipēdu un elektroskrejriteņu vadītājiem. Tātad var secināt, ka mopēdu vadītājiem par konkrētiem to izdarītajiem administratīvajiem pārkāpumiem ceļu satiksmē pārkāpumu uzskaites punkti būtu reģistrējami. Taču projekta 1.pielikumā ietvertā tabula "Administratīvie pārkāpumi, par kuriem piešķir pārkāpumu uzskaites punktus, un pārkāpumu uzskaites punktu skaits" attiecībā uz mopēdu vadītājiem neparedz reģistrēt pārkāpumu uzskaites punktus par transportlīdzekļa vadīšanu alkohola reibumā vai narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmē.
Ņemot vērā minēto, nepieciešams papildināt projekta 1.pielikumā ietverto tabulu ar norādi uz Ceļu satiksmes likuma 62.panta ceturto un piekto daļu, kas paredz administratīvo atbildību mopēda vadītajam par transportlīdzekļa vadīšanu alkohola reibumā vai narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmē, nosakot attiecīgu šiem pārkāpumiem atbilstošu pārkāpumu uzskaites punktu skaitu.

-

Precizēt projekta 1.nodaļas nosaukumu, ņemot vērā, ka šajā nodaļā ir ietverta tikai viena projekta vienība (punkts).

-

Aizstāt projekta 1.punktā vārdu "reģistrā" ar vārdiem "transport­līdzekļu un to vadītāju valsts reģistrā".

-

Aizstāt projekta 6.punktā vārdus "uz laika periodu, kas mazāks par pieciem gadiem" ar vārdiem "uz laiku līdz pieciem gadiem", kā arī vārdu "atņemšanas" ar vārdiem "transportlīdzekļu vadīšanas tiesību atņemšanas".

-

Aizstāt projekta 8.punktā vārdus "tiesību atņemšanu uz pieciem gadiem" ar vārdiem "atņemot transportlīdzekļu vadīšanas tiesības uz laiku no pieciem līdz desmit gadiem".

-

Precizēt projekta 10.3.apakšpunktā ietverto regulējumu, ņemot vērā Ceļu satiksmes likuma 43.¹panta piektās daļas 4. un 5.punktā minēto. Proti, minētajā projekta vienībā (apakšpunktā) nepieciešams aizstāt vārdus "teorētisko eksāmenu un vadīšanas eksāmenu (turpmāk - eksāmeni)" ar vārdiem "eksāmenu ceļu satiksmes drošības jautājumos (turpmāk - teorētiskais eksāmens) un transportlīdzekļu vadīšanas iemaņu pārbaudi (turpmāk - vadīšanas eksāmens)".
Vienlaikus projekta 24., 25. un 27.punktā, kuros tiek lietots vārds "eksāmenus", nepieciešams ietvert tiešu norādi (atsauci) uz šo noteikumu 10.3.apakšpunktā minētajiem eksāmeniem.

-

Aizstāt projekta 11.punkta otrajā teikumā vārdu "iegūšanas" ar vārdu "reģistrēšanas".

-

Aizstāt projekta 28.punktā vārdus "Ja transportlīdzekļa vadītāja iegūto" ar vārdiem "Ja transportlīdzekļa vadītājam reģistrēto", kā arī vārdus "jaunā vadītāja" ar vārdiem "jaunajam vadītājam".

-

Svītrot projekta 29.punkta trešo teikumu, jo tas  pēc būtības dublē Ceļu satiksmes likuma 29.panta piektajā daļā noteikto.

-