Atzinums

Papildināt kopsavilkumu (6. lpp.) ar informāciju vienas rindkopas apmērā par Rail Baltica projekta un kopējo dzelzceļa nozīmi aizsardzības resoram un militārās mobilitātes veicināšanai.

Ņemot vērā dzelzceļa nozīmi Nacionālo bruņoto spēku un to Latvijas teritorijā izvietoto sabiedroto spēku militārās apgādes vajadzībām, kā arī pieaugošos centienus veicināt Latvijas transporta infrastruktūras savienojamību ar Rietumeiropu un tās materiāltehnisko līdzekļu piegādes ķēdēm, militārās mobilitātes veicināšana ir viena no galvenajām prioritātēm Latvijas dzelzceļa tīkla attīstības jomā. Ir sagaidāms, ka šie faktori palielinās vajadzību attīstīt civilmilitārās sadarbības saikni, lai apmierinātu turpmāko aizsardzības infrastruktūras attīstību Latvijā. Sevišķi jāņem vērā aizsardzības resora vajadzību savienot vairākus militāros objektus, kā piemēram topošo militāro poligonu “Sēlija” un militāros objektus citviet Latvijā, ar kopējo dzelzceļa infrastruktūras tīklu. Citas aizsardzības resora vajadzības iekļauj efektīvu procesu nodrošināšanu kravu pārkraušanai no 1435mm uz 1520mm platuma dzelzceļa līnijām, dzelzceļa infrastruktūras fiziskās drošības un kiberdrošības uzlabošanu, divējādas lietojamības standartu piemērošanu TEN-T tīklā un tā savienojumos ar NBS infrastruktūru, kā arī efektīvu pārrobežu savienojumu nodrošināšanu.

Priekšlikums sadaļu 6.7. pārsaukt "Dzelzceļa infrastruktūras nozīme aizsardzības resorā", tādējādi paplašinot sadaļas iekļaušanas mērķi, lai uzsvērtu pieaugošo dzelzceļa nozīmi NBS vajadzībām, t.sk. iekļaujot militāro kravu pārvadāšanu.

-

Papildināt sadaļu 6.7. ar informāciju par NBS vajadzībām nepieciešamo dzelzceļa infrastruktūras paplašinājumu.

Ņemot vērā straujo aizsardzības infrastruktūras attīstību un pieaugošo sabiedroto spēku klātbūtni Latvijas teritorijā, dzelzceļa lomas nostiprināšana efektīvas militārās pārapgādes nodrošināšanā ir viena no galvenajām aizsardzības resora prioritātēm. Šajā ietvarā ir jāņem vērā:
1) Nepieciešamība savienot NBS infrastruktūru ar galvenajiem transporta infrastruktūras mezgliem (piem. savienojumi ar ostām, lidostām, loģistikas bāzēm un autoceļiem), lai nodrošinātu efektīvu uzņemošās valsts atbalstu;
2) Attīstoties Rail Baltica, nepieciešams nodrošināt spēju militāro kravu pārvešanai pa dzelzceļu un to pārkraušanu uz 1520mm dzelzceļa līnijām. Sevišķi svarīga nozīme ir Salaspils multimodālajām terminālim, kā arī Latvijas teritorijā izvietotajām militārās tehnikas nobrauktuvēm un rampām;
3) Esošās dzelzceļa infrastruktūras fiziskās drošības un kiberdrošības uzlabošana, t.sk. fiziskās drošības nodrošināšana iespējamās militārās tehnikas koncentrācijas vietās, kā arī nepieciešamās programmatūras atjaunināšanu, vai nomaiņu uz Eiropas standartu programmatūru nodrošinot nepieciešamo kiberdrošību;
4) Dzelzceļa infrastruktūras (tostarp nepieciešamo divējādas lietojamības standartu) piemērošana militāro kravu prasībām galvenajos militārās mobilitātes koridoros atbilstoši TEN-T pamattīklam un TEN-T vispārējam tīklam, kā arī šo tīklu savienojumos ar NBS militāro infrastruktūru;
5) Nepieciešamība nodrošināt efektīvus pārrobežu savienojumus ar Igauniju un Lietuvu, kā arī standartizētas pārrobežu kustības administratīvās procedūras, lai veicinātu iespējami ātrāku militāro kravu kustību reģionā.