Atzinums

Ņemot vērā, ka informatīvajā ziņojumā “Par investīciju programmas valsts autoceļu attīstībai administratīvi teritoriālās reformas kontekstā īstenošanu” identificētie ceļu posmi pārsvarā atbilst 1. un 2. prioritātes un to apakšprioritāšu mērķiem, līdz ar to tie ir vienlīdz prioritāri ceļiem, kas norādīti 1. un 2.prioritātes ceļu sarakstos, lūdzam šo atspoguļot informatīvā ziņojuma secinājumu un turpmākās rīcības sadaļā.

Tāpat informatīvā ziņojuma 4.5. apakšnodaļā “Investīciju programma valsts autoceļu attīstībai administratīvi teritoriālās reformas kontekstā” ir minēts,  ka šobrīd darbi pabeigti uz 338,51 km valsts reģionālo un vietējo autoceļu par  58 174 180,58 EUR, kuri norādīti informatīvajā ziņojuma “Par investīciju programmas valsts autoceļu attīstībai administratīvi teritoriālās reformas kontekstā īstenošanu” 1. un 2. pielikumā, kā arī uz 64,17 km valsts reģionālo un vietējo autoceļu par 10 259 950 EUR, kas norādīti 3. pielikumā. Vienlaikus informējam, ka VARAM, gatavojot  informatīvā ziņojuma projektu par Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma plāna 3.1. reformas un investīciju virziena “Reģionālā politika” 3.1.1.r. reformas “Administratīvi teritoriālā reforma” 3.1.1.1.i. investīcijas “Valsts reģionālo un vietējo autoceļu tīkla uzlabošana” īstenošanu, darba gaitā sazinājās ar LVC, lai precizētu informāciju par pabeigtajiem darbiem uz valsts reģionālajiem un vietējiem autoceļiem administratīvi teritoriālās reformas kontekstā. LVC informēja VARAM, ka 2021. gadā būvdarbi pabeigti uz 413,91 km valsts reģionālo un vietējo autoceļu, kuri norādīti informatīvajā ziņojuma “Par investīciju programmas valsts autoceļu attīstībai administratīvi teritoriālās reformas kontekstā īstenošanu” 1. un 2. pielikumā, par 68 434 127,32 euro [1], tostarp uz 75,4 km [2] valsts reģionālo un vietējo autoceļu par 8 901 505,13 euro, kas norādīti šī informatīvā ziņojuma 3. pielikumā. Līdz ar to izsakām priekšlikumu precizēt informatīvajā ziņojumā minēto informāciju saskaņā ar šī brīža aktuālāko informāciju.

[1] Ministru kabineta 2021. gada 14. decembra sēdē izskatītajā informatīvajā ziņojumā “Par finanšu līdzekļu apguvi un nepieciešamo finansējumu valsts reģionālo un vietējo autoceļu pārbūvei un atjaunošanai administratīvi teritoriālās reformas kontekstā” (prot. Nr. 80, 68. §) 1. un 2. tabulās norādīta informācija par 2021. gadā izmaksāt plānoto finansējumu, savukārt šajā rindkopā norādīts 2021. gadā faktiski izmaksātais finansējuma apjoms, kas ir mazāks nekā plānotais.

[2] Informatīvajā ziņojumā “Par investīciju programmas valsts autoceļu attīstībai administratīvi teritoriālās reformas kontekstā īstenošanu”, kas apstiprināts Ministru kabinetā  2021. gada 18. marta sēdē (protokols Nr.28, 40.§), iekļauti autoceļi 75,4 km garumā (pielikums Nr.3), kuru būvdarbi pabeigti pēc 2021. gada 13. jūlija, līdz ar to tie atbilst AF attiecināmības nosacījumam un ieskaitāmi kopējā rādītāja vērtībā par atjaunotajiem un pārbūvētajiem valsts reģionālajiem un vietējiem autoceļiem novadu administratīvo centru un tajos sniegto pakalpojumu un darbavietu drošai sasniedzamībai un jauno pašvaldību pilnvērtīgai funkcionēšanai.

-

Atbilstoši TA-1214 MK protokollēmumam 30.§ par informatīvo ziņojumu "Par nolietotu riepu apsaimniekošanu"  ("2.1. sadarbībā ar Ekonomikas ministriju un Satiksmes ministriju līdz 2018.gada 1.novembrim izvērtēt riepu atkārtotas izmantošanas aspektus aprites ekonomikas kontekstā"), lūdzam papildināt ziņojumu ar informāciju:
1) kā Satiksmes ministrija plāno veicināt riepu atkārtotu izmantošanu autoceļu uzturēšanā un
2) kā plānotās investīcijas ceļu būvē nodrošinās un atbildīs  DNSH (do not significant harm) principam.

-