Atzinums

Likumprojekta 7.panta trešā daļa satur tikai vēlamu informācijas sniegšanu degvielas izcelsmi pamatojošiem dokumentiem. Lūdzam paredzēt iespēju informāciju sniegt elektroniski. Lai arī izziņā ir norādīts, ka iebildums ņemts vērā, taču likumprojekta redakcijā nav veiktas attiecīgas izmaiņas. Ņemot vērā minēto, lūdzam izteikt likumprojekta 7.panta trešo daļu jaunā redakcijā.

3)   Publiski   pieejamā   uzlādes   punktā   vai   uzpildes   punktā   norāda informāciju par   tajos   pieejamajiem   alternatīvās   degvielas   veidiem vai norāda iespēju, kā to var saņemt elektroniski.   Ja   uzlādespunkta   vai   uzpildes   punkta   operatoram   ir   alternatīvās   degvielas   izcelsmi pamatojošie   dokumenti,   publiski   pieejamā   uzlādes   punktā   vai   uzpildes   punktā norāda   arī   informāciju   par   tajā   pieejamās   alternatīvās   degvielas   izcelsmi. Informāciju   izvieto   uz   uzpildes   punkta   sūkņiem   vai   to   sprauslām,   uzlādes pieslēgumiem, vai uzlādes iekārtas vai uzpildes iekārtas sistēmām vai norāda iespēju, kā to var saņemt elektroniski. 

Lūdzam papildināt likumprojekta 5.panta pirmās daļas 1. punkta redakciju ar vārdu “lieljaudas”.

Eiropas Transporta tīkla (turpmāk – TEN-T) valsts autoceļos, valstspilsētu pašvaldību teritorijā un to kaimiņu novadu teritorijā, kā arī blīvi apdzīvotās teritorijās tiek uzstādīti jauni lieljaudas uzlādes punkti.
 

Lūdzam likumprojekta anotācijas I.sadaļas 2.punktā (13.lpp.) ietverto tekstu: "Vienlaikus Latvijā attīstās publiskās elektrouzlādes stacijas, kur ir iespējams uzlādēt gan vieglos transportlīdzekļus, gan citas kategorijas ceļu transportu.  Šobrīd e-mobi tīklā, ko uztur Ceļu satiksmes drošības direkcija, visā Latvijas teritorijā darbojas 112 ātrās uzlādes stacijas, un vēl citas publiskās elektrotransportlīdzekļu uzlādes stacijas, kuras ir uzstādījuši un kuras uztur komersanti." izteikt jaunā redakcijā. 
 

Vienlaikus Latvijā attīstās publiskās elektrouzlādes stacijas, kur ir iespējams uzlādēt gan vieglos transportlīdzekļus, gan citas kategorijas ceļu transportu.  Šobrīd e-mobi tīklā, ko uztur Ceļu satiksmes drošības direkcija, visā Latvijas teritorijā darbojas 141 ātrās uzlādes stacija, un vēl citas publiskās elektrotransportlīdzekļu uzlādes stacijas, kuras ir uzstādījuši un kuras uztur komersanti. Savukārt AS “Latvenergo” uzturētajā Elektrum drive tīklā ir pieejamas 32 publiskās uzlādes vietas ar 114 pieslēguma punktiem Rīgā, Mārupē, Jūrmalā, Liepājā, Jelgavā, Valmierā, Aizkrauklē, Jēkabpilī, Ventspilī, Tērvetē un Daugavpilī.

Likumprojekta anotācijas I.sadaļas 2.punktā (10.lpp.) ir norādīts, ka vienlaikus 5.pantā netiek paredzēti kādi atsevišķi nosacījumi šādu elektransportlīdzekļu uzlādes punktu jaudai vai uzlādes ātrumam, līdz ar to degvielas uzpildes stacijas operators var izvēlēties kāda veida uzlādes tehnoloģiju uzstādīt, kas neatbilst precizētā likumprojekta nosacījumiem. Likumprojekta 5.panta otrās daļas otrais teikums noteic, ka minēto būvniecības procesu ietvaros, ja degvielas uzpildes stacijas atrodas pie TEN-T tīkla autoceļiem, jāparedz vismaz viens lieljaudas elektroenerģijas uzlādes punkts atbilstoši minētajiem kritērijiem un atbilstoši tehniskajām iespējām un izmaksu efektivitātes un pieprasījuma pamatojumam. Ņemot vērā minēto, lūdzam atbilstoši precizēt likumprojekta anotācijā iekļauto informāciju.

-