Atzinums

     Latvijas Darba devēju konfederācija (turpmāk – LDDK) ir iepazinusies ar Satiksmes ministrijas sagatavoto Ministru kabineta noteikumu projektu “Grozījumi Ministru kabineta 2015. gada 28. jūlija noteikumos Nr. 435 "Kārtība, kādā nosaka un kompensē ar sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanu saistītos zaudējumus un izdevumus un nosaka sabiedriskā transporta pakalpojuma tarifu" (turpmāk – Grozījumu projekts), un piedāvātajā redakcijā to nesaskaņo.
     LDDK ieskatā Satiksmes ministrijas piedāvātais Grozījumu projekts neatbilst Eiropas Parlamenta un Padomes Regulai Nr.1370/2007 (2007.gada 23.oktobris) par sabiedriskā pasažieru transporta pakalpojumiem, izmantojot dzelzceļu un autoceļus, un ar ko atceļ Padomes Regulu (EEK) Nr.1191/69 un Padomes Regulu (EEK) Nr.1107/70, kuras piemērošanas interpretācija ir atrodama Eiropas Savienības tiesas 2022.gada 8.septembra spriedumā lietā C-614/20 (Lux Express Estonia AS pret Majandus).
     Satiksmes ministrijas piedāvātais tiesiskais regulējums pretēji Eiropas Savienības tiesas spriedumam valsts daļu izmaksu uzliek uz komersantu pleciem, ieviešot gan tehniskus risinājumus, gan uzņemoties visas neērtības un riskus saistībā ar nesegtās atlīdzības saņemšanu no pasažieriem ar braukšanas maksas atvieglojumiem.
     Tā kā Satiksmes ministrija un ATD ir vairākkārtīgi dažādos formātos (sanāksmēs, presē, informatīvajos ziņojumos u.tml.) paudusi, ka būtiski tiks samazināts dotētais reģionālo autobusu maršrutu tīkls un tiks atbalstīta plašāka komercreisu maršrutu ieviešana, LDDK uzskata, ka taisnīga un pieejama izdevumu kompensēšana par pasažieru ar braukšanas maksas atvieglojumiem pārvadāšanu komercreisos būs aktuālāka arvien lielākam pārvadātāju skaitam, tāpēc LDDK aicina Satiksmes ministriju sadarbībā ar nozares asociāciju un piedaloties uzņēmējiem pilnveidot piedāvāto regulējuma priekšlikumu un noteikt to atbilstošu Eiropas Savienības tiesas spriedumam.
 

-