Atzinums

Satiksmes ministrija uztur 2024. gada 25. oktobrī izteikto iebildumu un nepiekrītam noteikumu projekta pielikuma 1.5. apakšpunktā noteiktajam, ka vidējā braukšanas ātruma mērīšanas sistēmām šobrīd verificēšanas periodiskums ir noteikts ne retāk kā reizi gadā. Šāds verificēšanas periodiskums ir uzskatāms par nevajadzīgi biežu, jo iekārtas ir aprīkotas ar pašdiagnostiku, kā arī iekārtu dabīgā novecošanās neietekmē mērījumu precizitāti, jo mērījums faktiski tiek veikts posma izbraukšanas laikam, nevis ātrumam, un kameru laiki tiek nepārtraukti sinhronizēti ar precīza laika avotiem. Papildus norādām, ka vidējā braukšanas ātruma mērīšanas sistēmām ir pavisam cits darbības princips, kas ir būtiski atšķirīgs no pārējām braukšanas ātruma kontroles mērierīcēm (stacionārie un pārvietojamie fotoradari, “rokas” ātruma mērītāji, policijas auto iebūvētie radari), kā arī būtiski atšķiras to verificēšanas metodika. Vēršam uzmanību, ka sistēmas un kameru ražotājs nerekomendē konkrētu verificēšanas periodiskumu. Atkārtotas pārbaudes periods ir atkarīgs no katras valsts tiesību aktiem.
Videokameras ir aprīkotas ar pašdiagnostikas sistēmu, kas spēj laicīgi atklāt iespējamās kļūmes vai darbības anomālijas. Tas samazina nepieciešamību pēc ikgadējas verifikācijas. Ja tiek konstatēta iejaukšanās iekārtā, vai tā ir bojāta, tad tiek veikta ārpuskārtas verifikācija.
Informācijai - viena vidējā ātruma kontroles posma verificēšana VSIA " Latvijas Valsts ceļi" šobrīd izmaksā ~1500 euro gadā (neieskaitot PVN). Tā kā pašlaik darbībā ir 16 posmi un tuvākajos 2 gados plānoti vēl 34 posmi, tad visu šo posmu verificēšana katru gadu VSIA "Latvijas Valsts ceļi" izmaksās ~75 000 euro. Nosakot retāku verifikācijas periodiskumu, samazinās administratīvās izmaksas gan VSIA "Latvijas Valsts ceļi", gan Valsts policijas pusē.  Ikgadējā verifikācija prasa ievērojamus resursus gan Valsts policijas, gan VSIA "Latvijas Valsts ceļi" darbiniekiem, kuri sagatavo jaunus dokumentus un veic citas ar pārbaudi saistītas darbības.
Līdz ar ko vēršam uzmanību, ka vidējā braukšanas ātruma mērīšanas sistēmu verificēšana katru gadu būtu ekonomiski nepamatota rīcība, jo verifikācija pēc būtības ik gadu nav nepieciešama.
Ņemot vērā iepriekš minēto, lūdzam atdalīt transportlīdzekļu braukšanas ātruma kontroles mērierīces no vidējā braukšanas ātruma mērīšanas sistēmām un atkārtotas verificēšanas periodiskuu vidējā braukšanas ātruma mērīšanas sistēmām lūdzam noteikt reizi trijos gados.  

1.5. transportlīdzekļu braukšanas ātruma kontroles mērierīces reizi gadā.

1.6. vidējā braukšanas ātruma mērīšanas sistēmas reizi trijos gados.