Atzinums

Anotācijas I sadaļas 2.punktā (5.lpp.) norādīts, ka jauno investīciju projektu (“Dzelzceļa infrastruktūras modernizācija vilcienu kustības ātruma paaugstināšanai” un  ““Nožogojumu un gājēju pāreju ierīkošana dzelzceļa  infrastruktūras objektos”) finansēšanai tiks izmantoti VAS “Latvijas Dzelzceļš” finanšu resursi, ko nodrošinātu uzņēmuma saimnieciskās darbības naudas plūsma.

Atzīmējam, ka Satiksmes ministrija 2021.gada 7.jūlija vēstulē Nr. 12-13/2762 sniedza informāciju, ka, lai nodrošinātu tāda finansēšanas modeļa piemērošanu, kas paredz jauno investīciju projektu finansēšanai izmantot VAS “Latvijas Dzelzceļš” finanšu resursus, ko nodrošinātu uzņēmuma saimnieciskās darbības naudas plūsma, ir nepieciešama atbilstoša finanšu līdzsvara maksājumu plānošana valsts budžetā, ieskaitot nepieciešamos avansa maksājumus. Saskaņā ar Finanšu ministrijas rīcībā esošo informāciju Satiksmes ministrijas budžetā ir plānots valsts budžeta finansējums, lai VAS “Latvijas Dzelzceļš” segtu izdevumus par publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras izmantošanu, bet nav paredzēts finansējums finanšu līdzsvara maksājumiem. Ņemot vērā minēto, lūdzam anotācijā sniegt skaidrojumu par šo situāciju.
 

-

Ņemot vērā noteikumu projekta 4.3.apakšpunktā norādīto iznākuma rādītāju (staciju skaits, kurās uzbūvēti paaugstinātie peroni – 45) un anotācijā norādīto informāciju par projekta “Dzelzceļa pasažieru infrastruktūras modernizācija” ietvaros izbūvējamo paaugstināto peronu skaitu, lūdzam attiecīgi papildināt anotāciju ar informāciju, ka projekta īstenošanas rezultātā plānots izbūvēt lielāku paaugstināto peronu skaitu nekā tas noteikts noteikumu projekta 4.3.apakšpunktā, tādejādi nodrošinot informācijas izsekojamību. 

-