Atzinums

Ņemot vērā Būvniecības likumā 1.panta 12.punktā noteikto ar terminu
būvniecība saprot visa veida būvju projektēšanu un būvdarbus, līdz ar to
6.2.2. punkts dublē 6.2.1.punktā noteikto attiecībā uz ceļu pārbūves/ jaunu
ceļu izbūves projektēšanas izmaksu attiecināmību.
Aicinām precizēt un salāgot terminoloģiju.

-

 attiecībā uz 6.2.3. punktu nav saprotams, kas domāts ar terminu
“ar komunikāciju saistītās infrastruktūra” – vai jāsaprot Informācijas un
komunikāciju tehnoloģiju infrastruktūras izbūves izmaksas.

-

MK noteikumu projekta  "Atbalsta piešķiršanas kārtība pašvaldību vietējās ekonomikas stiprināšanai " 11.1. punkts, kas nosaka, ka atbalsta intensitāte 100% apmērā pieejama atbalsta saņēmējiem pašvaldību teritoriju ietvarā, kam ir tieša robeža ar Krieviju vai Baltkrieviju.

Gulbenes novadam nav tieša robeža ar Krieviju vai Baltkrieviju, bet Gulbenes novada centrs - pilsēta Gulbene atrodas aptuveni 75 km attālumā no Krievijas robežas un ģeogrāfiski atrodas blakus novadiem, kam ir tieša robeža ar Krieviju, tādēļ Gulbenes novada pašvaldība iesaka pārskatīt atbalsta intensitātes sadalījumu, vērtējot arī novada attālumu (kilometros) līdz Krievijas un Baltkrievijas robežai.
 

-

Ņemot vērā, ka atbalsta saņēmējiem, kuru teritoriju ietvarā nav tieša
robeža ar Krieviju vai Baltkrieviju ir jānodrošina līdzfinansējums līdz pat
50% apmērā, MK noteikumos jau sākotnēji jāapstiprina atbalsta
intensitātes aprēķina metodika, papildinot MK noteikumu 11.2. punktu ar
3 apakšpunktiem atbilstoši MK noteikumu anotācijā norādītajam:
11.2. (..)
11.2.1. 85% intensitāte, ja ieturētā iedzīvotāju ienākuma nodokļa summa
(pēc darba ņēmēja deklarētās adreses) uz 1 iedzīvotāju ir no 500 - 800
EUR;
11.2.2. 70% intensitāte, ja ieturētā iedzīvotāju ienākuma nodokļa summa
(pēc darba ņēmēja deklarētās adreses) uz 1 iedzīvotāju ir no 800,01 -
1100 EUR;
11.2.3. 50% intensitāte, ja ieturētā iedzīvotāju ienākuma nodokļa summa
(pēc darba ņēmēja.....

-

No MK noteikumu projekta15.1. punkta redakcijas nav saprotams, kā šis
punkts tiks piemērots un kā projektā norādīt privāto investīciju apmēru,
gadījumā, ja piemēram atbalsta saņēmējs, kas ir pašvaldība, komersanta
saimnieciskās darbības veicināšanai pārbūvē pašvaldības īpašumā esošu
ceļu/ielu.

-

Esošais noteikumu projekts paredz iespēju īstenot infrastruktūras attīstības darbus (piemēram, ceļu, inženiertīklu un komunikāciju izbūvi). Šādi darbi praktiski ir saistīti ar sezonālajiem apstākļiem – optimālā būvdarbu sezona Latvijā ir no aprīļa līdz oktobrim. Nosakot īstenošanas beigu termiņu 2026. gada 30. jūnijā, pastāv risks, ka daļa plānoto būvdarbu objektīvu laika apstākļu dēļ netiks pabeigti, vai arī tie būs jāveic paaugstinātā tempā, kas var negatīvi ietekmēt kvalitāti. Projekta termiņa pagarināšana par trim mēnešiem (līdz 30. septembrim) ļautu pašvaldībām efektīvāk izmantot piešķirto finansējumu, nodrošinot kvalitatīvu infrastruktūras objektu izbūvi un to ilgtspējīgu izmantošanu. Šāds precizējums arī atbilst noteikumu mērķim – nodrošināt vietējās ekonomikas stiprināšanu un ilgtermiņa ieguldījumus, nevis radīt riskus projektu nepilnīgai īstenošanai administratīvo termiņu dēļ.

-