26-TA-138: Rīkojuma projekts (Vispārīgais)
Anotācijas (ex-ante) nosaukums
Tiesību akta projekta "Par nekustamā īpašuma "Skursteņi" Baldones pagastā, Ķekavas novadā, daļas pirkšanu projekta "Eiropas standarta platuma 1435 mm dzelzceļa līnijas izbūve "Rail Baltica" koridorā caur Igauniju, Latviju un Lietuvu" īstenošanai" sākotnējās ietekmes (ex-ante) novērtējuma ziņojums (anotācija)
1. Tiesību akta projekta izstrādes nepieciešamība
1.1. Pamatojums
Izstrādes pamatojums
Tiesību akts / Ministru Prezidenta rezolūcija
Apraksts
Sabiedrības vajadzībām nepieciešamā nekustamā īpašuma atsavināšanas likuma (turpmāk – Likums) 9. panta pirmā daļa.
1.2. Mērķis
Mērķa apraksts
Ministru kabineta rīkojuma projekts paredz projekta "Eiropas standarta platuma 1435 mm dzelzceļa līnijas izbūve "Rail Baltica" koridorā caur Igauniju, Latviju un Lietuvu" īstenošanai atsavināt nekustamā īpašuma "Skursteņi" Baldones pagastā, Ķekavas novadā (kadastra Nr. 8025 002 0010) daļu – zemes vienību (kadastra apzīmējums 8025 002 0540) 0,1019 ha, zemes vienību (kadastra apzīmējums 8025 002 0541) 0,0681 ha, zemes vienību (kadastra apzīmējums 8025 002 0543) 2,38 ha un zemes vienību (kadastra apzīmējums 8025 002 0544) 0,25 ha platībā.
Spēkā stāšanās termiņš
Vispārējā kārtība
1.3. Pašreizējā situācija, problēmas un risinājumi
Pašreizējā situācija
Īstenojot Rail Baltica projektu, nepieciešams atsavināt īpašniekam piederoša nekustamā īpašuma "Skursteņi" Baldones pagastā, Ķekavas novadā (nekustamā īpašuma kadastra Nr. 8025 002 0010) (turpmāk – Nekustamais īpašums) daļu – zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0540) 0,1019 ha platībā, zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0541) 0,0681 ha platībā, zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0543) 2,38 ha platībā un zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0544) 0,25 ha platībā (turpmāk – Nekustamā īpašuma daļa).
Rail Baltica projekta īstenošanai paredzētā darbība, nosakot dzelzceļa līnijas trases novietojumu Latvijas teritorijā, akceptēta ar Ministru kabineta 2016. gada 24. augusta rīkojumu Nr. 467 "Par Eiropas standarta platuma publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras līnijas Rail Baltica būvniecībai paredzētās darbības akceptu'. Ar Ministru kabineta 2016. gada 24. augusta rīkojumu Nr. 468 "Par nacionālo interešu objekta statusa noteikšanu Eiropas standarta platuma publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūrai Rail Baltica" noteikts nacionālo interešu objekta statuss.
Saskaņā ar pilnsabiedrības "RB Latvija" veiktās izpētes "Eiropas standarta platuma dzelzceļa līnijas Rail Baltica Latvijas posma detalizēta tehniskā izpēte un ietekmes uz vidi novērtējums" tehniskajiem risinājumiem un to detalizāciju būvprojektos Rail Baltica trases robeža skar Nekustamā īpašuma daļu.
Rail Baltica projekta īstenošanai nepieciešams atsavināt Nekustamā īpašuma daļu, tostarp:
1) zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0543) 2,38 ha platībā Rail Baltica projekta dzelzceļa infrastruktūras publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras nodalījuma joslā izbūvei;
2) zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0540) 0,1019 ha platībā valsts nozīmes ceļa pārbūvei (valsts nozīmes ceļa nodalījuma josla);
3) zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0541) 0,0681 ha platībā valsts nozīmes ceļa pārbūvei (valsts nozīmes ceļa nodalījuma josla);
4) zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0544) 0,25 ha platībā, kas nav nepieciešama Rail Baltica izbūvei, bet atsavināma saskaņā ar Likuma 6. panta pirmās daļas nosacījumiem.
Nekustamā īpašuma daļa tiek atsavināta publiskās lietošanas dzelzceļa transporta infrastruktūras projekta attīstībai un atbilstoši RB Rail AS sniegtajai informācijai par būvprojekta tehniskajiem risinājumiem un projektēto autoceļu nozīmi, atsavināšana ir vienīgais veids šī mērķa sasniegšanai, ievērojot Dzelzceļa likuma 15. panta pirmā daļā noteikto, ka zeme valsts publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras zemes nodalījuma joslā ir valsts īpašums, un likuma "Par autoceļiem" 4. panta regulējumu.
Rail Baltica projekta īstenošanai paredzētā darbība, nosakot dzelzceļa līnijas trases novietojumu Latvijas teritorijā, akceptēta ar Ministru kabineta 2016. gada 24. augusta rīkojumu Nr. 467 "Par Eiropas standarta platuma publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras līnijas Rail Baltica būvniecībai paredzētās darbības akceptu'. Ar Ministru kabineta 2016. gada 24. augusta rīkojumu Nr. 468 "Par nacionālo interešu objekta statusa noteikšanu Eiropas standarta platuma publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūrai Rail Baltica" noteikts nacionālo interešu objekta statuss.
Saskaņā ar pilnsabiedrības "RB Latvija" veiktās izpētes "Eiropas standarta platuma dzelzceļa līnijas Rail Baltica Latvijas posma detalizēta tehniskā izpēte un ietekmes uz vidi novērtējums" tehniskajiem risinājumiem un to detalizāciju būvprojektos Rail Baltica trases robeža skar Nekustamā īpašuma daļu.
Rail Baltica projekta īstenošanai nepieciešams atsavināt Nekustamā īpašuma daļu, tostarp:
1) zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0543) 2,38 ha platībā Rail Baltica projekta dzelzceļa infrastruktūras publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras nodalījuma joslā izbūvei;
2) zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0540) 0,1019 ha platībā valsts nozīmes ceļa pārbūvei (valsts nozīmes ceļa nodalījuma josla);
3) zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0541) 0,0681 ha platībā valsts nozīmes ceļa pārbūvei (valsts nozīmes ceļa nodalījuma josla);
4) zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0544) 0,25 ha platībā, kas nav nepieciešama Rail Baltica izbūvei, bet atsavināma saskaņā ar Likuma 6. panta pirmās daļas nosacījumiem.
Nekustamā īpašuma daļa tiek atsavināta publiskās lietošanas dzelzceļa transporta infrastruktūras projekta attīstībai un atbilstoši RB Rail AS sniegtajai informācijai par būvprojekta tehniskajiem risinājumiem un projektēto autoceļu nozīmi, atsavināšana ir vienīgais veids šī mērķa sasniegšanai, ievērojot Dzelzceļa likuma 15. panta pirmā daļā noteikto, ka zeme valsts publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras zemes nodalījuma joslā ir valsts īpašums, un likuma "Par autoceļiem" 4. panta regulējumu.
Problēmas un risinājumi
Problēmas apraksts
Nekustamais īpašums sākotnēji sastāvēja no nesadalītās zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0010) 11,5 ha platībā. Pēc sākotnēji nesadalītās Zemes vienības sadales Nekustamais īpašums sastāv no piecām jaunizveidotām zemes vienībām, kas izveidotas sākotnēji nesadalītās Zemes vienības sadales rezultātā:
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0540) 0,1019 ha platībā;
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0541) 0,0681 ha platībā;
- zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0542) 8,16 ha platībā;
- zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0543) 2,38 ha platībā;
- zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0544) 0,25 ha platībā.
Nekustamais īpašums ierakstīts Rīgas rajona tiesas Baldones pagasta zemesgrāmatas nodalījumā Nr. 100000066992, īpašumtiesības nostiprinātas juridiskai personai (turpmāk – Īpašnieks).
Nekustamajam īpašumam zemesgrāmatā nav reģistrētas hipotēkas vai piedziņas atzīmes, nomas vai apbūves tiesības. Nekustamais īpašums nav apgrūtināts ar lietu tiesībām.
Saskaņā ar Nekustamā īpašuma valsts kadastra informācijas sistēmas datiem Nekustamā īpašuma daļai:
1) reģistrēti šādi apgrūtinājumi:
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0541): lauku zemei izvērtējamo apgrūtinājumu pārklājuma teritorija zemes kadastrālās vērtības aprēķinam 0,0081 ha, ekspluatācijas aizsargjoslas teritorija gar elektrisko tīklu gaisvadu līniju ārpus pilsētām un ciemiem ar nominālo spriegumu līdz 20 kilovoltiem 0,0081 ha;
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0543): ekspluatācijas aizsargjoslas teritorija gar pazemes elektronisko sakaru tīklu līniju un kabeļu kanalizāciju 0,1061 ha, lauku zemei izvērtējamo apgrūtinājumu pārklājuma teritorija zemes kadastrālās vērtības aprēķinam 0,2198 ha, ekspluatācijas aizsargjoslas teritorija gar elektrisko tīklu gaisvadu līniju ārpus pilsētām un ciemiem ar nominālo spriegumu līdz 20 kilovoltiem 0,2198 ha, ūdensnotekas (ūdensteču regulēta posma un speciāli raktas gultnes), kā arī uz tās esošas hidrotehniskas būves un ierīces ekspluatācijas aizsargjoslas teritorija lauksaimniecībā izmantojamās zemēs 0,0349 ha;
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0544): lauku zemei izvērtējamo apgrūtinājumu pārklājuma teritorija zemes kadastrālās vērtības aprēķinam 0,1458 ha, ekspluatācijas aizsargjoslas teritorija gar elektrisko tīklu gaisvadu līniju ārpus pilsētām un ciemiem ar nominālo spriegumu līdz 20 kilovoltiem 0,1458 ha;
2) noteikts lietošanas mērķis:
- zemes vienībām (zemes vienību kadastra apzīmējumi: 8025 002 0540, 8025 002 0541, 8025 002 0543): "Zeme dzelzceļa infrastruktūras zemes nodalījuma joslā un ceļu zemes nodalījuma joslā" (kods 1101);
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0544): "Zeme, uz kuras galvenā saimnieciskā darbība ir lauksaimniecība" (kods 0101);
3) noteikts platības sadalījums pa lietošanas veidiem:
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0540): lauksaimniecībā izmantojamā zeme 0,1019 ha;
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0541): krūmāju platība 0,0681 ha;
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0543): lauksaimniecībā izmantojamā zeme 1,33 ha, krūmāju platība 0,97 ha, ūdens objektu zeme 0,08 ha;
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0544): lauksaimniecībā izmantojamā zeme 0,23 ha, ūdens objektu zeme 0,02 ha.
Atbilstoši Aizsargjoslu likumā noteiktajam, lai ievērotu ar attiecīgās aizsargjoslas veidu noteiktos ierobežojumus un aizsargātu objektus vai arī vidi un cilvēkus, Rail Baltica projekta īstenošanai nepieciešamo būvdarbu izpildē būs ievērojami vispārējie un speciālie būvnoteikumi, kas noteic pienākumu pie būvdarbu ieceres dokumentācijas izstrādes saņemt atbildīgo institūciju (valsts institūciju) un inženiertīklu īpašnieku tehniskos noteikumus, tai skaitā arī vietējās pašvaldības saskaņojumu, ja to paredz saistošie noteikumi.
Ņemot vērā, ka Nekustamā īpašuma daļa ir apgrūtināta ar ekspluatācijas aizsargjoslām, saskaņā ar Aizsargjoslu likuma normām par darbības ierobežojumiem būvdarbi šāda veida teritorijās nav aizliegti, bet to veikšanai ir nepieciešams saņemt saskaņojumu no atbildīgās valsts iestādes vai arī no aizsargjoslas izveidotāja – attiecīgā objekta īpašnieka vai valdītāja.
Tādējādi secināms, ka Nekustamā īpašuma daļai noteiktie apgrūtinājumi ietekmēs Rail Baltica projekta ietvaros veicamos būvdarbus veidā, kas paredz papildu nosacījumu iekļaušanu būvdarbu risinājumos un to izpildes ievērošanu būvdarbu procesa laikā.
Nodalot Rail Baltica projekta īstenošanai nepieciešamās zemes vienības (zemes vienību kadastra apzīmējumi: 8025 002 0540, 8025 002 0541, 8025 002 0543), atlikumā veidojas zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0542) 8,16 ha platībā un zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0544) 0,25 ha platībā.
Atbilstoši Ķekavas novada pašvaldības (turpmāk – Pašvaldība) 2024. gada 11. marta vēstulē Nr. 1-7.1/24/721 sniegtajai informācijai lauku teritorijās minimālā jaunizveidojamās zemes vienības platība ir 2 ha, līdz ar to atlikusī zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0542) 8,16 ha platībā ir izmantojama patstāvīgi atbilstoši Pašvaldības teritorijas plānojumam, savukārt zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0544) 0,25 ha platībā nav izmantojama patstāvīgi atbilstoši pašvaldības teritorijas plānojumam.
Vienlaikus Pašvaldība vērsa uzmanību, ka īpašumā ir piemērojams arī Baldones pilsētas ar lauku teritoriju domes 2007. gada 5. decembra saistošie noteikumi Nr. 29 "Baldones pilsētas ar lauku teritoriju gruntsgabala "Skursteņi" detālplānojums" (turpmāk – Detālplānojums).
Ievērojot Īpašnieka 2024. gada 22. aprīļa elektroniskā pasta sūtījumā sniegto informāciju, ka viņš nevēlas paturēt savā īpašumā atlikušo zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0544), tā atsavināma papildu saskaņā ar Likuma 6. panta pirmo daļu.
Saskaņā ar RB Rail AS, kas ir atbildīga par Rail Baltica trases projektēšanu, sniegto informāciju atlikušajai (neatsavināmajai) zemes vienībai ar kadastra apzīmējumu 8025 002 0542 piekļuve tiks nodrošināta no komersanta ceļa.
Saskaņā ar Valsts meža dienesta 2023. gada 28. jūnija vēstulē Nr. VMD11-2/609 sniegto informāciju no Meža valsts reģistra Nekustamajā īpašumā mežu valsts reģistrā nav reģistrētu meža zemju vai saimnieciskās darbības.
Atsavināšanas procesā Īpašnieks ir pieteicis atlīdzības apmēru ietekmējošus prasījumus un lūgumus – atbilde sniegta sabiedrības ar ierobežotu atbildību "EIROPAS DZELZCEĻA LĪNIJAS" (turpmāk – EDzL) 2025. gada 4. novembra vēstulē Nr. 2.3.N/2025-3208), tostarp par:
1. Nekustamā īpašuma daļas viena zemes kvadrātmetra tirgus vērtības 4,78 EUR apmērā noteikšanu, kas atbilst Īpašnieka zemes kvadrātmetra iegādes vērtībai 2006. gada 7. novembrī – prasījums noraidīts, ievērojot Likuma 20. panta pirmajā daļā un 22. pantā noteikto regulējumu;
2. atlikušās (neatsavināmās) zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0542) vērtības samazinājuma 50 000,00 EUR apmērā kompensēšanu – prasījums noraidīts. Atbilstoši sertificēta nekustamā īpašuma vērtētāja novērtējumam atlikušās (neatsavināmās) zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0542) vērtības samazinājums nav konstatēts;
3. trokšņu barjeru izbūvēšanu atlikušās (neatsavināmās) zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0542) aizsardzībai – prasījums noraidīts, jo trokšņa barjeras izbūve zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0542) aizsardzībai nav paredzēta;
4. piekļuves iespējām atlikušajai (neatsavināmajai) zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0542) – prasījums noraidīts, jo piekļuve tiks nodrošināta pa projektēto Rail Baltica infrastruktūras tehniskās apkalpes ceļu;
5. ar Nekustamā īpašuma daļas atsavināšanu saistīto zaudējumu atlīdzināšanu, tostarp Detālplānojuma aktualizāciju – prasījums noraidīts, jo Īpašniekam ir tiesības pieteikt zaudējumus arī pēc Nekustamā īpašuma daļas atsavināšanas, ievērojot Ministru kabineta 2011. gada 15. marta noteikumu Nr. 204 "Kārtība, kādā nosaka taisnīgu atlīdzību par sabiedrības vajadzībām atsavināmo nekustamo īpašumu, kā arī aprēķina atlīdzības apmēru par servitūta tiesību izlietošanu un to izmaksā nekustamā īpašuma īpašniekam" (turpmāk - MK noteikumi) 2. punktā noteikto, pievienojot dokumentus, kas apliecina ar Nekustamā īpašuma daļas atsavināšanu, tostarp atlikušās (neatsavināmās) Nekustamā īpašuma daļas Detālplānojuma aktualizāciju, ciešā cēloņsakarībā saistītu tiešo zaudējumu esamību un to apmēru.
Pamatojoties uz Likuma 9. pantu un MK noteikumu 36.1. apakšpunktu, Satiksmes ministrija ar 2025. gada 19. janvāra lēmumu Nr. 03.1-14/170 un 2026.gada 25.februāra lēmumu Nr. 03.1-14/599 apstiprināja atlīdzības apmēru par Īpašuma daļas atsavināšanu 50 960,00 EUR (piecdesmit tūkstoši deviņi simti sešdesmit euro), kas sastāv no:
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0540) 0,1019 ha platībā tirgus vērtības 1 854,58 EUR (viens tūkstotis astoņi simti piecdesmit četri euro, 58 centi);
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0541) 0,0681 ha platībā, tirgus vērtības 1 239,42 EUR (viens tūkstotis divi simti trīsdesmit deviņi euro, 42 centi);
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0543) 2,38 ha platībā, tirgus vērtības 43 316,00 EUR (četrdesmit trīs tūkstoši trīs simti sešpadsmit euro);
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0544) 0,25 ha platībā, tirgus vērtības 4 550,00 EUR (četri tūkstoši pieci simti piecdesmit euro);
Satiksmes ministrija nolēma atlīdzināt zaudējumus – uz atsavināmajām zemes vienībām atsevišķi augošo koku tirgus vērtību 419,80 EUR (četri simti deviņpadsmit euro, 80 centi).
Vienlaikus Satiksmes ministrija noraidīja Īpašnieka prasījumus:
- atsavināmās zemes vienības viena zemes kvadrātmetra tirgus vērtību noteikt 4,78 EUR (četri euro, 78 centi), kas atbilst īpašnieka zemes kvadrātmetra iegādes vērtībai 2006. gada 7. novembrī, jo saskaņā ar Likuma 19. panta otro daļu, 20. panta pirmo daļu un 22. pantu atlīdzību par atsavināmo nekustamo īpašumu institūcija nosaka tā apsekošanas dienā, ņemot vērā sertificēta nekustamā īpašuma vērtētāja noteiktu nekustamā īpašuma tirgus vērtību un nekustamā īpašuma īpašniekam nodarītos zaudējumus;
- kompensēt atlikušās zemes vienības ar kadastra apzīmējumu 8025 002 0542 8,16 ha platībā vērtības samazinājumu 50 000,00 EUR (piecdesmit tūkstoši euro) apmērā, jo atbilstoši nekustamā īpašuma vērtētāja vērtējumam vērtības samazinājums nav konstatēts.
No Īpašnieka saņemta mutiska piekrišana Nekustamā īpašuma daļas atsavināšanai un atlīdzības apmēram.
Saskaņā ar Likuma 27. panta pirmajā un otrajā daļā noteikto Īpašniekam ir tiesības apstrīdēt Satiksmes ministrijas noteikto atlīdzības apmēru.
Ja netiks noslēgts pirkuma līgums par Nekustamā īpašuma daļas labprātīgu atsavināšanu, tiks virzīts likumprojekts par Nekustamā īpašuma daļas piespiedu atsavināšanu sabiedrības vajadzībām.
Pēc Nekustamā īpašuma daļas atsavināšanas Satiksmes ministrija normatīvajos aktos noteiktajā kārtībā nostiprinās īpašuma tiesības uz Nekustamā īpašuma daļu zemesgrāmatā uz valsts vārda Satiksmes ministrijas personā.
Saskaņā ar Dzelzceļa likuma pārejas noteikumu 53. punktu Satiksmes ministrija atsavināto Nekustamā īpašuma daļu nodos Rail Baltica projekta īstenotājam pārvaldīšanā tā pienācīgai apsaimniekošanai līdz būvdarbu uzsākšanai.
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0540) 0,1019 ha platībā;
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0541) 0,0681 ha platībā;
- zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0542) 8,16 ha platībā;
- zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0543) 2,38 ha platībā;
- zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0544) 0,25 ha platībā.
Nekustamais īpašums ierakstīts Rīgas rajona tiesas Baldones pagasta zemesgrāmatas nodalījumā Nr. 100000066992, īpašumtiesības nostiprinātas juridiskai personai (turpmāk – Īpašnieks).
Nekustamajam īpašumam zemesgrāmatā nav reģistrētas hipotēkas vai piedziņas atzīmes, nomas vai apbūves tiesības. Nekustamais īpašums nav apgrūtināts ar lietu tiesībām.
Saskaņā ar Nekustamā īpašuma valsts kadastra informācijas sistēmas datiem Nekustamā īpašuma daļai:
1) reģistrēti šādi apgrūtinājumi:
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0541): lauku zemei izvērtējamo apgrūtinājumu pārklājuma teritorija zemes kadastrālās vērtības aprēķinam 0,0081 ha, ekspluatācijas aizsargjoslas teritorija gar elektrisko tīklu gaisvadu līniju ārpus pilsētām un ciemiem ar nominālo spriegumu līdz 20 kilovoltiem 0,0081 ha;
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0543): ekspluatācijas aizsargjoslas teritorija gar pazemes elektronisko sakaru tīklu līniju un kabeļu kanalizāciju 0,1061 ha, lauku zemei izvērtējamo apgrūtinājumu pārklājuma teritorija zemes kadastrālās vērtības aprēķinam 0,2198 ha, ekspluatācijas aizsargjoslas teritorija gar elektrisko tīklu gaisvadu līniju ārpus pilsētām un ciemiem ar nominālo spriegumu līdz 20 kilovoltiem 0,2198 ha, ūdensnotekas (ūdensteču regulēta posma un speciāli raktas gultnes), kā arī uz tās esošas hidrotehniskas būves un ierīces ekspluatācijas aizsargjoslas teritorija lauksaimniecībā izmantojamās zemēs 0,0349 ha;
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0544): lauku zemei izvērtējamo apgrūtinājumu pārklājuma teritorija zemes kadastrālās vērtības aprēķinam 0,1458 ha, ekspluatācijas aizsargjoslas teritorija gar elektrisko tīklu gaisvadu līniju ārpus pilsētām un ciemiem ar nominālo spriegumu līdz 20 kilovoltiem 0,1458 ha;
2) noteikts lietošanas mērķis:
- zemes vienībām (zemes vienību kadastra apzīmējumi: 8025 002 0540, 8025 002 0541, 8025 002 0543): "Zeme dzelzceļa infrastruktūras zemes nodalījuma joslā un ceļu zemes nodalījuma joslā" (kods 1101);
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0544): "Zeme, uz kuras galvenā saimnieciskā darbība ir lauksaimniecība" (kods 0101);
3) noteikts platības sadalījums pa lietošanas veidiem:
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0540): lauksaimniecībā izmantojamā zeme 0,1019 ha;
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0541): krūmāju platība 0,0681 ha;
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0543): lauksaimniecībā izmantojamā zeme 1,33 ha, krūmāju platība 0,97 ha, ūdens objektu zeme 0,08 ha;
- zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0544): lauksaimniecībā izmantojamā zeme 0,23 ha, ūdens objektu zeme 0,02 ha.
Atbilstoši Aizsargjoslu likumā noteiktajam, lai ievērotu ar attiecīgās aizsargjoslas veidu noteiktos ierobežojumus un aizsargātu objektus vai arī vidi un cilvēkus, Rail Baltica projekta īstenošanai nepieciešamo būvdarbu izpildē būs ievērojami vispārējie un speciālie būvnoteikumi, kas noteic pienākumu pie būvdarbu ieceres dokumentācijas izstrādes saņemt atbildīgo institūciju (valsts institūciju) un inženiertīklu īpašnieku tehniskos noteikumus, tai skaitā arī vietējās pašvaldības saskaņojumu, ja to paredz saistošie noteikumi.
Ņemot vērā, ka Nekustamā īpašuma daļa ir apgrūtināta ar ekspluatācijas aizsargjoslām, saskaņā ar Aizsargjoslu likuma normām par darbības ierobežojumiem būvdarbi šāda veida teritorijās nav aizliegti, bet to veikšanai ir nepieciešams saņemt saskaņojumu no atbildīgās valsts iestādes vai arī no aizsargjoslas izveidotāja – attiecīgā objekta īpašnieka vai valdītāja.
Tādējādi secināms, ka Nekustamā īpašuma daļai noteiktie apgrūtinājumi ietekmēs Rail Baltica projekta ietvaros veicamos būvdarbus veidā, kas paredz papildu nosacījumu iekļaušanu būvdarbu risinājumos un to izpildes ievērošanu būvdarbu procesa laikā.
Nodalot Rail Baltica projekta īstenošanai nepieciešamās zemes vienības (zemes vienību kadastra apzīmējumi: 8025 002 0540, 8025 002 0541, 8025 002 0543), atlikumā veidojas zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0542) 8,16 ha platībā un zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0544) 0,25 ha platībā.
Atbilstoši Ķekavas novada pašvaldības (turpmāk – Pašvaldība) 2024. gada 11. marta vēstulē Nr. 1-7.1/24/721 sniegtajai informācijai lauku teritorijās minimālā jaunizveidojamās zemes vienības platība ir 2 ha, līdz ar to atlikusī zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0542) 8,16 ha platībā ir izmantojama patstāvīgi atbilstoši Pašvaldības teritorijas plānojumam, savukārt zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0544) 0,25 ha platībā nav izmantojama patstāvīgi atbilstoši pašvaldības teritorijas plānojumam.
Vienlaikus Pašvaldība vērsa uzmanību, ka īpašumā ir piemērojams arī Baldones pilsētas ar lauku teritoriju domes 2007. gada 5. decembra saistošie noteikumi Nr. 29 "Baldones pilsētas ar lauku teritoriju gruntsgabala "Skursteņi" detālplānojums" (turpmāk – Detālplānojums).
Ievērojot Īpašnieka 2024. gada 22. aprīļa elektroniskā pasta sūtījumā sniegto informāciju, ka viņš nevēlas paturēt savā īpašumā atlikušo zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0544), tā atsavināma papildu saskaņā ar Likuma 6. panta pirmo daļu.
Saskaņā ar RB Rail AS, kas ir atbildīga par Rail Baltica trases projektēšanu, sniegto informāciju atlikušajai (neatsavināmajai) zemes vienībai ar kadastra apzīmējumu 8025 002 0542 piekļuve tiks nodrošināta no komersanta ceļa.
Saskaņā ar Valsts meža dienesta 2023. gada 28. jūnija vēstulē Nr. VMD11-2/609 sniegto informāciju no Meža valsts reģistra Nekustamajā īpašumā mežu valsts reģistrā nav reģistrētu meža zemju vai saimnieciskās darbības.
Atsavināšanas procesā Īpašnieks ir pieteicis atlīdzības apmēru ietekmējošus prasījumus un lūgumus – atbilde sniegta sabiedrības ar ierobežotu atbildību "EIROPAS DZELZCEĻA LĪNIJAS" (turpmāk – EDzL) 2025. gada 4. novembra vēstulē Nr. 2.3.N/2025-3208), tostarp par:
1. Nekustamā īpašuma daļas viena zemes kvadrātmetra tirgus vērtības 4,78 EUR apmērā noteikšanu, kas atbilst Īpašnieka zemes kvadrātmetra iegādes vērtībai 2006. gada 7. novembrī – prasījums noraidīts, ievērojot Likuma 20. panta pirmajā daļā un 22. pantā noteikto regulējumu;
2. atlikušās (neatsavināmās) zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0542) vērtības samazinājuma 50 000,00 EUR apmērā kompensēšanu – prasījums noraidīts. Atbilstoši sertificēta nekustamā īpašuma vērtētāja novērtējumam atlikušās (neatsavināmās) zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0542) vērtības samazinājums nav konstatēts;
3. trokšņu barjeru izbūvēšanu atlikušās (neatsavināmās) zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0542) aizsardzībai – prasījums noraidīts, jo trokšņa barjeras izbūve zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0542) aizsardzībai nav paredzēta;
4. piekļuves iespējām atlikušajai (neatsavināmajai) zemes vienībai (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0542) – prasījums noraidīts, jo piekļuve tiks nodrošināta pa projektēto Rail Baltica infrastruktūras tehniskās apkalpes ceļu;
5. ar Nekustamā īpašuma daļas atsavināšanu saistīto zaudējumu atlīdzināšanu, tostarp Detālplānojuma aktualizāciju – prasījums noraidīts, jo Īpašniekam ir tiesības pieteikt zaudējumus arī pēc Nekustamā īpašuma daļas atsavināšanas, ievērojot Ministru kabineta 2011. gada 15. marta noteikumu Nr. 204 "Kārtība, kādā nosaka taisnīgu atlīdzību par sabiedrības vajadzībām atsavināmo nekustamo īpašumu, kā arī aprēķina atlīdzības apmēru par servitūta tiesību izlietošanu un to izmaksā nekustamā īpašuma īpašniekam" (turpmāk - MK noteikumi) 2. punktā noteikto, pievienojot dokumentus, kas apliecina ar Nekustamā īpašuma daļas atsavināšanu, tostarp atlikušās (neatsavināmās) Nekustamā īpašuma daļas Detālplānojuma aktualizāciju, ciešā cēloņsakarībā saistītu tiešo zaudējumu esamību un to apmēru.
Pamatojoties uz Likuma 9. pantu un MK noteikumu 36.1. apakšpunktu, Satiksmes ministrija ar 2025. gada 19. janvāra lēmumu Nr. 03.1-14/170 un 2026.gada 25.februāra lēmumu Nr. 03.1-14/599 apstiprināja atlīdzības apmēru par Īpašuma daļas atsavināšanu 50 960,00 EUR (piecdesmit tūkstoši deviņi simti sešdesmit euro), kas sastāv no:
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0540) 0,1019 ha platībā tirgus vērtības 1 854,58 EUR (viens tūkstotis astoņi simti piecdesmit četri euro, 58 centi);
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0541) 0,0681 ha platībā, tirgus vērtības 1 239,42 EUR (viens tūkstotis divi simti trīsdesmit deviņi euro, 42 centi);
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0543) 2,38 ha platībā, tirgus vērtības 43 316,00 EUR (četrdesmit trīs tūkstoši trīs simti sešpadsmit euro);
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0544) 0,25 ha platībā, tirgus vērtības 4 550,00 EUR (četri tūkstoši pieci simti piecdesmit euro);
Satiksmes ministrija nolēma atlīdzināt zaudējumus – uz atsavināmajām zemes vienībām atsevišķi augošo koku tirgus vērtību 419,80 EUR (četri simti deviņpadsmit euro, 80 centi).
Vienlaikus Satiksmes ministrija noraidīja Īpašnieka prasījumus:
- atsavināmās zemes vienības viena zemes kvadrātmetra tirgus vērtību noteikt 4,78 EUR (četri euro, 78 centi), kas atbilst īpašnieka zemes kvadrātmetra iegādes vērtībai 2006. gada 7. novembrī, jo saskaņā ar Likuma 19. panta otro daļu, 20. panta pirmo daļu un 22. pantu atlīdzību par atsavināmo nekustamo īpašumu institūcija nosaka tā apsekošanas dienā, ņemot vērā sertificēta nekustamā īpašuma vērtētāja noteiktu nekustamā īpašuma tirgus vērtību un nekustamā īpašuma īpašniekam nodarītos zaudējumus;
- kompensēt atlikušās zemes vienības ar kadastra apzīmējumu 8025 002 0542 8,16 ha platībā vērtības samazinājumu 50 000,00 EUR (piecdesmit tūkstoši euro) apmērā, jo atbilstoši nekustamā īpašuma vērtētāja vērtējumam vērtības samazinājums nav konstatēts.
No Īpašnieka saņemta mutiska piekrišana Nekustamā īpašuma daļas atsavināšanai un atlīdzības apmēram.
Saskaņā ar Likuma 27. panta pirmajā un otrajā daļā noteikto Īpašniekam ir tiesības apstrīdēt Satiksmes ministrijas noteikto atlīdzības apmēru.
Ja netiks noslēgts pirkuma līgums par Nekustamā īpašuma daļas labprātīgu atsavināšanu, tiks virzīts likumprojekts par Nekustamā īpašuma daļas piespiedu atsavināšanu sabiedrības vajadzībām.
Pēc Nekustamā īpašuma daļas atsavināšanas Satiksmes ministrija normatīvajos aktos noteiktajā kārtībā nostiprinās īpašuma tiesības uz Nekustamā īpašuma daļu zemesgrāmatā uz valsts vārda Satiksmes ministrijas personā.
Saskaņā ar Dzelzceļa likuma pārejas noteikumu 53. punktu Satiksmes ministrija atsavināto Nekustamā īpašuma daļu nodos Rail Baltica projekta īstenotājam pārvaldīšanā tā pienācīgai apsaimniekošanai līdz būvdarbu uzsākšanai.
Risinājuma apraksts
Ministru kabineta rīkojuma projekts paredz atsavināt nekustamā īpašuma "Skursteņi" Baldones pagastā, Ķekavas novadā (nekustamā īpašuma kadastra Nr. 8025 002 0010) daļu – zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0540) 0,1019 ha platībā, zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0541) 0,0681 ha platībā, zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0543) 2,38 ha platībā un zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0544) 0,25 ha platībā.
Vai ir izvērtēti alternatīvie risinājumi?
Jā
Apraksts
Nekustamā īpašuma daļa tiek atsavināta transporta infrastruktūras attīstībai un atsavināšana ir vienīgais veids šī mērķa sasniegšanai.
Dzelzceļa likuma 15. panta pirmā daļa noteic, ka zeme valsts publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras zemes nodalījuma joslā ir valsts īpašums.
Likuma "Par autoceļiem" 4. panta pirmā daļa noteic, ka valsts autoceļi un to zemes, tai skaitā ceļu zemes nodalījuma joslas, ar visām šo autoceļu kompleksā ietilpstošajām būvēm ir Latvijas Republikas īpašums, savukārt šā panta trešā daļa noteic, ka pašvaldību ceļi un to zemes, tai skaitā ceļu zemes nodalījuma joslas, ir attiecīgo pašvaldību īpašums.
Dzelzceļa likuma 15. panta pirmā daļa noteic, ka zeme valsts publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras zemes nodalījuma joslā ir valsts īpašums.
Likuma "Par autoceļiem" 4. panta pirmā daļa noteic, ka valsts autoceļi un to zemes, tai skaitā ceļu zemes nodalījuma joslas, ar visām šo autoceļu kompleksā ietilpstošajām būvēm ir Latvijas Republikas īpašums, savukārt šā panta trešā daļa noteic, ka pašvaldību ceļi un to zemes, tai skaitā ceļu zemes nodalījuma joslas, ir attiecīgo pašvaldību īpašums.
Vai ir izvērtēts prasību un izmaksu samērīgums pret ieguvumiem?
Jā
Apraksts
Taisnīga atlīdzība par Nekustamā īpašuma daļu aprēķināta un apstiprināta, ievērojot normatīvajos aktos noteikto kārtību.
1.4. Izvērtējumi/pētījumi, kas pamato TA nepieciešamību
Nosaukums
Jā
Apraksts
Nekustamā īpašuma daļas nepieciešamība sabiedrības vajadzībām konstatēta Rail Baltica projekta īstenošanas ietvaros izstrādātajos detalizētajos tehniskajos risinājumos būvprojektā.
1.5. Pēcpārbaudes (ex-post) izvērtējums
Vai tiks veikts?
Nē
1.6. Cita informācija
-
2. Tiesību akta projekta ietekmējamās sabiedrības grupas, ietekme uz tautsaimniecības attīstību un administratīvo slogu
Vai projekts skar šo jomu?
Jā
2.1. Sabiedrības grupas, kuras tiesiskais regulējums ietekmē, vai varētu ietekmēt
Fiziskās personas
JāIetekmes apraksts
Nekustamā īpašuma daļa ir nepieciešama transporta infrastruktūras attīstībai – Rail Baltica projekta īstenošanai.
Rīkojuma projekts netiešā veidā skar Rail Baltica projekta ietvaros pārbūvējamās un jaunizbūvējamās publiskās lietošanas transporta infrastruktūras lietotājus.
Rīkojuma projekts netiešā veidā skar Rail Baltica projekta ietvaros pārbūvējamās un jaunizbūvējamās publiskās lietošanas transporta infrastruktūras lietotājus.
Juridiskās personas
JāIetekmes apraksts
Nekustamā īpašuma daļa ir nepieciešama transporta infrastruktūras attīstībai – Rail Baltica projekta īstenošanai.
Rīkojuma projektā risinātie jautājumi tiešā veidā skar Īpašnieku, kuram piederošā Nekustamā īpašuma daļa atsavināma sabiedrības vajadzībām.
Rīkojuma projekts netiešā veidā skar Rail Baltica projekta ietvaros pārbūvējamās un jaunizbūvējamās publiskās lietošanas transporta infrastruktūras lietotājus, piemēram, pārvadātājus.
Rīkojuma projektā risinātie jautājumi tiešā veidā skar Īpašnieku, kuram piederošā Nekustamā īpašuma daļa atsavināma sabiedrības vajadzībām.
Rīkojuma projekts netiešā veidā skar Rail Baltica projekta ietvaros pārbūvējamās un jaunizbūvējamās publiskās lietošanas transporta infrastruktūras lietotājus, piemēram, pārvadātājus.
2.2. Tiesiskā regulējuma ietekme uz tautsaimniecību
Vai projekts skar šo jomu?
Jā
2.2.1. uz makroekonomisko vidi:
Jā
Ietekmes apraksts
Nekustamā īpašuma daļa ir nepieciešama transporta infrastruktūras attīstībai – Rail Baltica projekta īstenošanai. Rail Baltica projekta ietvaros īstenojamie transporta infrastruktūras uzlabojumi un jaunas izbūves veicinās attiecīgā reģiona un valsts ekonomisko izaugsmi.
2.2.2. uz nozaru konkurētspēju:
Jā
Ietekmes apraksts
Nekustamā īpašuma daļa ir nepieciešama transporta infrastruktūras attīstībai – Rail Baltica projekta īstenošanai, kas labvēlīgi ietekmēs citas tautsaimniecības nozares, radot iespējas palielināt eksporta apjomu un ātrumu.
2.2.3. uz uzņēmējdarbības vidi:
Jā
Ietekmes apraksts
Rīkojuma projekta tiesiskais regulējums nākotnē varētu ietekmēt uzņēmējdarbības vidi, jo, plānojot un īstenojot Rail Baltica projektu, tiek veidota tautsaimniecības vajadzībām un tās attīstībai, stabilas satiksmes interesēm, kā arī vides aizsardzības prasībām atbilstoša infrastruktūra.
2.2.4. uz mazajiem un vidējiem uzņēmējiem:
Jā
Ietekmes apraksts
Rīkojuma projekta tiesiskais regulējums nākotnē varētu radīt labvēlīgu vidi mazās un vidējās uzņēmējdarbības attīstībai.
2.2.5. uz konkurenci:
Jā
Ietekmes apraksts
Rīkojuma projekta tiesiskais regulējums nākotnē varētu radīt labvēlīgu vidi konkurences attīstībai gan Latvijā, gan ārpus tās, ņemot vērā Rail Baltica projekta pārnacionālo nozīmi.
2.2.6. uz nodarbinātību:
Jā
Ietekmes apraksts
Rīkojuma projekta tiesiskais regulējums nākotnē varētu ietekmēt tautsaimniecību kā valsts saimniecības nozari, tostarp nodarbinātību un darbaspēka migrācijas iespējas, jo, plānojot un īstenojot Rail Baltica projektu, tiek veidota tautsaimniecības vajadzībām un tās attīstībai, stabilas satiksmes interesēm, kā arī vides aizsardzības prasībām atbilstoša infrastruktūra.
2.3. Administratīvo izmaksu novērtējums juridiskām personām
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
2.4. Administratīvā sloga novērtējums fiziskām personām
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
2.5. Atbilstības izmaksu novērtējums
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
3. Tiesību akta projekta ietekme uz valsts budžetu un pašvaldību budžetiem
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
Cita informācija
Rīkojuma projektam nav ietekmes uz valsts budžetu, jo papildu līdzekļi no valsts budžeta nav nepieciešami.
Izdevumi, kas saistīti ar nekustamo īpašumu pirkšanu un īpašuma tiesību nostiprināšanu zemesgrāmatā, tiks segti no finansēšanas līgumā, kas noslēgts 2023. gada 16. oktobrī starp RB Rail AS un Eiropas Klimata, infrastruktūras un vides izpildaģentūru, par līdzfinansējumu triju Baltijas valstu ātrgaitas dzelzceļa līnijas Rail Baltica projekta attīstībai paredzētajiem līdzekļiem.
Izdevumi, kas saistīti ar nekustamo īpašumu pirkšanu un īpašuma tiesību nostiprināšanu zemesgrāmatā, tiks segti no finansēšanas līgumā, kas noslēgts 2023. gada 16. oktobrī starp RB Rail AS un Eiropas Klimata, infrastruktūras un vides izpildaģentūru, par līdzfinansējumu triju Baltijas valstu ātrgaitas dzelzceļa līnijas Rail Baltica projekta attīstībai paredzētajiem līdzekļiem.
4. Tiesību akta projekta ietekme uz spēkā esošo tiesību normu sistēmu
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
4.2. Cita informācija
-
5. Tiesību akta projekta atbilstība Latvijas Republikas starptautiskajām saistībām
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
5.3. Cita informācija
Apraksts
-
6. Projekta izstrādē iesaistītās institūcijas un sabiedrības līdzdalības process
Sabiedrības līdzdalība uz šo tiesību akta projektu neattiecas
Jā
Skaidrojums
Atbilstoši Ministru kabineta 2024. gada 15. oktobra noteikumu Nr. 639 “Sabiedrības līdzdalības kārtība attīstības plānošanas procesā” 4. punktam sabiedrības līdzdalības kārtība ir piemērojama attīstības plānošanas dokumentu projektu, kā arī tiesību aktu projektu izstrādē un citās sabiedrībai nozīmīgās iniciatīvās un procesos, it īpaši reformu izstrādes un īstenošanas procesā un publiskā finansējuma plānošanā, nodrošinot sabiedrības pārstāvjiem iespējas iegūt informāciju un sniegt priekšlikumus par reformu vai publiskā finansējuma prioritātēm.
Ņemot vērā, ka rīkojuma projekts neatbilst minētajiem kritērijiem, jo nav saistīts ar reformu izstrādi un tā īstenošanas procesu, vai publiskā finansējuma plānošanu, sabiedrības līdzdalības kārtība projekta izstrādē netiek piemērota.
Projekta izstrādē iesaistītās institūcijas – Satiksmes ministrija un sabiedrība ar ierobežotu atbildību “EIROPAS DZELZCEĻA LĪNIJAS”.
Ņemot vērā, ka rīkojuma projekts neatbilst minētajiem kritērijiem, jo nav saistīts ar reformu izstrādi un tā īstenošanas procesu, vai publiskā finansējuma plānošanu, sabiedrības līdzdalības kārtība projekta izstrādē netiek piemērota.
Projekta izstrādē iesaistītās institūcijas – Satiksmes ministrija un sabiedrība ar ierobežotu atbildību “EIROPAS DZELZCEĻA LĪNIJAS”.
6.4. Cita informācija
Saskaņā ar Oficiālo publikāciju un tiesiskās informācijas likuma 2. panta pirmo daļu un 3. panta pirmo daļu tiesību aktus publicē oficiālajā izdevumā “Latvijas Vēstnesis”, tos publicējot elektroniski tīmekļa vietnē www.vestnesis.lv.
7. Tiesību akta projekta izpildes nodrošināšana un tās ietekme uz institūcijām
Vai projekts skar šo jomu?
Jā
7.1. Projekta izpildē iesaistītās institūcijas
Institūcijas
- Satiksmes ministrija
- SIA "Eiropas dzelzceļa līnijas"
7.2. Administratīvo izmaksu monetārs novērtējums
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
7.3. Atbilstības izmaksu monetārs novērtējums
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
7.4. Projekta izpildes ietekme uz pārvaldes funkcijām un institucionālo struktūru
Ietekme
Jā/Nē
Skaidrojums
1. Tiks veidota jauna institūcija
Nē
-
2. Tiks likvidēta institūcija
Nē
-
3. Tiks veikta esošās institūcijas reorganizācija
Nē
-
4. Institūcijas funkcijas un uzdevumi tiks mainīti (paplašināti vai sašaurināti)
Nē
-
5. Tiks veikta iekšējo institūcijas procesu efektivizācija
Nē
-
6. Tiks veikta iekšējo institūcijas procesu digitalizācija
Nē
-
7. Tiks veikta iekšējo institūcijas procesu optimizācija
Nē
-
8. Cita informācija
Nē
-
7.5. Cita informācija
-
8. Horizontālās ietekmes
8.1. Projekta tiesiskā regulējuma ietekme
8.1.1. uz publisku pakalpojumu attīstību
Vai projekts skar šo jomu?
Jā
Apraksts
Rīkojuma projekts ietekmē transporta infrastruktūru un tās attīstību.
8.1.2. uz valsts un pašvaldību informācijas un komunikācijas tehnoloģiju attīstību
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.3. uz informācijas sabiedrības politikas īstenošanu
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.4. uz Nacionālā attīstības plāna rādītājiem
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.5. uz teritoriju attīstību
Vai projekts skar šo jomu?
Jā
Apraksts
Rīkojuma projekts ietekmē transporta infrastruktūru un tās attīstību.
8.1.6. uz vidi
Vai projekts skar šo jomu?
Jā
Apraksts
Uzturot un veicot dzelzceļa un autoceļu attīstību, tā tiek veidota atbilstoši tautsaimniecības vajadzībām un tās attīstībai, stabilas satiksmes interesēm, kā arī vides aizsardzības prasībām.
8.1.7. uz klimatneitralitāti
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.8. uz iedzīvotāju sociālo situāciju
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.9. uz personu ar invaliditāti vienlīdzīgām iespējām un tiesībām
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.10. uz dzimumu līdztiesību
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.11. uz veselību
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.12. uz cilvēktiesībām, demokrātiskām vērtībām un pilsoniskās sabiedrības attīstību
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.13. uz datu aizsardzību
Vai projekts skar šo jomu?
Jā
Apraksts
Izstrādes procesā izmantoto dokumentu, kas satur personas datus, apstrādes mērķis ir nodrošināt pilnvērtīgu Rīkojuma projekta par nekustamā īpašuma atsavināšanu atbilstības izvērtēšanu gan normatīvajiem aktiem, gan dokumentiem, tādējādi nodrošinot, ka tiek aizsargātas visu nekustamā īpašuma atsavināšanā iesaistīto pušu tiesības. Dokumenti, kas satur personas datus, ir paredzēti šauram subjektu lokam – noteiktajiem saskaņošanas dalībniekiem, kas veic Rīkojuma projekta un anotācijas vērtēšanu.
8.1.14. uz diasporu
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.15. uz profesiju reglamentāciju
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.16. uz bērna labākajām interesēm
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.2. Cita informācija
-
Pielikumi
