26-TA-142: Rīkojuma projekts (Vispārīgais)
Anotācijas (ex-ante) nosaukums
Tiesību akta projekta "Par nekustamā īpašuma "Mašēni" Baldones pagastā, Ķekavas novadā, daļas pirkšanu projekta "Eiropas standarta platuma 1435 mm dzelzceļa līnijas izbūve "Rail Baltica" koridorā caur Igauniju, Latviju un Lietuvu" īstenošanai" sākotnējās ietekmes (ex-ante) novērtējuma ziņojums (anotācija)
1. Tiesību akta projekta izstrādes nepieciešamība
1.1. Pamatojums
Izstrādes pamatojums
Tiesību akts / Ministru Prezidenta rezolūcija
Apraksts
Sabiedrības vajadzībām nepieciešamā nekustamā īpašuma atsavināšanas likuma (turpmāk – Likums) 9. panta pirmā daļa.
1.2. Mērķis
Mērķa apraksts
Ministru kabineta rīkojuma projekts paredz projekta "Eiropas standarta platuma 1435 mm dzelzceļa līnijas izbūve "Rail Baltica" koridorā caur Igauniju, Latviju un Lietuvu" īstenošanai atsavināt nekustamā īpašuma "Mašēni" (kadastra Nr. 8025 002 0014), zemes vienības – zemes vienību (kadastra apzīmējums 8025 002 0657) 2,6500 ha platībā, zemes vienību (kadastra apzīmējums 8025 002 0658) 0,7004 ha platībā, zemes vienību (kadastra apzīmējums 8025 002 0659) 0,4219 ha platībā un zemes vienību (kadastra apzīmējums 8025 002 0660) 0,2200 ha platībā - Baldones pagastā, Ķekavas novadā.
Spēkā stāšanās termiņš
Vispārējā kārtība
1.3. Pašreizējā situācija, problēmas un risinājumi
Pašreizējā situācija
Īstenojot Rail Baltica projektu, nepieciešams atsavināt īpašniekam piederoša nekustamā īpašuma "Mašēni" (nekustamā īpašuma kadastra Nr. 8025 002 0014) (turpmāk – Nekustamais īpašums) sastāvā esošo zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0657) 2,6500 ha platībā, zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0658) 0,7004 ha platībā, zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0659) 0,4219 ha platībā, zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0660) 0,2200 ha platībā - Baldones pagastā, Ķekavas novadā(turpmāk – Nekustamā īpašuma daļa).
Rail Baltica projekta īstenošanai paredzētā darbība, nosakot dzelzceļa līnijas trases novietojumu Latvijas teritorijā, akceptēta ar Ministru kabineta 2016. gada 24. augusta rīkojumu Nr. 467 "Par Eiropas standarta platuma publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras līnijas Rail Baltica būvniecībai paredzētās darbības akceptu". Ar Ministru kabineta 2016. gada 24. augusta rīkojumu Nr. 468 "Par nacionālo interešu objekta statusa noteikšanu Eiropas standarta platuma publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūrai Rail Baltica" noteikts nacionālo interešu objekta statuss.
Saskaņā ar pilnsabiedrības "RB Latvija" veiktās izpētes "Eiropas standarta platuma dzelzceļa līnijas Rail Baltica Latvijas posma detalizēta tehniskā izpēte un ietekmes uz vidi novērtējums" tehniskajiem risinājumiem un to detalizāciju būvprojektā Rail Baltica trases robeža skar Nekustamā īpašuma daļu.
Rail Baltica projekta īstenošanai nepieciešams atsavināt Nekustamā īpašuma daļu – zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0657) 2,6500 ha platībā, kas ir nepieciešama Rail Baltica projekta dzelzceļa infrastruktūras publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras nodalījuma joslas izbūvei, zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0658) 0,7004 ha platībā un zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0659) 0,4219 ha platībā, kas ir nepieciešamas pašvaldības nozīmes autoceļu izbūvei, un zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0660) 0,2200 ha platībā ir nepieciešama valsts nozīmes autoceļa pārbūvei.
Nekustamā īpašuma daļa tiek atsavināta publiskās lietošanas dzelzceļa transporta infrastruktūras projekta attīstībai un atbilstoši akciju sabiedrības "RB Rail AS" (turpmāk – RB Rail AS) sniegtajai informācijai par būvprojekta tehniskajiem risinājumiem un projektēto autoceļu nozīmi, atsavināšana ir vienīgais veids šī mērķa sasniegšanai, ievērojot Dzelzceļa likuma 15. panta pirmā daļā noteikto, ka zeme valsts publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras zemes nodalījuma joslā ir valsts īpašums, un likuma "Par autoceļiem" 4. panta regulējumu.
Rail Baltica projekta īstenošanai paredzētā darbība, nosakot dzelzceļa līnijas trases novietojumu Latvijas teritorijā, akceptēta ar Ministru kabineta 2016. gada 24. augusta rīkojumu Nr. 467 "Par Eiropas standarta platuma publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras līnijas Rail Baltica būvniecībai paredzētās darbības akceptu". Ar Ministru kabineta 2016. gada 24. augusta rīkojumu Nr. 468 "Par nacionālo interešu objekta statusa noteikšanu Eiropas standarta platuma publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūrai Rail Baltica" noteikts nacionālo interešu objekta statuss.
Saskaņā ar pilnsabiedrības "RB Latvija" veiktās izpētes "Eiropas standarta platuma dzelzceļa līnijas Rail Baltica Latvijas posma detalizēta tehniskā izpēte un ietekmes uz vidi novērtējums" tehniskajiem risinājumiem un to detalizāciju būvprojektā Rail Baltica trases robeža skar Nekustamā īpašuma daļu.
Rail Baltica projekta īstenošanai nepieciešams atsavināt Nekustamā īpašuma daļu – zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0657) 2,6500 ha platībā, kas ir nepieciešama Rail Baltica projekta dzelzceļa infrastruktūras publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras nodalījuma joslas izbūvei, zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0658) 0,7004 ha platībā un zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0659) 0,4219 ha platībā, kas ir nepieciešamas pašvaldības nozīmes autoceļu izbūvei, un zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0660) 0,2200 ha platībā ir nepieciešama valsts nozīmes autoceļa pārbūvei.
Nekustamā īpašuma daļa tiek atsavināta publiskās lietošanas dzelzceļa transporta infrastruktūras projekta attīstībai un atbilstoši akciju sabiedrības "RB Rail AS" (turpmāk – RB Rail AS) sniegtajai informācijai par būvprojekta tehniskajiem risinājumiem un projektēto autoceļu nozīmi, atsavināšana ir vienīgais veids šī mērķa sasniegšanai, ievērojot Dzelzceļa likuma 15. panta pirmā daļā noteikto, ka zeme valsts publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras zemes nodalījuma joslā ir valsts īpašums, un likuma "Par autoceļiem" 4. panta regulējumu.
Problēmas un risinājumi
Problēmas apraksts
Nekustamais īpašums ierakstīts Rīgas rajona tiesas Baldones pagasta zemesgrāmatas nodalījumā Nr. 143. Īpašuma tiesības uz Nekustamo īpašumu nostiprinātas fiziskai personai (turpmāk – Nekustamā īpašuma īpašnieks).
Nekustamais īpašums sastāv no astoņām zemes vienībām: 1) zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0657) 2,6500 ha platībā; 2) zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0658) 0,7004 ha platībā; 3) zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0659) 0,4219 ha platībā; 4) zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0660) 0,2200 ha platībā; 5) zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0661) 1,6900 ha platībā (atlikusī (neatsavināmā) zemes vienība); 6) zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0662) 0,8632 ha platībā (atlikusī (neatsavināmā) zemes vienība); 7) zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0663) 0,3517 ha platībā (atlikusī (neatsavināmā) zemes vienība); 8) zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0013) 2,25 ha platībā (neatsavināmā zemes vienība) un četrām ēkām: dzīvojamā māja (būves kadastra apzīmējums 8025 002 0014 001), palīgēka (būves kadastra apzīmējums 8025 002 0014 002), palīgēka (būves kadastra apzīmējums 8025 002 0014 003), palīgēka (būves kadastra apzīmējums 8025 002 0014 004). Ēkas atrodas uz zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0662) 0,8632 ha platībā, kura netiek atsavināta. Nekustamā īpašuma daļa nav apbūvēta.
Nekustamajam īpašumam Zemesgrāmatā nav reģistrētas hipotēkas vai ķīlas tiesības, nav reģistrētas piedziņas atzīmes, nomas un apbūves tiesības. Nekustamais īpašums ir apgrūtināts ar lietu tiesību atzīmes veidā – servitūts-tiesība uz braucamo ceļu (zemes vienībai ar kadastra apzīmējumu 8025 002 0660). Atbilstoši tiesu praksei atzīmes veidā zemesgrāmatā izdarīts ieraksts neapliecina braucamā ceļa servitūta nodibināšanu par labu kādam nekustamajam īpašumam, zemesgrāmatā ierakstīta atzīme nerada lietu tiesību, kas lietošanas ziņā aprobežo svešu lietu, un nepiešķir tiesības pārvietoties pa strīdus ceļu. Tādējādi zemesgrāmatā ierakstītajai atzīmei par ceļa servitūtu nav lietu tiesību nodibinoša spēka par labu noteiktām personām vai īpašumiem.
Saskaņā ar Nekustamā īpašuma kadastra informācijas sistēmas datiem (turpmāk – Kadastra informācijas sistēma) atsavināmās:
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0657) platība ir 2,6500 ha, tās lietošanas mērķis "Zeme dzelzceļa infrastruktūras zemes nodalījuma joslā un ceļu zemes nodalījuma joslā". Platības sadalījums pa lietošanas veidiem: 1) lauksaimniecībā izmantojamās zemes platība – 2,4900 ha; 2) ūdens objektu zeme – 0,0200 ha; 3) pārējās zemes platība – 0,1400 ha. Zemes vienībai Kadastra informācijas sistēmā ir reģistrēti apgrūtinājumi – 1) aizsargājama koka (dižkoka) teritorija – 0,0781 ha; 2) lauku zemei izvērtējamo apgrūtinājumu pārklājuma teritorija zemes kadastrālās vērtības aprēķinam – 0,0727 ha; 3) ekspluatācijas aizsargjoslas teritorija gar elektrisko tīklu gaisvadu līniju ārpus pilsētām un ciemiem ar nominālo spriegumu līdz 20 kilovoltiem – 0,0727 ha. Ņemot vērā, ka zemes vienībai ir reģistrēts apgrūtinājums – aizsargājama koka (dižkoka) teritorija, tad, ja minētajā teritorijā atradīsies aizsargājams koks un Rail Baltica projekta īstenošanas ietvaros aizsargājamā koka pastāvēšanu nebūs iespējams savienot ar Rail Baltica dzelzceļa infrastruktūras izveidi, to varēs nocirst Rail Baltica projekta īstenošanas likuma 4. pantā noteiktajā kārtībā.
-zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0658) platība ir 0,7004 ha, tās lietošanas mērķis "Zeme dzelzceļa infrastruktūras zemes nodalījuma joslā un ceļu zemes nodalījuma joslā". Platības sadalījums pa lietošanas veidiem: 1) lauksaimniecībā izmantojamās zemes platība – 0,6884 ha; 2) ūdens objektu zeme – 0,0120 ha. Zemes vienībai Kadastra informācijas sistēmā apgrūtinājumi nav reģistrēti;
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0659) platība ir 0,4219 ha, tās lietošanas mērķis ""Zeme dzelzceļa infrastruktūras zemes nodalījuma joslā un ceļu zemes nodalījuma joslā". Platības sadalījums pa lietošanas veidiem: lauksaimniecībā izmantojamās zemes platība – 0,4219 ha. Zemes vienībai Kadastra informācijas sistēmā apgrūtinājumi nav reģistrēti;
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0660) platība ir 0,2200 ha, tās lietošanas mērķis "Zeme dzelzceļa infrastruktūras zemes nodalījuma joslā un ceļu zemes nodalījuma joslā". Platības sadalījums pa lietošanas veidiem: 1) lauksaimniecībā izmantojamās zemes platība – 0,2100 ha; 2) pārējās zemes platība – 0,0100 ha. Zemes vienībai Kadastra informācijas sistēmā ir reģistrēti apgrūtinājumi: 1) ceļa servitūta teritorija – 0,0300 ha; 2) ekspluatācijas aizsargjoslas teritorija gar elektrisko tīklu kabeļu līniju – 0,0119 ha; 3) lauku zemei izvērtējamo apgrūtinājumu pārklājuma teritorija zemes kadastrālās vērtības aprēķinam – 0,0287 ha; 4) dzīvojamās apbūves zemei izvērtējamo apgrūtinājumu pārklājuma teritorija zemes kadastrālās vērtības aprēķinam – 0,0287 ha; 5) pārējās apbūves zemei izvērtējamo apgrūtinājumu pārklājuma teritorija zemes kadastrālās vērtības aprēķinam – 0,0287 ha.
Nodalot Rail Baltica projektam nepieciešamās zemes vienības, atlikumā veidojas atlikusī (neatsavināmā) zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0661) 1,6900 ha platībā, atlikusī (neatsavināmā) zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0662) 0,8632 ha platībā un zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0663) 0,3517 ha platībā.
Saskaņā ar Ķekavas novada pašvaldības 2024. gada 2. jūlija atzinumu Nr. 1-7.1/24/1923 atlikušās zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums pirms zemes kadastrālās uzmērīšanas darbu pabeigšanas 8025 002 0014) daļas 1,6914 ha platībā (pēc zemes kadastrālās uzmērīšanas darbu pabeigšanas zemes vienība ar kadastra apzīmējumu 8025 002 0661, 1,6900 ha platībā) un 0,3521 ha (pēc zemes kadastrālās uzmērīšanas darbu pabeigšanas zemes vienība ar kadastra apzīmējumu 8025 002 0663, 0,3517 ha platībā) platībā neatbilst Ķekavas novada domes 2023. gada 22. marta saistošajiem noteikumiem Nr. SN-TPD-2/2023 "Teritorijas izmantošanas un apbūves noteikumi un grafiskā daļa" prasībām par minimālo platību jaunveidojamām zemes vienībām un turpmāk nav izmantojamas patstāvīgi. Atbilstoši Ministru kabineta 2013. gada 30. aprīļa noteikumu Nr. 240 "Vispārīgie teritorijas plānošanas, izmantošanas un apbūves noteikumi" 65. punktā noteiktajam – lauku teritorijās jaunveidojamās zemes vienības minimālā platība ir 2 ha.
Ķekavas novada pašvaldība 2024. gada 2. jūlija atzinumā Nr. 1-7.1/24/1923 norādīja, ka Ķekavas novada domes 2023. gada 22. marta saistošajiem noteikumiem Nr. SN-TPD-2/2023 neatbilst arī zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums pirms zemes kadastrālās uzmērīšanas darbu pabeigšanas 8025 002 0014) daļa 0,8987 ha platībā (pēc zemes kadastrālās uzmērīšanas darbu pabeigšanas zemes vienība ar kadastra apzīmējumu apzīmējums 8025 002 0662 0,8632 ha platībā), uz kuras atrodas četras ēkas: 1) dzīvojamā māja (būves kadastra apzīmējums 8025 002 0014 001); 2) palīgēka (būves kadastra apzīmējums 8025 002 0014 002); 3) palīgēka (būves kadastra apzīmējums 8025 002 0014 003); 4) palīgēka (būves kadastra apzīmējums 8025 002 0014 004).
Viedās administrācijas un reģionālās attīstības ministrijas (turpmāk – Ministrija) 2024. gada 15. oktobrī vēstulē Nr. 1-13/6154, Ministrija pauž viedokli, ka nepiekrīt Ķekavas novada pašvaldības viedoklim Ministru kabineta 2013. gada 30. aprīļa noteikumu Nr. 240 "Vispārīgie teritorijas plānošanas, izmantošanas un apbūves noteikumi" un Ministru kabineta 2018. gada 13. februāra noteikumu Nr. 91 "Noteikumi par nacionālo interešu objekta – Eiropas standarta platuma publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras Rail Baltica – teritorijas izmantošanas nosacījumiem" normu piemērošanā, veicot zemes vienību turpmāko izmantošanas iespēju izvērtēšanu. Ministrijas ieskatā saskaņā ar noteikumiem Nr. 240 prasība par jaunveidojamās zemes vienības minimālo platību 2 ha lauku teritorijās nav attiecināma uz zemes vienībām, kas nepieciešamas esošo būvju apsaimniekošanai un zemes vienībām, kas nepieciešamas inženierbūvju izbūvei vai uzturēšanai. Līdz ar to atlikusī zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0662) 0,8632 ha platībā turpmāk ir izmantojama patstāvīgi un nav atsavināma.
Nekustamā īpašuma īpašnieks rakstiski ir darījis zināmu, ka vēlas paturēt savā īpašumā zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0661) 1,6900 ha platībā un zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0663), 0,3517 ha platībā, līdz ar to tās netiek atsavinātas.
Nekustamā īpašuma īpašnieks nav pieteicis prasījumus.
Pamatojoties uz Likuma 9. pantu un Ministru kabineta 2011. gada 15. marta noteikumu Nr. 204 "Kārtība, kādā nosaka taisnīgu atlīdzību par sabiedrības vajadzībām atsavināmo nekustamo īpašumu, kā arī aprēķina atlīdzības apmēru par servitūta tiesību izlietošanu un to izmaksā nekustamā īpašuma īpašniekam" 36.1. apakšpunktu, Satiksmes ministrija ar 2025. gada 19. janvāra lēmumu Nr.03.1-14/187 apstiprināja taisnīgas atlīdzības apmēru par nekustamā īpašuma "Mašēni", kadastra Nr. 8025 002 0014, daļas 3,9923 ha platībā – zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0657) 2,6500 ha platībā, zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0658) 0,7004 ha platībā, zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0659) 0,4219 ha platībā un zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0660) 0,2200 ha platībā – Baldones pagastā, Ķekavas novadā, atsavināšanu, nosakot to atbilstoši tirgus vērtībai 93 419,82 EUR (deviņdesmit trīs tūkstoši četri simti deviņpadsmit euro un 82 centi), apmērā, kas sastāv no:
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0657) 2,6500 ha platībā tirgus vērtības 62 010,00 EUR (sešdesmit divi tūkstoši desmit euro) jeb 2,34 EUR par vienu zemes kvadrātmetru;
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0658) 0,7004 ha platībā tirgus vērtības 16 389,36 EUR (sešpadsmit tūkstoši trīs simti astoņdesmit deviņi euro un 36 centi) jeb 2,34 EUR par vienu zemes kvadrātmetru;
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0659) 0,4219 ha platībā tirgus vērtības 9 872,46 EUR (deviņi tūkstoši astoņi simti septiņdesmit divi euro un 46 centi) jeb 2,34 EUR par vienu zemes kvadrātmetru;
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0660) 0,2200 ha platībā tirgus vērtības 5 148,00 EUR (pieci tūkstoši viens simts četrdesmit astoņi euro) jeb 2,34 EUR par vienu zemes kvadrātmetru apmērā.
Uz nekustamā īpašuma "Mašēni" Baldones pagastā, Ķekavas novadā, kadastra Nr. 8025 002 0014, sastāvā esošajām atsavināmajām zemes vienībām ar kadastra apzīmējumiem 8025 002 0657, 8025 002 0658, 8025 002 0659 un 8025 002 0660 esošo koku vērtība nav iekļauta atlīdzības apmērā – līdz valsts valdījuma iegūšanai uz Nekustamā īpašuma daļu nekustamā īpašuma īpašnieks tos nozāģēs par saviem līdzekļiem un paturēs savā īpašumā.
Nekustamā īpašuma īpašnieks rakstiski ir izteicis piekrišanu Nekustamā īpašuma daļas atsavināšanai un atlīdzības apmēram.
Saskaņā ar Likuma 27. panta pirmajā un otrajā daļā noteikto Nekustamā īpašuma īpašniekam ir tiesības apstrīdēt Satiksmes ministrijas noteikto atlīdzības apmēru.
Pēc Nekustamā īpašuma daļas atsavināšanas Satiksmes ministrija normatīvajos aktos noteiktajā kārtībā nostiprinās īpašuma tiesības uz Nekustamā īpašuma daļu zemesgrāmatā uz valsts vārda Satiksmes ministrijas personā.
Saskaņā ar Dzelzceļa likuma pārejas noteikumu 53. punktu Satiksmes ministrija atsavināto Nekustamā īpašuma daļu nodos Rail Baltica projekta īstenotājam pārvaldīšanā tā pienācīgai apsaimniekošanai līdz būvdarbu uzsākšanai.
Rail Baltica projekta īstenošanas ietvaros pēc būvdarbu pabeigšanas un inženierbūves nodošanas ekspluatācijā plānots attiecīgo izveidoto nekustamo īpašumu – zemes vienības un uz tām izbūvēto pašvaldības nozīmes autoceļu – nodot pašvaldības īpašumā. Satiksmes ministrija šobrīd strādā pie risinājuma (attiecīgu grozījumu normatīvajos aktos un/vai informatīvā ziņojuma sagatavošana un iesniegšana izskatīšanai valdībā par esošo situāciju), lai nākotnē pēc pašvaldības nozīmes ceļa izbūves šāda veida ceļš (autoceļš) ar visiem tā kompleksā ietilpstošajiem elementiem būtu nododams pašvaldības īpašumā, jo, ievērojot Publiskas personas mantas atsavināšanas likuma 42. panta pirmās daļas un likuma "Par autoceļiem" 4.panta trešās daļas tiesisko regulējumu, pašvaldību nozīmes ceļi un to zemes, tai skaitā ceļu zemes nodalījuma joslas, ir attiecīgo pašvaldību īpašums.
Nekustamais īpašums sastāv no astoņām zemes vienībām: 1) zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0657) 2,6500 ha platībā; 2) zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0658) 0,7004 ha platībā; 3) zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0659) 0,4219 ha platībā; 4) zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0660) 0,2200 ha platībā; 5) zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0661) 1,6900 ha platībā (atlikusī (neatsavināmā) zemes vienība); 6) zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0662) 0,8632 ha platībā (atlikusī (neatsavināmā) zemes vienība); 7) zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0663) 0,3517 ha platībā (atlikusī (neatsavināmā) zemes vienība); 8) zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0013) 2,25 ha platībā (neatsavināmā zemes vienība) un četrām ēkām: dzīvojamā māja (būves kadastra apzīmējums 8025 002 0014 001), palīgēka (būves kadastra apzīmējums 8025 002 0014 002), palīgēka (būves kadastra apzīmējums 8025 002 0014 003), palīgēka (būves kadastra apzīmējums 8025 002 0014 004). Ēkas atrodas uz zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0662) 0,8632 ha platībā, kura netiek atsavināta. Nekustamā īpašuma daļa nav apbūvēta.
Nekustamajam īpašumam Zemesgrāmatā nav reģistrētas hipotēkas vai ķīlas tiesības, nav reģistrētas piedziņas atzīmes, nomas un apbūves tiesības. Nekustamais īpašums ir apgrūtināts ar lietu tiesību atzīmes veidā – servitūts-tiesība uz braucamo ceļu (zemes vienībai ar kadastra apzīmējumu 8025 002 0660). Atbilstoši tiesu praksei atzīmes veidā zemesgrāmatā izdarīts ieraksts neapliecina braucamā ceļa servitūta nodibināšanu par labu kādam nekustamajam īpašumam, zemesgrāmatā ierakstīta atzīme nerada lietu tiesību, kas lietošanas ziņā aprobežo svešu lietu, un nepiešķir tiesības pārvietoties pa strīdus ceļu. Tādējādi zemesgrāmatā ierakstītajai atzīmei par ceļa servitūtu nav lietu tiesību nodibinoša spēka par labu noteiktām personām vai īpašumiem.
Saskaņā ar Nekustamā īpašuma kadastra informācijas sistēmas datiem (turpmāk – Kadastra informācijas sistēma) atsavināmās:
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0657) platība ir 2,6500 ha, tās lietošanas mērķis "Zeme dzelzceļa infrastruktūras zemes nodalījuma joslā un ceļu zemes nodalījuma joslā". Platības sadalījums pa lietošanas veidiem: 1) lauksaimniecībā izmantojamās zemes platība – 2,4900 ha; 2) ūdens objektu zeme – 0,0200 ha; 3) pārējās zemes platība – 0,1400 ha. Zemes vienībai Kadastra informācijas sistēmā ir reģistrēti apgrūtinājumi – 1) aizsargājama koka (dižkoka) teritorija – 0,0781 ha; 2) lauku zemei izvērtējamo apgrūtinājumu pārklājuma teritorija zemes kadastrālās vērtības aprēķinam – 0,0727 ha; 3) ekspluatācijas aizsargjoslas teritorija gar elektrisko tīklu gaisvadu līniju ārpus pilsētām un ciemiem ar nominālo spriegumu līdz 20 kilovoltiem – 0,0727 ha. Ņemot vērā, ka zemes vienībai ir reģistrēts apgrūtinājums – aizsargājama koka (dižkoka) teritorija, tad, ja minētajā teritorijā atradīsies aizsargājams koks un Rail Baltica projekta īstenošanas ietvaros aizsargājamā koka pastāvēšanu nebūs iespējams savienot ar Rail Baltica dzelzceļa infrastruktūras izveidi, to varēs nocirst Rail Baltica projekta īstenošanas likuma 4. pantā noteiktajā kārtībā.
-zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0658) platība ir 0,7004 ha, tās lietošanas mērķis "Zeme dzelzceļa infrastruktūras zemes nodalījuma joslā un ceļu zemes nodalījuma joslā". Platības sadalījums pa lietošanas veidiem: 1) lauksaimniecībā izmantojamās zemes platība – 0,6884 ha; 2) ūdens objektu zeme – 0,0120 ha. Zemes vienībai Kadastra informācijas sistēmā apgrūtinājumi nav reģistrēti;
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0659) platība ir 0,4219 ha, tās lietošanas mērķis ""Zeme dzelzceļa infrastruktūras zemes nodalījuma joslā un ceļu zemes nodalījuma joslā". Platības sadalījums pa lietošanas veidiem: lauksaimniecībā izmantojamās zemes platība – 0,4219 ha. Zemes vienībai Kadastra informācijas sistēmā apgrūtinājumi nav reģistrēti;
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0660) platība ir 0,2200 ha, tās lietošanas mērķis "Zeme dzelzceļa infrastruktūras zemes nodalījuma joslā un ceļu zemes nodalījuma joslā". Platības sadalījums pa lietošanas veidiem: 1) lauksaimniecībā izmantojamās zemes platība – 0,2100 ha; 2) pārējās zemes platība – 0,0100 ha. Zemes vienībai Kadastra informācijas sistēmā ir reģistrēti apgrūtinājumi: 1) ceļa servitūta teritorija – 0,0300 ha; 2) ekspluatācijas aizsargjoslas teritorija gar elektrisko tīklu kabeļu līniju – 0,0119 ha; 3) lauku zemei izvērtējamo apgrūtinājumu pārklājuma teritorija zemes kadastrālās vērtības aprēķinam – 0,0287 ha; 4) dzīvojamās apbūves zemei izvērtējamo apgrūtinājumu pārklājuma teritorija zemes kadastrālās vērtības aprēķinam – 0,0287 ha; 5) pārējās apbūves zemei izvērtējamo apgrūtinājumu pārklājuma teritorija zemes kadastrālās vērtības aprēķinam – 0,0287 ha.
Nodalot Rail Baltica projektam nepieciešamās zemes vienības, atlikumā veidojas atlikusī (neatsavināmā) zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0661) 1,6900 ha platībā, atlikusī (neatsavināmā) zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0662) 0,8632 ha platībā un zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0663) 0,3517 ha platībā.
Saskaņā ar Ķekavas novada pašvaldības 2024. gada 2. jūlija atzinumu Nr. 1-7.1/24/1923 atlikušās zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums pirms zemes kadastrālās uzmērīšanas darbu pabeigšanas 8025 002 0014) daļas 1,6914 ha platībā (pēc zemes kadastrālās uzmērīšanas darbu pabeigšanas zemes vienība ar kadastra apzīmējumu 8025 002 0661, 1,6900 ha platībā) un 0,3521 ha (pēc zemes kadastrālās uzmērīšanas darbu pabeigšanas zemes vienība ar kadastra apzīmējumu 8025 002 0663, 0,3517 ha platībā) platībā neatbilst Ķekavas novada domes 2023. gada 22. marta saistošajiem noteikumiem Nr. SN-TPD-2/2023 "Teritorijas izmantošanas un apbūves noteikumi un grafiskā daļa" prasībām par minimālo platību jaunveidojamām zemes vienībām un turpmāk nav izmantojamas patstāvīgi. Atbilstoši Ministru kabineta 2013. gada 30. aprīļa noteikumu Nr. 240 "Vispārīgie teritorijas plānošanas, izmantošanas un apbūves noteikumi" 65. punktā noteiktajam – lauku teritorijās jaunveidojamās zemes vienības minimālā platība ir 2 ha.
Ķekavas novada pašvaldība 2024. gada 2. jūlija atzinumā Nr. 1-7.1/24/1923 norādīja, ka Ķekavas novada domes 2023. gada 22. marta saistošajiem noteikumiem Nr. SN-TPD-2/2023 neatbilst arī zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums pirms zemes kadastrālās uzmērīšanas darbu pabeigšanas 8025 002 0014) daļa 0,8987 ha platībā (pēc zemes kadastrālās uzmērīšanas darbu pabeigšanas zemes vienība ar kadastra apzīmējumu apzīmējums 8025 002 0662 0,8632 ha platībā), uz kuras atrodas četras ēkas: 1) dzīvojamā māja (būves kadastra apzīmējums 8025 002 0014 001); 2) palīgēka (būves kadastra apzīmējums 8025 002 0014 002); 3) palīgēka (būves kadastra apzīmējums 8025 002 0014 003); 4) palīgēka (būves kadastra apzīmējums 8025 002 0014 004).
Viedās administrācijas un reģionālās attīstības ministrijas (turpmāk – Ministrija) 2024. gada 15. oktobrī vēstulē Nr. 1-13/6154, Ministrija pauž viedokli, ka nepiekrīt Ķekavas novada pašvaldības viedoklim Ministru kabineta 2013. gada 30. aprīļa noteikumu Nr. 240 "Vispārīgie teritorijas plānošanas, izmantošanas un apbūves noteikumi" un Ministru kabineta 2018. gada 13. februāra noteikumu Nr. 91 "Noteikumi par nacionālo interešu objekta – Eiropas standarta platuma publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras Rail Baltica – teritorijas izmantošanas nosacījumiem" normu piemērošanā, veicot zemes vienību turpmāko izmantošanas iespēju izvērtēšanu. Ministrijas ieskatā saskaņā ar noteikumiem Nr. 240 prasība par jaunveidojamās zemes vienības minimālo platību 2 ha lauku teritorijās nav attiecināma uz zemes vienībām, kas nepieciešamas esošo būvju apsaimniekošanai un zemes vienībām, kas nepieciešamas inženierbūvju izbūvei vai uzturēšanai. Līdz ar to atlikusī zemes vienība (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0662) 0,8632 ha platībā turpmāk ir izmantojama patstāvīgi un nav atsavināma.
Nekustamā īpašuma īpašnieks rakstiski ir darījis zināmu, ka vēlas paturēt savā īpašumā zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0661) 1,6900 ha platībā un zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0663), 0,3517 ha platībā, līdz ar to tās netiek atsavinātas.
Nekustamā īpašuma īpašnieks nav pieteicis prasījumus.
Pamatojoties uz Likuma 9. pantu un Ministru kabineta 2011. gada 15. marta noteikumu Nr. 204 "Kārtība, kādā nosaka taisnīgu atlīdzību par sabiedrības vajadzībām atsavināmo nekustamo īpašumu, kā arī aprēķina atlīdzības apmēru par servitūta tiesību izlietošanu un to izmaksā nekustamā īpašuma īpašniekam" 36.1. apakšpunktu, Satiksmes ministrija ar 2025. gada 19. janvāra lēmumu Nr.03.1-14/187 apstiprināja taisnīgas atlīdzības apmēru par nekustamā īpašuma "Mašēni", kadastra Nr. 8025 002 0014, daļas 3,9923 ha platībā – zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0657) 2,6500 ha platībā, zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0658) 0,7004 ha platībā, zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0659) 0,4219 ha platībā un zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0660) 0,2200 ha platībā – Baldones pagastā, Ķekavas novadā, atsavināšanu, nosakot to atbilstoši tirgus vērtībai 93 419,82 EUR (deviņdesmit trīs tūkstoši četri simti deviņpadsmit euro un 82 centi), apmērā, kas sastāv no:
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0657) 2,6500 ha platībā tirgus vērtības 62 010,00 EUR (sešdesmit divi tūkstoši desmit euro) jeb 2,34 EUR par vienu zemes kvadrātmetru;
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0658) 0,7004 ha platībā tirgus vērtības 16 389,36 EUR (sešpadsmit tūkstoši trīs simti astoņdesmit deviņi euro un 36 centi) jeb 2,34 EUR par vienu zemes kvadrātmetru;
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0659) 0,4219 ha platībā tirgus vērtības 9 872,46 EUR (deviņi tūkstoši astoņi simti septiņdesmit divi euro un 46 centi) jeb 2,34 EUR par vienu zemes kvadrātmetru;
- zemes vienības (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0660) 0,2200 ha platībā tirgus vērtības 5 148,00 EUR (pieci tūkstoši viens simts četrdesmit astoņi euro) jeb 2,34 EUR par vienu zemes kvadrātmetru apmērā.
Uz nekustamā īpašuma "Mašēni" Baldones pagastā, Ķekavas novadā, kadastra Nr. 8025 002 0014, sastāvā esošajām atsavināmajām zemes vienībām ar kadastra apzīmējumiem 8025 002 0657, 8025 002 0658, 8025 002 0659 un 8025 002 0660 esošo koku vērtība nav iekļauta atlīdzības apmērā – līdz valsts valdījuma iegūšanai uz Nekustamā īpašuma daļu nekustamā īpašuma īpašnieks tos nozāģēs par saviem līdzekļiem un paturēs savā īpašumā.
Nekustamā īpašuma īpašnieks rakstiski ir izteicis piekrišanu Nekustamā īpašuma daļas atsavināšanai un atlīdzības apmēram.
Saskaņā ar Likuma 27. panta pirmajā un otrajā daļā noteikto Nekustamā īpašuma īpašniekam ir tiesības apstrīdēt Satiksmes ministrijas noteikto atlīdzības apmēru.
Pēc Nekustamā īpašuma daļas atsavināšanas Satiksmes ministrija normatīvajos aktos noteiktajā kārtībā nostiprinās īpašuma tiesības uz Nekustamā īpašuma daļu zemesgrāmatā uz valsts vārda Satiksmes ministrijas personā.
Saskaņā ar Dzelzceļa likuma pārejas noteikumu 53. punktu Satiksmes ministrija atsavināto Nekustamā īpašuma daļu nodos Rail Baltica projekta īstenotājam pārvaldīšanā tā pienācīgai apsaimniekošanai līdz būvdarbu uzsākšanai.
Rail Baltica projekta īstenošanas ietvaros pēc būvdarbu pabeigšanas un inženierbūves nodošanas ekspluatācijā plānots attiecīgo izveidoto nekustamo īpašumu – zemes vienības un uz tām izbūvēto pašvaldības nozīmes autoceļu – nodot pašvaldības īpašumā. Satiksmes ministrija šobrīd strādā pie risinājuma (attiecīgu grozījumu normatīvajos aktos un/vai informatīvā ziņojuma sagatavošana un iesniegšana izskatīšanai valdībā par esošo situāciju), lai nākotnē pēc pašvaldības nozīmes ceļa izbūves šāda veida ceļš (autoceļš) ar visiem tā kompleksā ietilpstošajiem elementiem būtu nododams pašvaldības īpašumā, jo, ievērojot Publiskas personas mantas atsavināšanas likuma 42. panta pirmās daļas un likuma "Par autoceļiem" 4.panta trešās daļas tiesisko regulējumu, pašvaldību nozīmes ceļi un to zemes, tai skaitā ceļu zemes nodalījuma joslas, ir attiecīgo pašvaldību īpašums.
Risinājuma apraksts
Ministru kabineta rīkojuma projekts paredz atsavināt nekustamā īpašuma "Mašēni" Baldones pagastā, Ķekavas novadā, (nekustamā īpašuma kadastra Nr. 8025 002 0014) daļu – zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0657) 2,6500 ha platībā, zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0658) 0,7004 ha platībā, zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0659) 0,4219 ha platībā, zemes vienību (zemes vienības kadastra apzīmējums 8025 002 0660) 0,2200 ha platībā (zemes vienības izveidotas zemes vienības ar kadastra apzīmējumu 8025 002 0014 sadales rezultātā).
Vai ir izvērtēti alternatīvie risinājumi?
Jā
Apraksts
Nekustamā īpašuma daļa tiek atsavināta transporta infrastruktūras attīstībai un atsavināšana ir vienīgais veids šī mērķa sasniegšanai.
Dzelzceļa likuma 15. panta pirmā daļa noteic, ka zeme valsts publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras zemes nodalījuma joslā ir valsts īpašums, savukārt likuma "Par autoceļiem" 4. panta pirmā daļa noteic, ka valsts autoceļi un to zemes, tai skaitā ceļu zemes nodalījuma joslas, ar visām šo autoceļu kompleksā ietilpstošajām būvēm ir Latvijas Republikas īpašums, savukārt šī panta trešā daļa noteic, ka pašvaldību ceļi un to zemes, tai skaitā ceļu zemes nodalījuma joslas, ir attiecīgo pašvaldību īpašums.
Dzelzceļa likuma 15. panta pirmā daļa noteic, ka zeme valsts publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras zemes nodalījuma joslā ir valsts īpašums, savukārt likuma "Par autoceļiem" 4. panta pirmā daļa noteic, ka valsts autoceļi un to zemes, tai skaitā ceļu zemes nodalījuma joslas, ar visām šo autoceļu kompleksā ietilpstošajām būvēm ir Latvijas Republikas īpašums, savukārt šī panta trešā daļa noteic, ka pašvaldību ceļi un to zemes, tai skaitā ceļu zemes nodalījuma joslas, ir attiecīgo pašvaldību īpašums.
Vai ir izvērtēts prasību un izmaksu samērīgums pret ieguvumiem?
Jā
Apraksts
Taisnīga atlīdzība par Nekustamā īpašuma daļu aprēķināta un apstiprināta, ievērojot normatīvajos aktos noteikto kārtību.
1.4. Izvērtējumi/pētījumi, kas pamato TA nepieciešamību
Nosaukums
Jā
Apraksts
Nekustamā īpašuma daļas nepieciešamība sabiedrības vajadzībām konstatēta Rail Baltica projekta īstenošanas ietvaros izstrādātajos detalizētajos tehniskajos risinājumos būvprojektā.
1.5. Pēcpārbaudes (ex-post) izvērtējums
Vai tiks veikts?
Nē
1.6. Cita informācija
-
2. Tiesību akta projekta ietekmējamās sabiedrības grupas, ietekme uz tautsaimniecības attīstību un administratīvo slogu
Vai projekts skar šo jomu?
Jā
2.1. Sabiedrības grupas, kuras tiesiskais regulējums ietekmē, vai varētu ietekmēt
Fiziskās personas
JāIetekmes apraksts
Nekustamā īpašuma daļa ir nepieciešama transporta infrastruktūras attīstībai – Rail Baltica projekta īstenošanai.
Rīkojuma projektā risinātie jautājumi tiešā veidā skar Nekustamā īpašuma īpašnieku, kuram piederošā Nekustamā īpašuma daļa atsavināma sabiedrības vajadzībām.
Rīkojuma projekts netiešā veidā skar Rail Baltica projekta ietvaros pārbūvējamās un jaunizbūvējamās publiskās lietošanas transporta infrastruktūras lietotājus.
Rīkojuma projektā risinātie jautājumi tiešā veidā skar Nekustamā īpašuma īpašnieku, kuram piederošā Nekustamā īpašuma daļa atsavināma sabiedrības vajadzībām.
Rīkojuma projekts netiešā veidā skar Rail Baltica projekta ietvaros pārbūvējamās un jaunizbūvējamās publiskās lietošanas transporta infrastruktūras lietotājus.
Juridiskās personas
JāIetekmes apraksts
Nekustamā īpašuma daļa ir nepieciešama transporta infrastruktūras attīstībai – Rail Baltica projekta īstenošanai.
Rīkojuma projekts netiešā veidā skar Rail Baltica projekta ietvaros pārbūvējamās un jaunizbūvējamās publiskās lietošanas transporta infrastruktūras lietotājus, piemēram, pārvadātājus.
Rīkojuma projekts netiešā veidā skar Rail Baltica projekta ietvaros pārbūvējamās un jaunizbūvējamās publiskās lietošanas transporta infrastruktūras lietotājus, piemēram, pārvadātājus.
2.2. Tiesiskā regulējuma ietekme uz tautsaimniecību
Vai projekts skar šo jomu?
Jā
2.2.1. uz makroekonomisko vidi:
Jā
Ietekmes apraksts
Nekustamā īpašuma daļa ir nepieciešama transporta infrastruktūras attīstībai – Rail Baltica projekta īstenošanai. Rail Baltica projekta ietvaros īstenojamie transporta infrastruktūras uzlabojumi un jaunas izbūves veicinās attiecīgā reģiona un valsts ekonomisko izaugsmi.
2.2.2. uz nozaru konkurētspēju:
Jā
Ietekmes apraksts
Nekustamā īpašuma daļa ir nepieciešama transporta infrastruktūras attīstībai – Rail Baltica projekta īstenošanai, kas labvēlīgi ietekmēs citas tautsaimniecības nozares, radot iespējas palielināt eksporta apjomu un ātrumu.
2.2.3. uz uzņēmējdarbības vidi:
Jā
Ietekmes apraksts
Rīkojuma projekta tiesiskais regulējums nākotnē varētu ietekmēt uzņēmējdarbības vidi, jo, plānojot un īstenojot Rail Baltica projektu, tiek veidota tautsaimniecības vajadzībām un tās attīstībai, stabilas satiksmes interesēm, kā arī vides aizsardzības prasībām atbilstoša infrastruktūra.
2.2.4. uz mazajiem un vidējiem uzņēmējiem:
Jā
Ietekmes apraksts
Rīkojuma projekta tiesiskais regulējums nākotnē varētu radīt labvēlīgu vidi mazās un vidējās uzņēmējdarbības attīstībai.
2.2.5. uz konkurenci:
Jā
Ietekmes apraksts
Rīkojuma projekta tiesiskais regulējums nākotnē varētu radīt labvēlīgu vidi konkurences attīstībai gan Latvijā, gan ārpus tās, ņemot vērā Rail Baltica projekta pārnacionālo nozīmi.
2.2.6. uz nodarbinātību:
Jā
Ietekmes apraksts
Rīkojuma projekta tiesiskais regulējums nākotnē varētu ietekmēt tautsaimniecību kā valsts saimniecības nozari, tostarp nodarbinātību un darbaspēka migrācijas iespējas, jo, plānojot un īstenojot Rail Baltica projektu, tiek veidota tautsaimniecības vajadzībām un tās attīstībai, stabilas satiksmes interesēm, kā arī vides aizsardzības prasībām atbilstoša infrastruktūra.
2.3. Administratīvo izmaksu novērtējums juridiskām personām
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
2.4. Administratīvā sloga novērtējums fiziskām personām
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
2.5. Atbilstības izmaksu novērtējums
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
3. Tiesību akta projekta ietekme uz valsts budžetu un pašvaldību budžetiem
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
Cita informācija
Rīkojuma projektam nav ietekmes uz valsts budžetu, jo papildu līdzekļi no valsts budžeta nav nepieciešami.
Izdevumi, kas saistīti ar Nekustamā īpašuma sadalīšanu un pirkšanu un īpašuma tiesību nostiprināšanu zemesgrāmatā, tiks segti no finansēšanas līgumā, kas noslēgts 2023. gada 16. oktobrī starp RB Rail AS un Eiropas Klimata, infrastruktūras un vides izpildaģentūru, par līdzfinansējumu triju Baltijas valstu ātrgaitas dzelzceļa līnijas Rail Baltica projekta attīstībai paredzētajiem līdzekļiem.
Izdevumi, kas saistīti ar Nekustamā īpašuma sadalīšanu un pirkšanu un īpašuma tiesību nostiprināšanu zemesgrāmatā, tiks segti no finansēšanas līgumā, kas noslēgts 2023. gada 16. oktobrī starp RB Rail AS un Eiropas Klimata, infrastruktūras un vides izpildaģentūru, par līdzfinansējumu triju Baltijas valstu ātrgaitas dzelzceļa līnijas Rail Baltica projekta attīstībai paredzētajiem līdzekļiem.
4. Tiesību akta projekta ietekme uz spēkā esošo tiesību normu sistēmu
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
4.2. Cita informācija
-
5. Tiesību akta projekta atbilstība Latvijas Republikas starptautiskajām saistībām
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
5.3. Cita informācija
Apraksts
-
6. Projekta izstrādē iesaistītās institūcijas un sabiedrības līdzdalības process
Sabiedrības līdzdalība uz šo tiesību akta projektu neattiecas
Jā
Skaidrojums
Atbilstoši Ministru kabineta 2024.gada 15.oktobra noteikumu Nr.639 "Sabiedrības līdzdalības kārtība attīstības plānošanas procesā" 4.punktam sabiedrības līdzdalības kārtība ir piemērojama attīstības plānošanas dokumentu projektu, kā arī tiesību aktu projektu izstrādē un citās sabiedrībai nozīmīgās iniciatīvās un procesos, it īpaši reformu izstrādes un īstenošanas procesā un publiskā finansējuma plānošanā, nodrošinot sabiedrības pārstāvjiem iespējas iegūt informāciju un sniegt priekšlikumus par reformu vai publiskā finansējuma prioritātēm.
Ņemot vērā, ka rīkojuma projekts neatbilst minētajiem kritērijiem, jo nav saistīts ar reformu izstrādi un tā īstenošanas procesu, vai publiskā finansējuma plānošanu, sabiedrības līdzdalības kārtība projekta izstrādē netiek piemērota.
Projekta izstrādē iesaistītās institūcijas – Satiksmes ministrija un SIA "Eiropas Dzelzceļa līnijas".
Ņemot vērā, ka rīkojuma projekts neatbilst minētajiem kritērijiem, jo nav saistīts ar reformu izstrādi un tā īstenošanas procesu, vai publiskā finansējuma plānošanu, sabiedrības līdzdalības kārtība projekta izstrādē netiek piemērota.
Projekta izstrādē iesaistītās institūcijas – Satiksmes ministrija un SIA "Eiropas Dzelzceļa līnijas".
6.4. Cita informācija
Saskaņā ar Oficiālo publikāciju un tiesiskās informācijas likuma 2. panta pirmo daļu un 3. panta pirmo daļu tiesību aktus publicē oficiālajā izdevumā "Latvijas Vēstnesis", tos publicējot elektroniski tīmekļa vietnē www.vestnesis.lv.
7. Tiesību akta projekta izpildes nodrošināšana un tās ietekme uz institūcijām
Vai projekts skar šo jomu?
Jā
7.1. Projekta izpildē iesaistītās institūcijas
Institūcijas
- Satiksmes ministrija
- SIA "Eiropas dzelzceļa līnijas"
7.2. Administratīvo izmaksu monetārs novērtējums
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
7.3. Atbilstības izmaksu monetārs novērtējums
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
7.4. Projekta izpildes ietekme uz pārvaldes funkcijām un institucionālo struktūru
Ietekme
Jā/Nē
Skaidrojums
1. Tiks veidota jauna institūcija
Nē
-
2. Tiks likvidēta institūcija
Nē
-
3. Tiks veikta esošās institūcijas reorganizācija
Nē
-
4. Institūcijas funkcijas un uzdevumi tiks mainīti (paplašināti vai sašaurināti)
Nē
-
5. Tiks veikta iekšējo institūcijas procesu efektivizācija
Nē
-
6. Tiks veikta iekšējo institūcijas procesu digitalizācija
Nē
-
7. Tiks veikta iekšējo institūcijas procesu optimizācija
Nē
-
8. Cita informācija
Nē
-
7.5. Cita informācija
-
8. Horizontālās ietekmes
8.1. Projekta tiesiskā regulējuma ietekme
8.1.1. uz publisku pakalpojumu attīstību
Vai projekts skar šo jomu?
Jā
Apraksts
Rīkojuma projekts ietekmē transporta infrastruktūru un tās attīstību.
8.1.2. uz valsts un pašvaldību informācijas un komunikācijas tehnoloģiju attīstību
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.3. uz informācijas sabiedrības politikas īstenošanu
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.4. uz Nacionālā attīstības plāna rādītājiem
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.5. uz teritoriju attīstību
Vai projekts skar šo jomu?
Jā
Apraksts
Rīkojuma projekts ietekmē transporta infrastruktūru un tās attīstību.
8.1.6. uz vidi
Vai projekts skar šo jomu?
Jā
Apraksts
Uzturot un veicot dzelzceļa un autoceļu attīstību, tā tiek veidota atbilstoši tautsaimniecības vajadzībām un tās attīstībai, stabilas satiksmes interesēm, kā arī vides aizsardzības prasībām.
8.1.7. uz klimatneitralitāti
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.8. uz iedzīvotāju sociālo situāciju
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.9. uz personu ar invaliditāti vienlīdzīgām iespējām un tiesībām
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.10. uz dzimumu līdztiesību
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.11. uz veselību
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.12. uz cilvēktiesībām, demokrātiskām vērtībām un pilsoniskās sabiedrības attīstību
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.13. uz datu aizsardzību
Vai projekts skar šo jomu?
Jā
Apraksts
Izstrādes procesā izmantoto dokumentu, kas satur personas datus, apstrādes mērķis ir nodrošināt pilnvērtīgu Rīkojuma projekta par nekustamā īpašuma atsavināšanu atbilstības izvērtēšanu gan normatīvajiem aktiem, gan dokumentiem, tādējādi nodrošinot, ka tiek aizsargātas visu nekustamā īpašuma atsavināšanā iesaistīto pušu tiesības. Dokumenti, kas satur personas datus, ir paredzēti šauram subjektu lokam – noteiktajiem saskaņošanas dalībniekiem, kas veic Rīkojuma projekta un anotācijas vērtēšanu.
8.1.14. uz diasporu
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.15. uz profesiju reglamentāciju
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.1.16. uz bērna labākajām interesēm
Vai projekts skar šo jomu?
Nē
8.2. Cita informācija
-
Pielikumi
