Atzinums

Lūdzam precizēt Likumprojektā ietverto 14. panta redakciju un likumprojekta anotāciju, precīzāk minot, kādām darbībām pieļaujams veikt vides procedūras vienlaikus ar projektēšanas darbiem. No piedāvātās redakcijas nav skaidrs, kā vides aizsardzības institūcijas noteiks, vai izskatīšanai iesniegtā darbība ir vai nav saistīta ar Rail Baltica projektu un attiecīgi vai uz šo darbību attiecas atļauja tās veikšanai paralēli ar vides procedūru.

-

Likumprojekts paredz, ka Klimata un enerģētikas ministrija (turpmāk - Ministrija) nodrošina atbalstu ārvalstu un citu finanšu instrumentu finansēto klimata un enerģētikas projektu plānošanā, vērtēšanā, ieviešanā Rail Baltica projekta īstenošanai.
Likumprojekta anotācijā norādīts, ka Rail Baltica projekta īstenošana grafiks ir pārskatīts un saskaņā ar TEN-T regulas 6. panta 1. punktu Eiropas transporta tīklu pakāpeniski attīsta trīs posmos: 1. posms - pamattīklu pabeidz līdz 2030. gada 31. decembrim; 2. - paplašināto pamattīklu pabeidz līdz 2040. gada 31. decembrim; un 3. - visaptverošo tīklu pabeidz līdz 2050. gada 31. decembrim. Kaut arī pirmajā posmā Īstenošanas lēmums paredz enerģētikas, vilcienu vadības un signalizācijas apakšsistēmas ieviešanu tikai Lietuvai uz esošā Eiropas dzelzceļa sliežu ceļa posmā no Polijas līdz Kauņai, elektrifikācijas apakšsistēmas tiks ieviestas visos posmos Tallina-Pērnava-Salaspils-Misa-Panevēža-Kauņa-Varšava, tātad arī Latvijā. Līdz ar to Ministrijas ieskatā tai būtu jānodrošina arī atbalsts Rail Baltica projekta īstenošanai nepieciešanās elektroapgādes infrastruktūras ierīkošanas jautājumos.

-