Atzinums

Uzturam aicinājumu svītrot no atbalstāmajām aktivitātēm Nr. 8.3. un 8.4.: ūdeņraža auto; vai ietvert nosacījumu, kā tiks pierādīts, ka transportlīdzekļa ekspluatācijā izmantotais ūdeņradis ir ražots, izmantojot tikai atjaunīgo enerģiju. 
Ministrijas sniegtajā skaidrojumā izziņā gan biedrībai, gan Finanšu ministrijai, netiek atbildēts un paskaidrots, kā tiks nodrošināts, ka ar ūdeņradi darbināmais transportlīdzeklis izmantos ūdeņradi, kas ir ražots, izmantojot tikai atjaunīgo enerģiju. Nav pieļaujama situācija, ka ar atbalsta programmas palīdzību iegādāts ūdeņraža auto izmanto no dabasgāzes ražotu ūdeņradi. Taču atbilstoši šī brīža noteikumu versijai tas būtu iespējams, turklāt ar ļoti augstu varbūtību tas tā arī būtu, ņemot vērā zaļā ūdeņraža (ne)pieejamību tirgū.  
Ir saprotama tehnoloģiskās neitralitātes pieeja, tomēr atbalsta programmas mērķis ir emisiju samazinājums, kas ir nepieciešams pēc iespējas ātri. Apstāklis, ka ir bijušas iepriekšējas vienošanās par to, ka  atbalsta programmā nākotnē tiks iekļauts ūdeņraža auto, vai, ka ir ES direktīvas prasības izvietot ūdeņraža uzlādes punktus noteiktos attālumos un noteiktas nozīmes ceļiem, nav pietiekams pamatojums šajā brīdī atbalsta programmā ietvert šīs tehnoloģijas auto, jo senākas apņemšanās nereti izrādās kļūdainas un dzīvē realizēties nespējīgas. 
Turklāt pati Ministrija norāda, ka ar atbalsta programmu iegādāto ūdeņraža auto skaits būtu tuvu "0", kas atkal norāda uz to, ka šajā brīdī atbalsts šāda veida auto iegādei nav nepieciešams, jo nepastāv tehnoloģiskā gatavība, jo sevišķi attiecībā uz zaļā ūdeņraža pieejamību.

-