Sabiedrības līdzdalība

Pasažieru, bagāžas un kravas gaisa pārvadājumu veikšanas noteikumi

Publiskā apspriešana

Ņemot vērā starptautiskās civilās aviācijas attīstību, kā arī pašreizējo ģeopolitisko situāciju ir konstatēts, ka MK noteikumi Nr.280 vairs neatbilst pašreizējai situācijai.
Saskaņā ar 2014. gada 31. jūlija Padomes Regulā (ES) Nr. 833/2014, par ierobežojošiem pasākumiem saistībā ar Krievijas darbībām, kas destabilizē situāciju Ukrainā  (turpmāk – Regula Nr.833/2014) un 2006. gada 18. maija Padomes Regulā (EK) Nr. 765/2006 par ierobežojošiem pasākumiem attiecībā uz Baltkrieviju (turpmāk- Regula Nr.765/2006) noteikto ir nepieciešams noteikt, ka Satiksmes ministrijas Aviācijas departaments var neizsniegt vai atcelt izsniegto gaisa pārvadājumu atļaujas ja ir pamatotas bažas, ka gaisa pārvadātājs pārkāpj Regulā Nr. 833/2014 un Regulā Nr.765/2006 noteiktās prasības.
Starptautiskā praksē ir pieņemts, ka gaisa pārvadājumu lidojuma atļaujas pieprasījumu var iesniegt ne tikai gaisa pārvadātājs, bet arī kompānijas, kas gaisa pārvadātājam nodrošina pilnu virszemes apkalpošanas pakalpojumu klāstu, kas sevī ietver arī gaisa pārvadājumu atļauju saņemšanu. Ņemot vērā minēto, Ministru kabineta noteikumu projektā ir jānosaka, ka arī šāda veida kompānijas var iesniegt Satiksmes ministrijas Aviācijas departamentā pieteikumu gaisa pārvadājumu atļaujas saņemšanai vai arī iesniegt paziņojumu par gaisa taksometra pakalpojuma veikšanu. Šajā gadījumā kompānijas pārstāvis ir atbildīgs par pieteikumā vai paziņojumā norādītām ziņām un pievienotajiem dokumentiem, kā arī kompānijas pārstāvim ir jāpārbauda, vai gaisa pārvadātājs pārkāpj Regulā Nr. 833/2014 un Regulā Nr.765/2006 noteiktās prasības.
2012. gada 5. oktobra Komisijas Regulā (ES) Nr. 965/2012 ar ko nosaka tehniskās prasības un administratīvās procedūras saistībā ar gaisa kuģu ekspluatāciju atbilstīgi Eiropas Parlamenta un Padomes Regulai (EK) Nr. 216/2008 (turpmāk – Regula Nr.965/2012) ir noteikts, ka gaisa taksometra pārvadājumus veic ar gaisa kuģi, kuru maksimālā pasažieru sēdvietu konfigurācija ir 19 vai mazāk, bet MK noteikumos Nr.280 ir noteikts, ka gaisa taksometra pakalpojumi ir neregulāri pasažieru pārvadājumi ar gaisa kuģi, kas paredzēts ne vairāk kā 10 pasažieru pārvadāšanai. Ņemot vērā minēto, MK noteikumu Nr.280 noteiktā gaisa taksometra pakalpojumu definīcija neatbilst Regulā Nr.965/2012 noteiktajam.
MK noteikumos Nr.280 ir noteikts, ka, lai saņemtu neregulāro gaisa pārvadājumu atļauju, nepieciešams iesniegt lidojuma plānu, tomēr ir situācijas, kad par lidojuma plānu gaisa pārvadātājs var paziņot stundu pirms lidojuma. Lai mazinātu administratīvo slogu gaisa pārvadātājiem, kā arī ņemot vērā arī citu Eiropas Savienības dalībvalstu praksi ir nepieciešams atļaut gaisa pārvadātājiem saņemt gaisa pārvadājumu atļauju, neiesniedzot lidojuma plānu.
 

Normatīvā akta mērķis ir noteikt kārtību, kādā tiek pieprasītas un izsniegtas regulāru un neregulāru gaisa pārvadājumu atļaujas, kā arī nosacījumus, kad nav jāsaņem gaisa pārvadājumu atļaujas.
 

Gaisa transporta politika

Latvijas Republika

14.02.2023. - 28.02.2023.

Atbilstoši Ministru kabineta 2009. gada 25. augusta noteikumu Nr. 970 “Sabiedrības līdzdalības kārtība attīstības plānošanas procesā” 7.4.1 apakšpunktam sabiedrībai ir iespēja rakstiski sniegt viedokli par noteikumu projektu tā izstrādes stadijā.

Nē

Mazināsies administratīvais slogs uz gaisa pārvadātāju, jo vairākos gaisa pārvadājumu tipos nebūs jāsaņem gaisa pārvadājuma atļauja, vai nebūs jāiesniedz paziņojums par gaisa pārvadājumu.
 

Mārīte Paegle (SAM)

Ilonda Stepanova (SAM)

15.02.2023. 16:35