Anotācija (ex-ante)

1. Tehnisko līdzekļu skaita izmaiņas

1.1.VSIA "Latvijas Valsts ceļi"
Saskaņā ar rīkojuma Nr.775 2.punktu Valsts policijai ir uzdots, ievērojot Ceļu satiksmes likuma 43.⁷ panta pirmo un otro daļu, normatīvajos aktos noteiktajā kārtībā noslēgt valsts pārvaldes uzdevumu deleģēšanas līgumus ar valsts sabiedrību ar ierobežotu atbildību "Latvijas Valsts ceļi" (turpmāk – Latvijas Valsts ceļi) par transportlīdzekļa vidējā braukšanas ātruma mērīšanas sistēmu uzstādīšanu uz ceļiem un to darbību pārkāpumu fiksēšanai, neapturot transportlīdzekli, uz nenoteiktu laiku. Saskaņā ar rīkojuma Nr.775 sākotnējās ietekmes novērtējuma ziņojumā (anotācijā) un anotācijas pielikumā iekļauto, tika paredzēts, ka 2022. gadā tiks uzstādītas 5 transportlīdzekļa vidējā braukšanas ātruma mērīšanas sistēmas, 2023. gadā un turpmāk ik gadu 7 transportlīdzekļa vidējā braukšanas ātruma mērīšanas sistēmas. 
Latvijas Valsts ceļi transportlīdzekļa vidējā braukšanas ātruma mērīšanas sistēmu uzstādīšanas uz ceļiem  īstenošana netika uzsākta paredzētajos termiņos, jo bija nepieciešamas izmaiņas normatīvajos aktos, nosakot metroloģiskās prasības, lai tās būtu pakļautas valsts metroloģiskajai kontrolei. 2022. gada 11.janvārī  tika pieņemti grozījumi Ministru kabineta  2017. gada 28. novembra noteikumos Nr. 704 "Prasības transportlīdzekļu braukšanas ātruma kontroles mērierīcēm"  (stājās spēkā 2022. gada 21. martā) un Ministru kabineta 2007. gada 9. janvāra noteikumos Nr. 40 "Noteikumi par valsts metroloģiskajai kontrolei pakļauto mērīšanas līdzekļu sarakstu" (stājās spēkā 2022. gada 14. janvārī). Vienlaikus ir izstrādāts regulējums, kas paredz prasības un kārtību tehnisko līdzekļu uzstādīšanai uz ceļiem un prasības informācijas nosūtīšanai un saņemšanai no tehniskiem līdzekļiem apstrādei transportlīdzekļu un to vadītāju valsts reģistrā  - Ministru kabineta  2022. gada 12. aprīļa Ministru kabineta noteikumi Nr.224 “Prasības un kārtība tehnisko līdzekļu uzstādīšanai uz ceļiem un prasības informācijas nosūtīšanai un saņemšanai no tehniskiem līdzekļiem apstrādei transportlīdzekļu un to vadītāju valsts reģistrā” (stājās spēkā 2022. gada 20. aprīlī). Latvijas Valsts ceļu izsludinātā iepirkuma rezultātā rasta iespēja aprīkojamo autoceļu posmu skaitu palielināt. Ņemot vērā esošo situāciju, tiek plānots, ka Latvijas Valsts ceļi vidējā braukšanas ātruma mērīšanas sistēmas 2023. gadā uzstādīs pakāpeniski 16 posmos.  
Vienlaikus paredzēts, ka transportlīdzekļa vidējā braukšanas ātruma mērīšanas sistēmas konstatēs šādus pārkāpumus: par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšana, par tāda transportlīdzekļa izmantošanu ceļu satiksmē, kuram noteiktajā termiņā nav veikta valsts tehniskā apskate, par tāda transportlīdzekļa izmantošanu ceļu satiksmē, par kuru nav veikta tā īpašnieka civiltiesiskās atbildības obligātā apdrošināšana, Autoceļu lietošanas nodevas likuma 11.panta otrajā daļā minētos pārkāpumus (vinjete). Autoceļu lietošanas nodevas likuma 11.panta otrā daļa nosaka, ka par likumā noteiktā valsts autoceļa posma lietošanu, ja autoceļu lietošanas nodeva nav samaksāta, piemēro naudas sodu transportlīdzekļa īpašniekam, turētājam vai pārvadātājam no simt līdz divsimt naudas soda vienībām.
Detalizēta informācija par  prognozējamo pārkāpumu skaitu apkopota anotācijas 2.pielikuma 9.tabulā.
Papildus transportlīdzekļa vidējā braukšanas ātruma mērīšanas sistēmām Latvijas Valsts ceļi plāno 2023. gadā uzstādīt tehnisko aprīkojumu uz 4 ceļu meteostacijām, kas fiksēs Autoceļu lietošanas nodevas likuma 11.panta otrajā daļā minētos pārkāpumus (vinjete). 
Detalizēta informācija par  prognozējamo pārkāpumu skaitu apkopota anotācijas 2.pielikuma 10.tabulā.
1.2. VAS "Ceļu satiksmes drošības direkcija"
Saskaņā ar rīkojuma Nr.775 2.2.1. apakšpunktu Valsts policijai ir uzdots, ievērojot Ceļu satiksmes likuma 43.7 panta pirmo un otro daļu, normatīvajos aktos noteiktajā kārtībā noslēgt valsts pārvaldes uzdevumu deleģēšanas līgumus ar Ceļu satiksmes drošības direkciju par uzstādīto transportlīdzekļu braukšanas ātruma kontroles mērierīču (100 stacionārie fotoradari) darbības nodrošināšanu pārkāpumu fiksēšanai, neapturot transportlīdzekli, līdz laikam, kamēr tie tiks atzīti par derīgiem (atkārtoti verificēti) atbilstoši normatīvajos aktos noteiktajām metroloģiskajām prasībām. 
Saskaņā ar rīkojuma Nr.775 sākotnējās ietekmes novērtējuma ziņojumu (anotāciju) izdevumi saistībā ar Ceļu satiksmes drošības direkcijas iegādāto un uzstādīto tehnisko līdzekļu uzturēšanu, darbības nodrošināšanu, informācijas apstrādes un nosūtīšanas nodrošināšanu plānoti atbilstoši Ministru kabineta 2014. gada 29. jūlija rīkojumam Nr.382 "Par Iekšlietu ministrijas ilgtermiņa saistībām ceļu satiksmes pārkāpumu fiksēšanas tehnisko līdzekļu (fotoradaru) darbības nodrošināšanai" (zaudējis spēku ar 2022. gada 1. janvāri), tas ir rīkojumā Nr. 775 plānoti izdevumi saistībā ar 84 fotoradaru darbību 2023.gadā, 60 fotoradaru darbību 2024. gadā un 40 fotoradaru darbību 2025.gadā. Ievērojot rīkojuma Nr.775 2.2.1. apakšpunktā norādīto (100 fotoradaru darbība tiek nodrošināta līdz laikam, kamēr tie tiks atzīti par derīgiem (atkārtoti verificēti), rīkojuma projektā iekļauti ieņēmumu un izdevumu aprēķini, pieņemot ka laikposmā no 2023. gada līdz 2025. gadam (ieskaitot) tiek nodrošināta 100 fotoradaru darbība. Ja laikposmā no 2023. gada līdz 2025. gadam kāds no 100 fotoradariem nevarēs iziet verifikāciju un tas tiks atzīts par nederīgu, būs jāgatavo grozījumi rīkojumā Nr.775, paredzot, ka tiek samazināts Ceļu satiksmes direkcijas uzstādīto fotoradaru skaits, attiecīgi precizējot ieņēmumu un izdevumu apmēru, ja prognozētā ietekme būs būtiska.
Par fotoradaru darbības nodrošināšanai nepieciešamo finansējumu no 2026. gada jālemj  ne vēlāk kā 2026. gada budžeta sagatavošanas procesā, lai turpmākajam periodam ieplānotu ieņēmumus un izdevumus, ņemot vērā fotoradru plānojamo skaitu (izvērtējot fotoradaru vecumu, nolietojumu, remonta izmaksu samērīgumu, kā arī ņemot vērā Latvijas Valsts ceļu uzstādīto tehnisko līdzekļu izvietojumu).
2. Lēmumu skaits (fiksētie pārkāpumi, par kuriem tiek nosūtīts lēmums) prognozēts, ņemot vērā tehnisko līdzekļu skaita palielinājumu, kā arī izvērtējot iespējamo pārkāpumu ceļu satiksmē skaitu un pārkāpuma veidu. Prognozēts, ka 2023. gadā tiek sagatavoti 373 826 lēmumi, 2024. gadā 340 183 lēmumi, 2025. gadā 306 723 lēmumi un 2026. gadā un turpmāk katru gadu 102 723 lēmumi (aprēķinos izmantotais pieņēmums)..
Detalizēta informācija par prognozēto lēmumu skaitu, saistībā ar pārkāpumiem ceļu satiksmē, kas fiksēti ar komersanta tehniskajiem līdzekļiem un Valsts policijas tehniskajiem līdzekļiem apkopota anotācijas 2.pielikuma 8.tabulā.
3. Izmaksu izmaiņas
3.1. Fotoradaru darbības nodrošināšanas izmaksu palielinājums (Ceļu satiksmes drošības direkcijas izdevumi) saistītas ar šādām galvenajam izmaiņām:
- darbojošos fotoradaru skaita palielinājums, ievērojot to darbības laika pagarinājumu: 2023., 2024. un 2025. plānots, ka darbosies 100 fotoradari (rīkojumā Nr.775 finansējums plānots, pieņemot, ka 2023. gadā darbojas 84 fotoradari, 2024. gadā darbojas 60 fotoradari un 2025. gadā darbojas 40 fotoradari);
- personāla izmaksu pieaugums, palielinot atlīdzību un slodzes apjomu;
- degvielas izmaksu pieaugums;
- elektroenerģijas izmaksu pieaugums;
- ar tehnisko līdzekļu apkopi, remontu, verifikāciju, diennakts reaģēšanas servisa nodrošināšanu saistīto izmaksu pieaugums.
Detalizēta informācija par  prognozētajām tehnisko līdzekļu darbības nodrošināšanas izmaksām apkopota anotācijas 3.pielikuma 1.tabulā.
3.2. Informācijas apstrādes un lēmumu nosūtīšanas  adresātiem nodrošināšanas  izmaksu izmaiņas (Ceļu satiksmes drošības direkcijas izdevumi) saistītas ar šādiem apstākļiem::
- prognozēto lēmumu skaita pieaugums;
- izmaksu, kas saistītas ar  pārkāpumu apstrādi, pieaugums. Vienas lēmuma apstrādes izmaksas ir 0,95  euro (bez PVN) Saskaņā ar rīkojumu Nr.775  izmaksas plānotas 0,57 euro par viena protokola apstādi. Detalizēta informācija par  fiksēto pārkāpumu informācijas (lēmumu) apstrādes izmaksām  apkopota anotācijas 4.pielikumā. Izmaksu palielinājums saistīts ar to, ka pieaugušas algas darbiniekiem, kas apstrādā pārkāpumu informāciju, kā arī paaugušas informācijas drošības prasības, personas datu aizsardzības prasības un kopējās IT/IS izmaksas.  Būtiski pieaugušas arī Transportlīdzekļu un to vadītāju reģistra izmantošanas izmaksas, kā arī vairāk nekā divreiz ir pieaudzis glabājamo datu apjoms. Ņemot vērā papildu tehnisko līdzekļu uzstādīšanu, datu apjoms no 2023. gada pieaugs vēl straujāk.
-izmaksu, kas saistītas ar atgādinājumu apstrādi, samazinājums. Viena paziņojuma (atgādinājuma) sagatavošanas izmaksas (informācijas apstrāde) ir 0,42 euro (bez PVN). Saskaņā ar rīkojumu Nr.775  izmaksas plānotas 0,92 euro par viena atgādinājuma apstrādi. Izmaksas par atgādinājuma sagatavošanu samazinājušās, jo būtiski pieaudzis paziņojumu (atgādinājumu) skaits. 
Detalizēta informācija par paziņojuma (atgādinājuma) sagatavošanas izmaksām (informācijas apstrāde) apkopota anotācijas 5.pielikumā.
3.3. Izmaksu par atgādinājumu nosūtīšanu un dokumentu nosūtīšanu piespiedu piedziņai uz ārvalstīm (Valsts policijas izdevumi) palielinājums saistīts ar prognozēto lēmumu skaita pieaugumu.
Detalizēta informācija par prognozētajām Valsts policijas izmaksām par atgādinājumu  nosūtīšanu un dokumentu nosūtīšanu piespiedu piedziņai uz ES dalībvalstīm apkopota anotācijas 3.pielikuma 5., 6. un 7.tabulā.
3.4. Iekšlietu ministrijas Informācijas centra izmaksas
Iekšlietu ministrijas  Informācijas centram papildu finansējums nepieciešams, lai nodrošinātu Valsts policijas nodarbinātos, kas nodrošina lēmumu projektu izvērtēšanu un lēmumu sagatavošanu, ar datortehniku un biroja tehniku. Esošā datortehnika un biroja tehnika ir nolietota un tā pakāpeniski (trīs gadu laikā) ir jānomaina. 
Detalizēta informācija par  prognozētajām Iekšlietu ministrijas Informācijas centra izmaksām saistībā ar Valsts policijas nodarbināto tehnisko nodrošinājumu apkopota anotācijas 6.pielikumā.
4. Valsts policijas izdevumi atlīdzībai un 15 amata vietu ieviešanai
1) Saskaņā ar rīkojumu Nr.775 Valsts policijas izdevumi, tajā skaitā izdevumi atlīdzībai tiek plānoti ilgtermiņa saistību pasākuma "Ceļu satiksmes pārkāpumu fiksēšanas tehnisko līdzekļu darbības nodrošināšanai" ietvaros. Valsts policijai izdevumu atlīdzībai finansēšanas avots ir ne tikai ieņēmumu no naudas sodiem, bet arī bāzes izdevumu palielinājums pamatdarbības ietvaros. Vienlaikus, finansējuma apguve atlīdzībai ilgtermiņa saistību ietvaros, ir  liels administratīvais slogs. Tādējādi nepieciešams Valsts policijas izdevumus atlīdzībai plānot Valsts policijas budžetā, neiekļaujot tos ilgtermiņa saistībās.
2)Izdevumi atlīdzībai palielināti, plānojot mēnešalgas palielinājumu nodarbinātajiem (33 nodarbinātie). 
Saskaņā ar Ministru kabineta 2022. gada 19. aprīļa sēdē nolemto (prot. Nr.22 38.paragrāfa "Informatīvais ziņojums "Par priekšlikumiem atlīdzības palielināšanai Iekšlietu ministrijas un Tieslietu ministrijas institūcijās nodarbinātajiem, kas nodrošina valsts iekšējās drošības stiprināšanas pasākumu īstenošanu"" 2. un 3.punktu):
-atbalstīt finansējuma palielināšanu atlīdzībai Iekšlietu ministrijas un Tieslietu ministrijas amatpersonām ar speciālajām dienesta pakāpēm, kas nodrošina valsts iekšējās drošības stiprināšanas pasākumu īstenošanu saistībā ar plaša mēroga Krievijas militāro agresiju pret Ukrainu un pieaugošiem ģeopolitiskiem riskiem 2023. gadam un turpmāk ik gadu 27 528 335 euro apmērā, kā arī Iekšlietu ministrijas priekšlikumu par atlīdzības palielināšanu un papildu četru amata vietu izveidi Iekšlietu ministrijas Informācijas centrā  personāla resursu kapacitātes stiprināšanai kiberdrošības  jomā 2023. gadam un turpmāk ik gadu 621 152 euro apmērā, attiecīgi palielinot ministriju bāzes izdevumus 2023., 2024. un 2025. gadam par 28 149 487 euro katru gadu, tai skaitā Iekšlietu ministrijai par  24 611 551 euro un Tieslietu ministrijai par  3 537 936 euro.
- jautājumu par pakāpenisko atlīdzības palielinājumu 2024. gadam un turpmākajos gados Iekšlietu ministrijas un Tieslietu ministrijas institūcijās nodarbinātajiem un tam nepieciešamo papildu finansējumu skatīt Ministru kabinetā likumprojekta "Par valsts budžetu 2023. gadam" un likumprojekta "Par vidēja termiņa budžeta ietvaru 2023., 2024. un 2025. gadam" sagatavošanas procesā. 
Tādējādi, lai nodrošinātu vienlīdzīgu attieksmi pret nodarbinātajiem, kuru uzturēšanai finansējums tiek plānots ilgtermiņa saistību pasākuma ietvaros, nepieciešams piešķirt papildu finansējumu atlīdzībai. Detalizēta informācija par Valsts policijai nepieciešamajiem izdevumiem atlīdzībai apkopota anotācijas 7.pielikumā.
3) Ieviešot 16 transportlīdzekļa vidējā braukšanas ātruma mērīšanas sistēmas un pielāgojot 4 meteostacijas ceļu satiksmē izdarītu pārkāpumu fiksēšanai, neapturot transportlīdzekli, Valsts policijai ievērojami palielināsies darba apjoms.
 Ar esošo personālu nevar tikt nodrošināta Valsts policijas Galvenās kārtības policijas pārvaldes Satiksmes drošības pārvaldes Satiksmes uzraudzības un koordinācijas biroja Fotoradaru nodaļas reglamentā noteikto pamatuzdevumu un funkciju pilnvērtīga izpilde, veicot administratīvā pārkāpuma procesu par pārkāpumiem, kas fiksēti ar papildus 20 dažādu veidu tehniskajiem līdzekļiem (16 vidējā braukšanas ātruma mērīšanas  sistēmas un 4 meteostacijas). Jau šobrīd Valsts  policijas struktūrvienībās, kurām ir piekritīgas administratīvā pārkāpuma procesa veikšana lietās par pārkāpumiem, kas fiksēti ar tehniskajiem līdzekļiem, neapturot transportlīdzekli, esošie nodarbinātie  ir pārslogoti. Tehnisko līdzekļu skaita un veidu paplašināšana, neparedzot tam papildus personāla resursus, nozīmē, ka nākotnē attiecīgajām struktūrvienībām piekritīgās funkcijas netiks pilnvērtīgi, efektīvi un savlaicīgi veiktas. Tas savukārt ietekmēs arī valsts pamatbudžeta ieņēmumu izpildi.
Lai nodrošinātu administratīvā pārkāpuma procesu par pārkāpumiem, kas tiks fiksēti ar 20  tehniskajiem līdzekļiem, kas tiks ieviesti papildus no 2023. gada, vienlaikus turpinot pilnvērtīgi un efektīvi veikt procesu to pārkāpumu lietās, kas fiksēti ar esošajiem tehniskajiem līdzekļiem (100 stacionārie fotoradari, 12 pārvietojamie fotoradari un 1 automātiskā transportlīdzekļu valsts reģistrācijas numura zīmju nolasīšanas/atpazīšanas un ceļu satiksmē izdarītu pārkāpumu fiksēšanas sistēma), sākot ar 2023.gadu ir nepieciešams papildus 15 ar amatpersonas speciālajām dienesta pakāpēm. 
Saistībā ar darba apjoma palielināšanos, no 2023. gada 1.janvāra Valsts policijā tiks izveidotas 15 amata vietas administratīvā procesa nodrošināšanai, un, lai nepalielinātu kopējo Valsts policijas amata vietu skaitu, tiks samazināti Valsts policijas kārtībnieku amati.
Detalizēts pamatojums  par Valsts policijai nepieciešamajām amata vietām iekļauts anotācijas 8.pielikumā un aprēķins par nepieciešamajiem izdevumiem atlīdzībai 15 amata vietām apkopots anotācijas 9.pielikumā.
5.Ieņēmumu izmaiņas
Ieņēmumi no naudas sodiem, ko uzliek Valsts policija par pārkāpumiem ceļu satiksmē, kas fiksēti ar komersanta tehniskajiem līdzekļiem (kods 10.1.5.2.) (turpmāk šajā sadaļā - ieņēmumi), prognozēti, ņemot vērā šādus nosacījumu:
- uzstādīto un darbošos tehnisko līdzekļu skaits.
Plānots, ka 2023. gadā un turpmāk darbosies šādi stacionārie tehniskie līdzekļi, kas fiksēs ceļu satiksmes pārkāpumus, neapturot transportlīdzekli:
1) transportlīdzekļa vidējā braukšanas ātruma mērīšanas sistēmas (P2P): 16 posmos (uzstādītājs ir Latvijas Valsts ceļi);
2) tehniskais aprīkojums uz ceļu meteostacijām: uz 4 meteostacijām (uzstādītājs ir Latvijas Valsts ceļi);
3)  transportlīdzekļu braukšanas ātruma kontroles mērierīces (stacionārie fotoradari): turpinās darboties 100 fotoradari (uzstādītājs ir Ceļu satiksmes drošības direkcija).
- prognozētais pārkāpumu skaits,
Pārkāpumu skaits prognozēts, ņemot vērā iepriekšējo gadu statistiku, transportlīdzekļu plūsmas intensitāti un pārkāpēju gadījumu skaita īpatsvaru procentos kopējā transportlīdzekļu plūsmā, kā arī turpmāko gadu tendences.
- vidējais naudas soda apmērs;
Vidējais naudas soda apmērs prognozēts ņemot vērā iepriekšējo gadu statistiku un normatīvajos aktos noteikto naudas soda apmēru par konkrēto pārkāpumu ceļu satiksmē.
- tehniskā līdzekļa darbības dienu skaits gadā;
- izpētes rezultāti.
Precizējot ieņēmumus no naudas sodiem, ko Valsts policija uzliks par autoceļu lietošanas nodevas maksāšanas pārkāpumiem ceļu satiksmē, kas fiksēti ar transportlīdzekļa vidējā braukšanas ātruma mērīšanas sistēmām,  tika ņemti vērā Latvijas Valsts ceļu īstenotā autoceļu lietošanas nodevas samaksas kontroles pilotprojekta dati. Pilotprojekts tika uzsākts 2019.gada 1.jūnijā un pabeigts 2020.gada 31.maijā, kontrole tika veikta 2 vietās - autoceļa A13, Krievijas robeža (Grebņeva)—Rēzekne—Daugavpils—Lietuvas robeža (Medumi), 81.km un autoceļa A6 Rīga—Daugavpils—Krāslava—Baltkrievijas robeža (Pāternieki), 23.km. Vienas iekārtas darbības laikā vidēji dienā pieņemti 6,8 lēmumi par Autoceļu lietošanas nodevas likuma 11.panta otrajā daļā paredzēto pārkāpumu. Vidēji dienā pieņemto lēmumu skaits prognozēts mazāks, jo ņemts vērā, ka kopš 2020.gada tādu šādu pārkāpumu skaits ir mazinājies. Tāpat arī ņemts vērā, ka pretēji iepriekš veiktajiem aprēķiniem, īstenojot autoceļu lietošanas nodevas kontroli, lēmumi par sodu piemērošanu netiks nosūtīti ES dalībvalstīs reģistrētiem transportlīdzekļiem (nav iespējota datu pārbaude par ārvalstīs reģistrētu transportlīdzekli), kā arī sodi netiks piemēroti par Autoceļu lietošanas nodevas likumā noteiktā valsts autoceļa posma lietošanu, ja autoceļu lietošanas nodeva nav samaksāta pilnā apmērā (iekārtas nevarēs nomērīt transportlīdzekļa parametrus pēc kuriem nosakāms nodevas apmērs). Minētie apsvērumi ņemti vērā arī plānojot  vidēji dienā pieņemto lēmumu skaits par pārkāpumiem, kas tiks fiksēti ar kontrolei pielāgotiem tehniskajiem līdzekļiem, kas izvietoti uz ceļu meteostacijām.

Ieņēmumi plānoti piesardzīgi, lai nepieļautu neiekasējamu ieņēmumu plānošanu valsts budžeta kopējos ieņēmumos, ņemot vērā ieņēmumu nobīdes, nesamaksāšanas un citus riskus koriģējošos koeficientus.  Detalizēta informācija par ieņēmumiem apkopota anotācijas 2.pielikuma 1.-10. tabulā.

[1] Plānots, ka no 2023. gada Latvijas Valsts ceļi uzstādīs gan transportlīdzekļa vidējā braukšanas ātruma mērīšanas sistēmas, gan tehnisko aprīkojumu uz ceļu meteostacijām, proti dažāda veida ceļu satiksmes pārākumu fiksēšanas tehniskos līdzekļus, neapturot transportlīdzekli. Tādējādi nepieciešams precizēt rīkojuma Nr.775 2.1. apakšpunktu, nosakot, ka Valsts policija noslēdz valsts pārvaldes uzdevumu deleģēšanas līgumu ar Latvijas Valsts ceļiem par tehnisko līdzekļu uzstādīšanu uz ceļiem un to darbību pārkāpumu fiksēšanai, neapturot transportlīdzekli, uz nenoteiktu laiku.
[2] Ieņēmumu un izdevumu sadaļās veikti precizēti aprēķini. Tādējādi nepieciešams precizēt rīkojuma Nr.775 1. punktu, nosakot jaunus ilgtermiņa saistību apmērus no 2023. gada, kurus atļauts Iekšlietu ministrijai uzņemties, un rīkojuma Nr.775 3.punktu, nosakot, jaunus ieņēmumu un izdevumu apmērus sadalījumā pa valsts budžeta apakšprogrammām (06.01.00 "Valsts policija" un 02.03.00 "Vienotās sakaru un informācijas sistēmas uzturēšana un vadība"). Vienlaikus nepieciešams papildināt rīkojuma Nr. 775 3.punktu, paredzot, ka Valsts policijas izdevumi atlīdzībai tiek plānoti kā Valsts policijas pamatdarbības izdevumi, finansējumu atlīdzībai neplānojot ilgtermiņa saistību pasākuma "Ceļu satiksmes pārkāpumu fiksēšanas tehnisko līdzekļu darbības nodrošināšanai" ietvaros.