Projekta ID/ Uzdevuma numurs
Tiesību akta/ diskusiju dokumenta nosaukums
Ceļu satiksmes drošības plāna 2021.-2027. gadam starpposma ietekmes izvērtējums
Līdzdalības veids
Publiskā apspriešana
Tiesību akta pabeigšanas komentārs
Informatīvais ziņojums precizēts un izskatīts MK sēdē.
Dokumenti
Sākotnēji identificētās problēmas apraksts
Informatīvais ziņojums „Ceļu satiksmes drošības plāna 2021.-2027.gadam starpposma ietekmes izvērtējums” izstrādāts saskaņā ar Ministru kabineta 2014.gada 2.decembra noteikumu Nr.737 „Attīstības plānošanas dokumentu izstrādes un ietekmes izvērtēšanas noteikumi” 44.punktu, kas paredz, ka starpposma izvērtējumu noformē informatīva ziņojuma veidā.
Šis starpposma ietekmes izvērtējums sniedz pārskatu par Plāna īstenošanas progresu un tā ietekmi uz ceļu satiksmes drošību līdz 2025.gadam. Izvērtējumā tiek analizēti galvenie rīcības virzieni, kas noteikti Plānā, un to īstenošanas rezultāti, kā arī identificēti izaicinājumi un iespējas turpmākai ceļu satiksmes drošības uzlabošanai.
Šis starpposma ietekmes izvērtējums sniedz pārskatu par Plāna īstenošanas progresu un tā ietekmi uz ceļu satiksmes drošību līdz 2025.gadam. Izvērtējumā tiek analizēti galvenie rīcības virzieni, kas noteikti Plānā, un to īstenošanas rezultāti, kā arī identificēti izaicinājumi un iespējas turpmākai ceļu satiksmes drošības uzlabošanai.
Mērķa apraksts
Izvērtējuma mērķis ir nodrošināt informāciju par Plāna īstenošanas efektivitāti un sniegt rekomendācijas turpmākai rīcībai, lai sasniegtu izvirzītos mērķus. Tas ietver ceļu satiksmes negadījumu statistikas analīzi, ceļu infrastruktūras stāvokļa novērtējumu, kā arī ceļu satiksmes dalībnieku uzvedības izmaiņu analīzi.
Politikas jomas
Autosatiksmes politika; Transporta politika; Transporta un sakaru politika
Teritorija
Visa Latvija
Norises laiks
15.08.2024. - 30.08.2024.
Informācija
Publiskās apspriešanas laikā sabiedrības locekļiem iespēja sniegt viedokli par Informatīvo ziņojumu
Fiziskās personas
JāSkaidrojums un ietekme
Ceļu satiksmes dalībnieki, sabiedrība kopumā
Juridiskās personas
JāSkaidrojums un ietekme
Ceļu satiksmes dalībnieki, sabiedrība kopumā
Sagatavoja
Elīna Saule (SAM)
Atbildīgā persona
Ligita Austrupe (SAM)
Izsludināšanas datums
22.08.2024. 14:55
Iesniegtie iebildumi / priekšlikumi
Iebilduma / priekšlikuma iesniedzējs
Iebilduma / priekšlikuma būtība
Iesniegts
Gunita Ikšele-Krovalka
Iebilstu, jo tiks kontrolēts spidometrs nevis notiekošais uz ceļa. 10 km/h neietekmē bīstamību uz ceļa. Bet novēršanos no ceļa gan.
IEBILSTU
IEBILSTU
29.08.2024. 09:31
Iveta Ratņikova - "Tautas varas spēks"
Politiskā partija "Tautas varas spēks" ir pet šo projektu jo uzskata ka :
1. Tas novedīs pie lielākas iedzīvotāju nabadzības.
2. Tas palIelinās nelaimes gadījumu skaitu.
3. Palielināsies bojāgājušo skaits.
4. Cietīs visneaizsargātākie iedzīvotāju slāņi.
1. Tas novedīs pie lielākas iedzīvotāju nabadzības.
2. Tas palIelinās nelaimes gadījumu skaitu.
3. Palielināsies bojāgājušo skaits.
4. Cietīs visneaizsargātākie iedzīvotāju slāņi.
29.08.2024. 09:51
Fiziska persona
Nevienam tas nav vajadzīgs , liekas problēmas veido tikai un tas arī viss.
29.08.2024. 10:02
Jānis Gailāns
Kategoriski iebilstu pret šo priekšlikumu. Vienlaicīgi aicinu izvērtēt iesniedzēju atbilstību augstajiem ieņemtajiiem amatiem , jo pati doma virzīt šādu priekšlikumu, manuprāt liecina par stratēģiskās un sociālās izpratnes trūkumu jautājumos par pašu noteikumu izpratni, jēgu un būtibu mūsu sabiedrībā
29.08.2024. 10:04
Fiziska persona
Pret!
29.08.2024. 10:06
Juris Bartkevičs
Nepiekrītu šim likumam. Šī likuma nepiekritēji argumentus ir izklāstījuši pietiekami un pārliecinoši
29.08.2024. 10:10
Fiziska persona
Nepiekrītu, jo
1) šoferis būs spiests bezapstājas skatīties uz spidometra un mazāk uz ceļa.
2) bez kruīzakontroles ātrums svārstās, tam nav iespējams izsekot tik precīzi. Šis automašīnas būs spiestas braukt ap 40, būs vairāk apdzīšanas manevru, kas ir bīstamāk.
1) šoferis būs spiests bezapstājas skatīties uz spidometra un mazāk uz ceļa.
2) bez kruīzakontroles ātrums svārstās, tam nav iespējams izsekot tik precīzi. Šis automašīnas būs spiestas braukt ap 40, būs vairāk apdzīšanas manevru, kas ir bīstamāk.
29.08.2024. 10:23
Jānis Ķūsis
Kategoriski iebilstu pret šādu likumu.
29.08.2024. 10:30
Privātpersona
Lielākā problēma ir auto vadītāji kas pārvietojās ar ātrumu 80 km h, tas ir lielgabarīta kravas, kravas auto kas pārvadā beramās kravas, un tā tālāk. Vēl vieglo automašīnu vadītāji kas baidās jau tagad pārkāpt ceļu satiksmes noteikumos norādītos 90km h. Man no Alūksnes novada ceļā ir jāpavada 3 stundas, ar bērniņu invalīdu kurš ir guļos. Noteikumi prasa viņu piesprādzēt dandrīz sēdus pozā. Kur galviņa slīd uz visām pusēm. Viņai tas ir liels pārbaudījums. Tātad būs vēl vairāk lēno braucēju kas paildzinās ceļu uz Rīgu. Satiksme ir ļoti liela un samazinās iespēja viņus apdzīt. Tas ir jādara jau ar sekunžu precizitāti. Vina maza kļūda, un ir avārijas iespējamība. Un visi nav profesionāli auto vadītāji, kas spēj izvērtēt visu līdz sekundei. Būtu labi, ja turpmāk ieplānots ceļus būvējot trešo joslu apbraukšanai, vai kā saka apdzīšanas. 5 km vienai pusei, un 5 km otrai pusei. Pretējās puses virzienus atdalīt ar sētu. Līdz ar to pašu samazinātu apžilbšanu no pretī braucošajam auto gaismām.
29.08.2024. 10:31
Edgars Krastiņš
Pret!
Šis priekšlikums veicinās tikai vairāk bīstamo apdzīšanas manevru un nepamatoti lēnu satiksmi, jo palielināsies to vadītāju īpatsvars, kuri baidīsies braukt 50/90kmh tā vietā braucot 70/30kmh. Jāņem arī vērā neprecizitātes starp reālo braukšanas ātrumu un spidometrā redzamo, ir pietiekami daudz gadījumu kad auto spidometrs uzrāda mazāku braukšanas ātrumu, nekā ir faktiski.
Šis priekšlikums veicinās tikai vairāk bīstamo apdzīšanas manevru un nepamatoti lēnu satiksmi, jo palielināsies to vadītāju īpatsvars, kuri baidīsies braukt 50/90kmh tā vietā braucot 70/30kmh. Jāņem arī vērā neprecizitātes starp reālo braukšanas ātrumu un spidometrā redzamo, ir pietiekami daudz gadījumu kad auto spidometrs uzrāda mazāku braukšanas ātrumu, nekā ir faktiski.
29.08.2024. 10:32
Fiziska persona
Pret šo likumu
29.08.2024. 10:35
Raimonds Peders
Iebilstu ,tas parkapj cilvēktiesības. Un arī iekārtas nav tik precizas .
29.08.2024. 10:39
Ritvars Siliņš
Iebilstu izmaiņām.
29.08.2024. 10:44
Fiziska persona
Es iebilstu, jo 10 km/s nav izšķirošais ātrums jebkurā situācijā.
29.08.2024. 10:46
Veronika Šeršņeva - Fiziska persona
Pret
29.08.2024. 10:50
Vadims Aglišs
Nepiekritu
29.08.2024. 10:55
Fiziska persona
Kaut arī ātruma ierobežojumus nepārkāpju, šo ierosinājumu uzskatu par absurdu. Satiksmē ir tik dažādas situācijas! Ir jābūt kaut nelielai elastībai.
29.08.2024. 10:56
Artjoms Maļarčuks
Pret
29.08.2024. 10:57
Tomass Janavičs - Tomass
Atļautais atrums ir 90 km/h spidometra atrums ir 100 km/h deļ riepam un to diametra atšķirībam ir un vel dažiem parametriem precizs atrums var atšķirties no 3-7km/h tad jau atrums ir videji 95 km/h tad pieliekam vel radaru ( vienalga stacianaro vai parvietojamu vai policijas) tad ir vel 3 km/h tad jau faktiskai braukšanas atrums ir jau 92km/h.
Tad tiem uznemumiem un cilvekiem kas pavada vairakas stundas pie stures tas proces paliek ļoti nogurdinoš un viņiem ir japiegada preces un pakalpojumus laikus un jaizdara vairakas lietas kas palidz samaksat nodokļus un algas.
Avarijas notiek tikai deļ ta kad ir parek lena satiksme uzliek radarus cilveks kas brauc tikai darbs majas darbs viņš nesteidzas un velkas bet uzņemejs kuram japiestaj 10 punktos viņš steidzas viņam laiks ir nauda. Tie kuri ir atraki grib apdzit lenakos kas velkas pec spidometra 90 km/h bet faktiski 82,km/h tad kravas mašinas brauc faktiski 78 km/h un ta satiksme paliek ļoti lena un tie kas brauc ar standarta auto videjas klases gribas kusteties mazliet atrak jo tev ir jaieliekas un japlano maršruts kuru tev nokļus maršruts un tad sakas apdzišanas viena pec otras pavadot 2 stundas pie stures visu laiku apdzenot ieliekotie 2 stundu maršruta rezultata atbrauc 3 stundas un tas ir bez apstašanas un ar lielu nogurumu. Esmu pret šo likumu. Ņemsim no labakiem piemeriem Vacija tiem ir baņi bez limitiem un nevien netriecas stabos un brauc viens otram virsu. Var sakt sodit tos kas brauc pa neatļautu atrumu (zemak par atļauto) jo auto nav tehniski savestas kartiba bet turpina piedalities satiksme. Pret šo likumu.
Tad tiem uznemumiem un cilvekiem kas pavada vairakas stundas pie stures tas proces paliek ļoti nogurdinoš un viņiem ir japiegada preces un pakalpojumus laikus un jaizdara vairakas lietas kas palidz samaksat nodokļus un algas.
Avarijas notiek tikai deļ ta kad ir parek lena satiksme uzliek radarus cilveks kas brauc tikai darbs majas darbs viņš nesteidzas un velkas bet uzņemejs kuram japiestaj 10 punktos viņš steidzas viņam laiks ir nauda. Tie kuri ir atraki grib apdzit lenakos kas velkas pec spidometra 90 km/h bet faktiski 82,km/h tad kravas mašinas brauc faktiski 78 km/h un ta satiksme paliek ļoti lena un tie kas brauc ar standarta auto videjas klases gribas kusteties mazliet atrak jo tev ir jaieliekas un japlano maršruts kuru tev nokļus maršruts un tad sakas apdzišanas viena pec otras pavadot 2 stundas pie stures visu laiku apdzenot ieliekotie 2 stundu maršruta rezultata atbrauc 3 stundas un tas ir bez apstašanas un ar lielu nogurumu. Esmu pret šo likumu. Ņemsim no labakiem piemeriem Vacija tiem ir baņi bez limitiem un nevien netriecas stabos un brauc viens otram virsu. Var sakt sodit tos kas brauc pa neatļautu atrumu (zemak par atļauto) jo auto nav tehniski savestas kartiba bet turpina piedalities satiksme. Pret šo likumu.
29.08.2024. 11:01
Fiziska persona
Esmu pret šo projektu.
29.08.2024. 11:07
Sia Kapitals
Pret šo murgu
kārtējo reizi jāslauc vietējie iedzīvotāji.
butu sakārtota infrastruktūra un ceļi - sen visi brauktu nesteidzīgi, kā tas ir Skandināviju valstīs.
derētu iesākumā pārbaudīt paši sevi, nevis visur tik vainot vietējos cilvēkus.
kārtējo reizi jāslauc vietējie iedzīvotāji.
butu sakārtota infrastruktūra un ceļi - sen visi brauktu nesteidzīgi, kā tas ir Skandināviju valstīs.
derētu iesākumā pārbaudīt paši sevi, nevis visur tik vainot vietējos cilvēkus.
29.08.2024. 11:09
Fiziska persona
Kategorisks NĒ ! Ar šo nekas netiks atrisināts, tikai pasliktinās drošību uz ceļiem. Sodiet tos, kas ceļus nav sakārtojuši vairāku gadu desmitu griezumā. Tie ir katastrofāli! LV atpaliek no kaimiņiem lietuviešiem un igauņiem, jo LV valdībā tikušie ielikteņi ir nepiebarojami un miljoni pazūd un vainīgo nav! Bardaks visās nozarēs! Nevienam no vadošās koalīcijas šeit neinteresē iedzīvotāju labbūtība.
29.08.2024. 11:14
Jekaterina Šļahota
Esmu pret!
29.08.2024. 11:26
Fiziska persona
Noteikti pret auto/moto vadītāju sodīšanu no pirmā pārkāptā km/st.
Ja sodīt varēs no pirmā pārkāptā km/st, tad kā jau iepriekš bija minēts vadītājiem visu laiku būs jākoncentrējas uz spidometra rādījumiem, nevis uz ceļa.
Ja sodīt varēs no pirmā pārkāptā km/st, tad kā jau iepriekš bija minēts vadītājiem visu laiku būs jākoncentrējas uz spidometra rādījumiem, nevis uz ceļa.
29.08.2024. 11:36
Valentīns Pentjušs
Pilnīgs murgs!
29.08.2024. 11:37
Atlasīti 568 ieraksti.
Ierakstu skaits lapā25