Projekta ID/ Uzdevuma numurs
Tiesību akta/ diskusiju dokumenta nosaukums
Ceļu satiksmes drošības plāna 2021.-2027. gadam starpposma ietekmes izvērtējums
Līdzdalības veids
Publiskā apspriešana
Tiesību akta pabeigšanas komentārs
Informatīvais ziņojums precizēts un izskatīts MK sēdē.
Dokumenti
Sākotnēji identificētās problēmas apraksts
Informatīvais ziņojums „Ceļu satiksmes drošības plāna 2021.-2027.gadam starpposma ietekmes izvērtējums” izstrādāts saskaņā ar Ministru kabineta 2014.gada 2.decembra noteikumu Nr.737 „Attīstības plānošanas dokumentu izstrādes un ietekmes izvērtēšanas noteikumi” 44.punktu, kas paredz, ka starpposma izvērtējumu noformē informatīva ziņojuma veidā.
Šis starpposma ietekmes izvērtējums sniedz pārskatu par Plāna īstenošanas progresu un tā ietekmi uz ceļu satiksmes drošību līdz 2025.gadam. Izvērtējumā tiek analizēti galvenie rīcības virzieni, kas noteikti Plānā, un to īstenošanas rezultāti, kā arī identificēti izaicinājumi un iespējas turpmākai ceļu satiksmes drošības uzlabošanai.
Šis starpposma ietekmes izvērtējums sniedz pārskatu par Plāna īstenošanas progresu un tā ietekmi uz ceļu satiksmes drošību līdz 2025.gadam. Izvērtējumā tiek analizēti galvenie rīcības virzieni, kas noteikti Plānā, un to īstenošanas rezultāti, kā arī identificēti izaicinājumi un iespējas turpmākai ceļu satiksmes drošības uzlabošanai.
Mērķa apraksts
Izvērtējuma mērķis ir nodrošināt informāciju par Plāna īstenošanas efektivitāti un sniegt rekomendācijas turpmākai rīcībai, lai sasniegtu izvirzītos mērķus. Tas ietver ceļu satiksmes negadījumu statistikas analīzi, ceļu infrastruktūras stāvokļa novērtējumu, kā arī ceļu satiksmes dalībnieku uzvedības izmaiņu analīzi.
Politikas jomas
Autosatiksmes politika; Transporta politika; Transporta un sakaru politika
Teritorija
Visa Latvija
Norises laiks
15.08.2024. - 30.08.2024.
Informācija
Publiskās apspriešanas laikā sabiedrības locekļiem iespēja sniegt viedokli par Informatīvo ziņojumu
Fiziskās personas
JāSkaidrojums un ietekme
Ceļu satiksmes dalībnieki, sabiedrība kopumā
Juridiskās personas
JāSkaidrojums un ietekme
Ceļu satiksmes dalībnieki, sabiedrība kopumā
Sagatavoja
Elīna Saule (SAM)
Atbildīgā persona
Ligita Austrupe (SAM)
Izsludināšanas datums
22.08.2024. 14:55
Iesniegtie iebildumi / priekšlikumi
Iebilduma / priekšlikuma iesniedzējs
Iebilduma / priekšlikuma būtība
Iesniegts
Fiziska persona
Par sodīšanu no pirmā kilometra! Tas ir pretrunā pret likumu par policiju. Policijas pienākums ir novērst nekārtības un ja nav iespējams tad sodīt, bet patreiz it visur policijas pirmie pienākumi ir sodīt. Tas jau ir pienākumu pilnvaru pārkāpums.
27.08.2024. 14:24
Fiziska persona
Iebilstu.
Esmu pret šādu bezjēdzīgu lēmumu pieņemšanu! Papildināt Valsts kasi šādā veidā ir amorāli !
Esmu pret šādu bezjēdzīgu lēmumu pieņemšanu! Papildināt Valsts kasi šādā veidā ir amorāli !
27.08.2024. 14:28
Imants Grīnvuds - Privāts
Nepiekrītu.
Ir daudz faktoru, kas rada neprecīzs spidometra rādījumus. Lielākai daļai autotransporta ir analogie spidometra, nevis digitālie (ciparu). Tur tikai aptuveni var noteikt braukšanas ātrumu. Un nemitīga uzmanības pievēršana spidometra radījumiem radīs vairāk avārijas situāciju.
Ir daudz faktoru, kas rada neprecīzs spidometra rādījumus. Lielākai daļai autotransporta ir analogie spidometra, nevis digitālie (ciparu). Tur tikai aptuveni var noteikt braukšanas ātrumu. Un nemitīga uzmanības pievēršana spidometra radījumiem radīs vairāk avārijas situāciju.
27.08.2024. 14:32
Oleg Kovaliov
Es esmu pret, tas rada lielus sastrēgumus, nervozitāti uz ceļa, vēl grūtāk veciem cilvēkiem, nemierus... valsts gūst labumu no soda, bet cilvēkiem sāp galva un nervi. mēs tagad esam pieraduši braukt šādi. Ritenis nav jāizgudro no jauna
27.08.2024. 14:36
Fiziska persona
Iebilstu pret. Sodīšana no pirmā pārsniegtā km/h neatrisinās problēmu. Ir jārisina problēma ar tiem kas brauc uz +/-80km/h un bremzē satiksmi, jo šie braucēji palielina risku kad kāds mēģinās apdzīt.
Priekšlikums, būtu jāpalielina uzraudzība uz ceļiem ar ceļu policistiem kas uzraudzītu vairāk satiksmi. Tie kas brauc par ātru un arī tie kas brauc lēni. Un lēnos braucējus vajadzētu brīdināt ar mutisku vai rakstisku brīdinājumu par satiksmes kavēšanu.
3 Brīdinājumus salasa un sodīt.
Priekšlikums, būtu jāpalielina uzraudzība uz ceļiem ar ceļu policistiem kas uzraudzītu vairāk satiksmi. Tie kas brauc par ātru un arī tie kas brauc lēni. Un lēnos braucējus vajadzētu brīdināt ar mutisku vai rakstisku brīdinājumu par satiksmes kavēšanu.
3 Brīdinājumus salasa un sodīt.
27.08.2024. 14:37
Fiziska persona
Iebilstu,jo autovadītājs būs spiests skatīties spidometrā plus vēl jākoncentrējas uz ceła zīmēm tas vairāk radīs šoferim stresu un avārijas nevis samazināsies,bet palielināsies.Uz ceła jau šobrīd daudz šoferīši brauc nevis ar piełauto ātrumu,bet mazāku it seviški ieraugot radaru vai tad tas samazina avāriju skaitu nebūt ne.
27.08.2024. 14:41
Fiziska persona
Noteikti iebilstu,jo būs daudz vairāk ceļu satiksmes kavētāji un pārkāpēji. Šoferi to vien darīs kā vaktēs spidometru,novēršot uzmanību no ceļa , lai tik nepārkāpj noteikumus. Radīsies daudz vairāk avārijas situācijas.. tāpat būs apdzīt gribētāji,jo tie kas brauc uz 90 ,tagad brauks uz 80,baidoties pārkāpt ātrumu.
27.08.2024. 14:48
Fiziska persona
Nepiekrītu!
Pilnīgs absurds!
Savediet kārtībā ceļus un tad filozofējiet par CSN pārkāpumu sodiem!
Pilnīgs absurds!
Savediet kārtībā ceļus un tad filozofējiet par CSN pārkāpumu sodiem!
27.08.2024. 14:49
Vilis Zepkāns
Esmu pret. Jūsu priekšlikums apdraud drošību uz ceļiem.
27.08.2024. 14:53
Imants Kļava
Kategoriski iebilstu
27.08.2024. 14:57
Fiziska persona
Tas izskatās pēc - "mēs meklējam naudu", jo kā valstī beidzas līdzekļi, tā kur mēs to pilnīgi noteikti varam dabūt...., pareizi, autovadītāji. Auto ir vajadzīgs ne tikai pārvietošanās brīvībai pie esošās bēdīgās sabiedriskā transporta infrastruktūras, bet cilvēki ir arī spiesti pārvietoties ar to uz darbu. Bez tam, laimīgi un apmierināti cilvēki nekur ar auto netrakos. Varbūt tāpēc beidzot vajadzētu sākt rūpēties par iedzīvotāju labklājību, nevis viņus nepārtraukti sodīt?
Pievienojos oponentiem, ka drošību tas nevairos, tieši otrādi - novērsīs uzmanību no ceļa, lai nepārtraukti monitorētu spidometru, kā arī palēninās satiksmi, kas savukārt veicinās neapdomīgu apdzīšanu. Tāpat daudziem auto jau rūpnieciski tiek iestatīts +/- neprecīzs diapazons spidometrā.
Man ir priekšlikums ceļu nodokli, kā arī neapdomīgu autovadītāju sodus novirzīt tikai un vienīgi ceļu ifrastruktūras uzlabošanai, tad neradīsies vajadzība katru gadu izdomāt jaunus sodus. Tāpat uz visām lielākajām Latvijas pilsētām izbūvēt 4 joslu autostrādes.
Pievienojos oponentiem, ka drošību tas nevairos, tieši otrādi - novērsīs uzmanību no ceļa, lai nepārtraukti monitorētu spidometru, kā arī palēninās satiksmi, kas savukārt veicinās neapdomīgu apdzīšanu. Tāpat daudziem auto jau rūpnieciski tiek iestatīts +/- neprecīzs diapazons spidometrā.
Man ir priekšlikums ceļu nodokli, kā arī neapdomīgu autovadītāju sodus novirzīt tikai un vienīgi ceļu ifrastruktūras uzlabošanai, tad neradīsies vajadzība katru gadu izdomāt jaunus sodus. Tāpat uz visām lielākajām Latvijas pilsētām izbūvēt 4 joslu autostrādes.
27.08.2024. 15:01
Fiziska persona
No viena grāvja otrā.
27.08.2024. 15:03
Sergejs Pantjuhovs
Pret šo likumu!
27.08.2024. 15:05
Fiziska persona
Katagoriski pret-pilnigi aplams lemums !!1
sIM lemumaM redzu tikai kartejo iespeju izspiest no tautas naudu,nevis kada mera ietekmet drosibu uz celu!
lai butu drosi uz celiem-vispirms TOS VAJAG SAREMONTET UN SATAISIT!!!!!!!!!
sIM lemumaM redzu tikai kartejo iespeju izspiest no tautas naudu,nevis kada mera ietekmet drosibu uz celu!
lai butu drosi uz celiem-vispirms TOS VAJAG SAREMONTET UN SATAISIT!!!!!!!!!
27.08.2024. 15:19
Privāti
Iebilstu! 10 km/h nemainīs neko! Jāuzlabo satiksmes uzraudzība jo,
pārkāpēju vairāk disciplinētu iespēja tikt sodītam nevis sods naudas izteiksmē! Tas pats attiecas uz braukšanu reibumā. Neskatoties uz augstajiem sodiem, brauc tāpat jo, nav to ekipāžu kas "zīmētos" uz ceļiem!
pārkāpēju vairāk disciplinētu iespēja tikt sodītam nevis sods naudas izteiksmē! Tas pats attiecas uz braukšanu reibumā. Neskatoties uz augstajiem sodiem, brauc tāpat jo, nav to ekipāžu kas "zīmētos" uz ceļiem!
27.08.2024. 15:21
Fiziska persona
Iebilstu, tas būtu negodīgi pret saprātīgiem satiksmes kustības dalībniekiem.
27.08.2024. 15:25
Fiziska persona
Nepiekrītu sodam par ātruma pārsniegšanu no +1 km/h, jo tas rada nevajadzīgu stresu un uzmanības novēršanu nepārtraukti sekojot spidometra rādījumam. Arī manervu veikšana dažādās satiksmes situācijās prasa kaut vai nelielu ātruma izmaiņas rezervi. Bez tam mūsu auto ātruma mērīšanas ierīces nav sertificētas un to uzrādītie lielumi var būtiski atšķirties no radaru noteiktajiem lielumiem šo pašu +10 km/h robežās.
27.08.2024. 15:33
Fiziska persona
Labdien!
Esmu PRET JAUNU LIKUMU KO KĀRTĒJO REIZI IZDOMĀ MŪSU IELIKTEŅI.
Mūsu valstī likums uz likuma sodu par katru km ir apsurds tas apdraud ne tikai jaunos braucejus ,bet arī kam ir pieredze tad jau jāmaina visa sistēma csdd eksamena ,lai nemācca apdzišanu ne auto skola ne eksamena pieprasa to. Cilveki bremzēs un būs vel lielaka iespeja, ka tiks veiktas avarijas . 60% lielaka jo zīmes salikta 50 km/h pēc 100 m atkal 70 km/h un tad atkal 50 km/h murgs musu valsti notiek.
Esmu PRET JAUNU LIKUMU KO KĀRTĒJO REIZI IZDOMĀ MŪSU IELIKTEŅI.
Mūsu valstī likums uz likuma sodu par katru km ir apsurds tas apdraud ne tikai jaunos braucejus ,bet arī kam ir pieredze tad jau jāmaina visa sistēma csdd eksamena ,lai nemācca apdzišanu ne auto skola ne eksamena pieprasa to. Cilveki bremzēs un būs vel lielaka iespeja, ka tiks veiktas avarijas . 60% lielaka jo zīmes salikta 50 km/h pēc 100 m atkal 70 km/h un tad atkal 50 km/h murgs musu valsti notiek.
27.08.2024. 15:34
Gundars Dārziņš
Es iebilstu par to ka soda no pirmā kilometra par ātruma pārkuma. Ar kruiz kontroli braucot vis ok. Bez nu biku jau staigā ātrums. Nevar jau tik perfekti kāju noturēt lai visu laiku ievērotu precizi-30,50,70, vai 90. Ja pārkāpj 5 un vairāk tad jā. Tādas ir manas domas.
27.08.2024. 15:35
Fiziska persona
Stulbums konkrēts! Ceļi kā nabagmājā,bet grib,lai ir bez avārijām! Izdomāta kārtējā iedzīvotāju apzagšana! Kas ir - "transportlīdzekļa ekspluatācijas nodoklis?" un kur tā nauda paliek?
27.08.2024. 15:43
Mihails Cvetkovs
Noteikti pret
27.08.2024. 15:49
Fiziska persona
Es iebilstu, jo vadītājiem būs cītīgi jākontrolē braukšanas ātrumu, nevis situāciju ceļā.
Labāk pievērst uzmanību ceļam, jo 2-4 km/st neietekmēs uz ceļā drošību.
Labāk pievērst uzmanību ceļam, jo 2-4 km/st neietekmēs uz ceļā drošību.
27.08.2024. 15:52
Fiziska persona
Pret šo likumu
27.08.2024. 15:52
Egons Liepa
Esmu pret
27.08.2024. 15:55
Fiziska persona
Pret!
1. Pēc mana auto ražotāja tehniskajiem pavaddokumentiem, var lietot 2 izmēru riepas. Abu riepu ātruma indekss atšķiras.
2. Katru dienu tv rāda cik pieķerti dzērājšoferi. Cik nav pieķerti? Tam neviens nepievērš uzmanību!
Ātruma pārsniegšana vieglāk iekasējamais naudas iegūšanas process, nekas nav jādara!
Fotoradars nobildē ātrumpārkapēju un kāds elektroniski piestāda rēķinu. Pat uz pastu nav jāiet.
1. Pēc mana auto ražotāja tehniskajiem pavaddokumentiem, var lietot 2 izmēru riepas. Abu riepu ātruma indekss atšķiras.
2. Katru dienu tv rāda cik pieķerti dzērājšoferi. Cik nav pieķerti? Tam neviens nepievērš uzmanību!
Ātruma pārsniegšana vieglāk iekasējamais naudas iegūšanas process, nekas nav jādara!
Fotoradars nobildē ātrumpārkapēju un kāds elektroniski piestāda rēķinu. Pat uz pastu nav jāiet.
27.08.2024. 15:55
Atlasīti 568 ieraksti.
Ierakstu skaits lapā25