Projekta ID/ Uzdevuma numurs
Tiesību akta/ diskusiju dokumenta nosaukums
Ceļu satiksmes drošības plāna 2021.-2027. gadam starpposma ietekmes izvērtējums
Līdzdalības veids
Publiskā apspriešana
Tiesību akta pabeigšanas komentārs
Informatīvais ziņojums precizēts un izskatīts MK sēdē.
Dokumenti
Sākotnēji identificētās problēmas apraksts
Informatīvais ziņojums „Ceļu satiksmes drošības plāna 2021.-2027.gadam starpposma ietekmes izvērtējums” izstrādāts saskaņā ar Ministru kabineta 2014.gada 2.decembra noteikumu Nr.737 „Attīstības plānošanas dokumentu izstrādes un ietekmes izvērtēšanas noteikumi” 44.punktu, kas paredz, ka starpposma izvērtējumu noformē informatīva ziņojuma veidā.
Šis starpposma ietekmes izvērtējums sniedz pārskatu par Plāna īstenošanas progresu un tā ietekmi uz ceļu satiksmes drošību līdz 2025.gadam. Izvērtējumā tiek analizēti galvenie rīcības virzieni, kas noteikti Plānā, un to īstenošanas rezultāti, kā arī identificēti izaicinājumi un iespējas turpmākai ceļu satiksmes drošības uzlabošanai.
Šis starpposma ietekmes izvērtējums sniedz pārskatu par Plāna īstenošanas progresu un tā ietekmi uz ceļu satiksmes drošību līdz 2025.gadam. Izvērtējumā tiek analizēti galvenie rīcības virzieni, kas noteikti Plānā, un to īstenošanas rezultāti, kā arī identificēti izaicinājumi un iespējas turpmākai ceļu satiksmes drošības uzlabošanai.
Mērķa apraksts
Izvērtējuma mērķis ir nodrošināt informāciju par Plāna īstenošanas efektivitāti un sniegt rekomendācijas turpmākai rīcībai, lai sasniegtu izvirzītos mērķus. Tas ietver ceļu satiksmes negadījumu statistikas analīzi, ceļu infrastruktūras stāvokļa novērtējumu, kā arī ceļu satiksmes dalībnieku uzvedības izmaiņu analīzi.
Politikas jomas
Autosatiksmes politika; Transporta politika; Transporta un sakaru politika
Teritorija
Visa Latvija
Norises laiks
15.08.2024. - 30.08.2024.
Informācija
Publiskās apspriešanas laikā sabiedrības locekļiem iespēja sniegt viedokli par Informatīvo ziņojumu
Fiziskās personas
JāSkaidrojums un ietekme
Ceļu satiksmes dalībnieki, sabiedrība kopumā
Juridiskās personas
JāSkaidrojums un ietekme
Ceļu satiksmes dalībnieki, sabiedrība kopumā
Sagatavoja
Elīna Saule (SAM)
Atbildīgā persona
Ligita Austrupe (SAM)
Izsludināšanas datums
22.08.2024. 14:55
Iesniegtie iebildumi / priekšlikumi
Iebilduma / priekšlikuma iesniedzējs
Iebilduma / priekšlikuma būtība
Iesniegts
Fiziska persona
Iebildums: izskatās ka vairāk doma tikai ka iekasēt naudu no atlikušiem maksātspējīgiem nodokļiem kas ar katru gadu paliek mazākumā, vēl nav redzams neviens likumdošanas projekts kas atbalsta savu tautu vai palielinātu interesi investīcijām, jaunajam darba vietām, pozitīvam tendencēm vai lai būtu iespēja vairāk pelnīt un attiecīgi maksāt vairāk nodokļus. Jādomā ka kļūt par nodokļu un darbaspējīgi pievilcīgo vidi lai būtu vairāk nodokļu. Būtu vēlams lai atrastu iespēju attīstīt priekšlikumus kas atbalsta savu tautu un palīdz Latvijas mikro un makro ekonomikai!
mans priekšlikums: aizliegt braukt ar nedrošiem transportlīdzekļiem bez tiesībām un spec ekipējuma, jo tas visvairāk izraisa nāves nelaimes gadījumus
mans priekšlikums: aizliegt braukt ar nedrošiem transportlīdzekļiem bez tiesībām un spec ekipējuma, jo tas visvairāk izraisa nāves nelaimes gadījumus
28.08.2024. 15:36
Mareks Riekstiņš - Fiziska persona
Neatbalstu šo priekšlikumu, jo riepu izmēri ietekmē ātrumu spidometrā kas savukārt liks braukt pēc gps kura kļūda arī ir iespējama. No maniem novērojumiem policijas radari arī rāda vairāk nekā ir reālais ātrums. Kas veicinās daudz neadevātu sodu izpilžu.
28.08.2024. 15:39
Fiziska persona
Esmu pilnībā pret! Tad sāks policija ķert uz apdzīšanas manevru visus autobraucējus. Uztasiet pa 2 joslām uz katru virzienu ceļus un tad varat ieviest šādus noteikumus.
28.08.2024. 16:03
Fiziska persona
Kārtējais apsurdais sasteigtais lēmums, lai iekasētu naudu! Jāsāk ar problēmas cēloni! Jāsamazina izdevumi ministrijās, kā arī paši ministri un visas komisijas, kas nav vajadzīgas nekam, izņemot pašus ministrus! Šajā gadījumā, jāsāk ar SM (sat.ministriju) ! Jo ceļa zīmes Rīgā, kā arī krustojumi, piekļaujošie ceļi, autobusu maršruti, luksafori un beigu beigās uzticība ceļu uzstādītajām regulējošajām zīmēm ir radusies pilnīgi negatīva! Kurš no Jums to akceptē, ir pilnīgs analfabēts! Tas nav tikai mans viedoklis! Man ir 40 gadu stāžš pie stūres, no tiem vismaz 35- profesionāls autovadītājs.
28.08.2024. 16:22
Fiziska persona
Es iebilstu par sodīšanu sākot ar pirmo pārkāpto kilometu stundā, jo tad cilvēki uztrauksies lai nedabūtu sodu un nevarēs koncentrēties uz ceļa jo acis būs pārsvarā būs vērstas uz spidometra it īpaši mašīnām kurām nav kruīza kontrole.
ES nesaprotu kapēc jūs gribat pieņemt kautko šādu es nesaprotu iespējams dēļ atgadijuma uz liepājas šosejas bet tur jūs paši esat vainīgi un zināt kāda tur ir satiksme un cik daudz smagās mašīnas brauc ka nevar apdzīt jo bieži smagie brauc viens aiz otra jums sen bija jāsāk domāt un pārbūvēt liepājas šoseju par 4joslu nevis tagat jābdrauc satiksmes dalībnieki. Kā jus domājat ja pilsētā ir sastrēgums un kaut kur sastrēguma vidū ir operatīvais transports ar visiem signāliem un neviens nevar viņu palais jo visapkārt ir sastrēgums nav kur vinam griesties ko tādā gadījumā jādara tikai jāgaida. Kur loģika no valsts puses
ES nesaprotu kapēc jūs gribat pieņemt kautko šādu es nesaprotu iespējams dēļ atgadijuma uz liepājas šosejas bet tur jūs paši esat vainīgi un zināt kāda tur ir satiksme un cik daudz smagās mašīnas brauc ka nevar apdzīt jo bieži smagie brauc viens aiz otra jums sen bija jāsāk domāt un pārbūvēt liepājas šoseju par 4joslu nevis tagat jābdrauc satiksmes dalībnieki. Kā jus domājat ja pilsētā ir sastrēgums un kaut kur sastrēguma vidū ir operatīvais transports ar visiem signāliem un neviens nevar viņu palais jo visapkārt ir sastrēgums nav kur vinam griesties ko tādā gadījumā jādara tikai jāgaida. Kur loģika no valsts puses
28.08.2024. 16:22
Fiziska persona
KATEGORISKI PRET
Atlaist no darba un atņemt tranportalīdzekļu vadītaja tiesības tam kurš šo murgu izdomāja.
Atlaist no darba un atņemt tranportalīdzekļu vadītaja tiesības tam kurš šo murgu izdomāja.
28.08.2024. 16:40
Kristaps Ķirsis - Kristaps
Nepiekrītu! Gan pārāk ātra, gan pārāk lēna satiksme rada bīstamas situācijas + šaurie, nekvalitatīvie ceļi! Uz atjaunotajiem ceļiem platums ir tāds, ka kravas auto nākas braukt pa nomali, lai samainītos. Būvnieks vai pasūtītājs ietaupīja 30cm asfalta!
28.08.2024. 16:47
Fiziska persona
Iebilstu.
Mazināts ātrums tikai provicēs citus autovadītājus uz apdzīšanu kā jau tika minēts, kas veidos daudz vairāk bīstamas situācijas.
Mazināts ātrums tikai provicēs citus autovadītājus uz apdzīšanu kā jau tika minēts, kas veidos daudz vairāk bīstamas situācijas.
28.08.2024. 16:53
Jorens Leskovičs
Nogalina nevis ātrums, bet neapdomīga apdzīšana, distances neievērošana un bīstami manevri.
Šis nav gudra cilvēka priekšlikums.
Šis nav gudra cilvēka priekšlikums.
28.08.2024. 16:54
Bruno Lejiņš
Esmu pret tāda likuma grozījums....jo tas ir100% naudas izkāšna no iedzīvotājiem
28.08.2024. 17:01
Fiziska persona
Esmu pret!!!
dažādus spidometri rada dažādus ciparus. Šurp turp ir atšķirība. Vispirms taisiet labu ceļu un labu apgaismojumu.
dažādus spidometri rada dažādus ciparus. Šurp turp ir atšķirība. Vispirms taisiet labu ceļu un labu apgaismojumu.
28.08.2024. 17:10
Jaroslavs Šumiļins - Pilsonis
Kategoriski PRET. Neviena mērierīce ne automašinā, ne arī visi verificētie radari utml. nemēra ar 100% precizitāti.
28.08.2024. 17:11
Fiziska persona
Iebilstu
28.08.2024. 17:13
Privātpersona
Esmu autovadītājs ar stāžu no 1985 gada. Man nav ne viena izraisīta CSN ne arī kādā būtu iesastīts. Praktiski katru nedēļas dienu braucu ar auto ap 100 kilometriem un man ir jāšķerso ceļa posmi ar diviem fotoradariem distances un stacionāro. Dažreiz ir arī vēl papildus arī pārvietojamais. Mūsu bāliņu braukšanas kultūra ir zem katras kritikas. Vairāk kā 50% ir vai nu "lidotāji" vai "krabji". Un te nelīdzēs ne sodīšana no 1 km virs noteiktās normas ne arī katrā stūrī nolīdis policists. Šādai likuma normai kategoriski iebilstu jo tas būs tikai caurā budžeta lāpāmadata. Pirmkāt jāsāk ar ceļu infrastruktūru un tās uzturēšanu. Pirmkārt ceļa stāvoklis: bedrains, plāksterains aizaudzis un nepārskatāms. Kad starp novadu centriem brauksim pa normāliem vismaz divjoslu ceļiem? Laikam nekad jo kopš zemes reformas sākuma šajā jomā ir totālas kļūdas, jo nav paredzēts šīs ceļa joslas būvniecības vajadzībām bez papildus līdzekļiem piesaistīt A2 ceļam visa josla 26 metri (jāsmejas un laikam jau joprojām brauksim ar zirgiem). Tāpat ar ceļa līkumu pārskatāmību, jo dažā labā vietā koki aug uz ceļa apmales. Otrkārt ar jauno vadoņu apmācību jo iautoskola emāca tikai stūrēt nevis braukt.Treškārt ir kultūra uz ceļa, kuru nu mums būtu jāmācās no kaimiņu bāliņiem. Jautājums ir arī par lielceļa baroniem ( fūrēm) jo tās uz ceļa dara ko grib. Sods par visu šo padarīšanu ir pēdējais no vispār visiem iespējamajiem. Man ļoti bieži grigas skaļi izteikt priekšlikumu, ka atļaujam pāris mēnešus braukt visiem bez jebkādiem radariem un ierobežojumiem. Sājā laikā ceļš pats attīrīsies no mēsliem
28.08.2024. 17:14
Fiziska persona
Absolūti neatbalstu, jo faktiski likuma norma par soda piemērošanu par +1 km/h pārkāpšanu nav pieņemama nedz no cilvēciskās puses, nedz iespejama no tehniskās puses. Normas ieviešanas rezultātā pastāv reāls satiksmes apdraudējuma risks, jo tiktu papildus novērsta autovadītāja uzmanība no ceļa, kas nav pieļaujams, īpaši, intensīvas satiksmes laikā.
Finansiālais ieguvums no normas ieviešanas ir tikai tādā gadījumā, ja mērķis ieviešot iepriekš minēto normu ir iespējamo ceļu satiksmes negadījumu rezultātā esošo apdrošināšanas gadījumu daudzuma pieaugumu, kā rezultātā tiktu nodrošināts darbs autoservisiem, nodokļu iekasēšana, apdrošināšanas polišu cenu pieaugums u.tml.
Finansiālais ieguvums no normas ieviešanas ir tikai tādā gadījumā, ja mērķis ieviešot iepriekš minēto normu ir iespējamo ceļu satiksmes negadījumu rezultātā esošo apdrošināšanas gadījumu daudzuma pieaugumu, kā rezultātā tiktu nodrošināts darbs autoservisiem, nodokļu iekasēšana, apdrošināšanas polišu cenu pieaugums u.tml.
28.08.2024. 17:22
Aigars Stumbris
Nepiekrītu liekēžu izvirzītajiem grozījumiem!!
Sākat ar sevi,visām valsts amatpersonām,un ierēdņiem samazināt atalgojumu līdz pieņemtajam iztikas minimumam.
Noņemt visas kompensācijas,taiskaitā arī bezmaksas medicīnu.
Sākat ar sevi,visām valsts amatpersonām,un ierēdņiem samazināt atalgojumu līdz pieņemtajam iztikas minimumam.
Noņemt visas kompensācijas,taiskaitā arī bezmaksas medicīnu.
28.08.2024. 17:24
Fiziska persona
Tas jums neko nemainīs, ja esat iedomājušies,ka izdosies samazināt pārkāpumu skaitu un negadījumus uz ceļa,tad rupji maldaties, jo paši zinām,ka uz ceļiem ir ļoti daudz agresīvu braucēju,jeb (dinamisku).
Kā jau daudzi saka,viss uz ceļiem paliks vēl sliktāk, pietiek jau ar to ,ka sēņotāju ir ļoti daudz,kuri velkas 20-30 kilometrus stundā lēnāk par atļauto,tāpēc veidojas sastrēgumi un cilvēku pacietība ir plāna!
Nevienu tādā veidā neizaudzinās...
Nevis uz pusi samazinās pārkāpējus un agresīvos šoferus,bet gan palielinās!!!
Iebilstu viennozīmīgi!
Kā jau daudzi saka,viss uz ceļiem paliks vēl sliktāk, pietiek jau ar to ,ka sēņotāju ir ļoti daudz,kuri velkas 20-30 kilometrus stundā lēnāk par atļauto,tāpēc veidojas sastrēgumi un cilvēku pacietība ir plāna!
Nevienu tādā veidā neizaudzinās...
Nevis uz pusi samazinās pārkāpējus un agresīvos šoferus,bet gan palielinās!!!
Iebilstu viennozīmīgi!
28.08.2024. 17:25
Guntis Zvirbulis
Esmu pret šāda likuma pieņemšanu, jo tas neuzlabos drošību. Sodīšana neveicinās drošību. Sakārtojiet infrastruktūru uz ceļiem. Ieguldīt naudu kas tiek iekasēta par ceļiem novirzīt to sakārtošanā!
28.08.2024. 17:34
Fiziska persona
Viennozīmīgi iebilstu !!!
28.08.2024. 17:47
Fiziska persona
Esmu pret šo priekšlikumu.
28.08.2024. 17:50
Fiziska persona
Neatbalstu šo priekšlikumu.
28.08.2024. 17:51
Anastasija Lesjus - Anastasija Lesjus
Pret šo likumu !!
28.08.2024. 17:57
Kaspars Rusiņš
Tas nekam neder meklējat citu risinājumu...
Tas nemainīs satiksmes drošību
Tas nemainīs satiksmes drošību
28.08.2024. 18:03
Fiziska persona
Pret vadītāju sodīšanu no pirmā pārkāptā km/st.
28.08.2024. 18:12
Iedzīvotāju balss
Pilnīgs absurds un murgs. Kā jau citi iepriekš minējuši, ka cilvēki vilksies uz 80km/h, būs papildus dzīšanas. Nevienam nav super precīzs odometra rādījums. Jāatstāj viss kā ir un skatamies labos piemērus no kaimiņiem. Izbūvējam kvalitatīvus ceļus, izcērtam grāvjus, liekam žogus. Visur cenšās ieviest ātrāku pārvietošanos, dinamiku, Latvijā uz pretējo.
28.08.2024. 18:21
Atlasīti 568 ieraksti.
Ierakstu skaits lapā25